Türkiye Cumhuriyeti Anayasasının 9.maddesine göre Türk Milleti adına yargı yetkisini kullanan bağımsız ve tarafsız ----- Asliye Ticaret Mahkemesinde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasında dosya incelendi. GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ/ DAVA/TALEP; Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; -----nezdinde ----- numaralı Motorlu Kara Taşıtları Zorunlu Mali Sorumluluk (Trafik) Sigorta Poliçesi bulunan ----- plakalı aracın detayı ekli kaza tutanağında belirtildiği üzere 03.12.2022 günü sebep olduğu kaza sonucunda davacı adına kayıtlı ---- plakalı araç hasarlandığını, meydana gelen kazada davalı sigorta şirketi sigortalısı ----- plakalı araç sürücüsü kazanın meydana gelmesinde asli ve tam kusurlu olduğunu, kaza tutanağı ve olay yeri resimleri incelendiğinde davacının maliki bulunduğu ---- plakalı araç sürücüsünün trafik kurallarına riyaet etmiş olduğu ancak davalı sigorta şirketi...
T.C. İstanbul Anadolu 13. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ
ESAS NO : 2023/323 KARAR NO : 2024/574
DAVA : Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) DAVA TARİHİ : 10/05/2023 KARAR TARİHİ : 12/09/2024
Türkiye Cumhuriyeti Anayasasının 9.maddesine göre Türk Milleti adına yargı yetkisini kullanan bağımsız ve tarafsız ----- Asliye Ticaret Mahkemesinde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasında dosya incelendi.
GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ/ DAVA/TALEP; Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; -----nezdinde ----- numaralı Motorlu Kara Taşıtları Zorunlu Mali Sorumluluk (Trafik) Sigorta Poliçesi bulunan ----- plakalı aracın detayı ekli kaza tutanağında belirtildiği üzere 03.12.2022 günü sebep olduğu kaza sonucunda davacı adına kayıtlı ---- plakalı araç hasarlandığını, meydana gelen kazada davalı sigorta şirketi sigortalısı ----- plakalı araç sürücüsü kazanın meydana gelmesinde asli ve tam kusurlu olduğunu, kaza tutanağı ve olay yeri resimleri incelendiğinde davacının maliki bulunduğu ---- plakalı araç sürücüsünün trafik kurallarına riyaet etmiş olduğu ancak davalı sigorta şirketi sigortalısı olan ----- plakalı araç sürücüsünün 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliğinin ilgili maddelerine aykırı hareket etmesinden dolayı asli kusurlu olduğu sabit olduğunu, söz konusu kazada davacının gereken dikkat ve özeni göstermiş olmasına rağmen tramer kaydında %100 kusurlu olarak gösterildiğini, davacının kusursuz olduğunu, davacının meydana gelen kaza ile ilgili olarak sigorta şirketine kazayı ihbar etmiştir. Sigorta şirketi hasar dosyasını açarak eksper görevlendirdiğini, sigorta eksperi tarafından hazırlanan raporda davacının aracında toplam 13.077,18 TL hasar meydana geldiği tespit edilmiş olmasına rağmen müvekkile hiçbir ödeme yapılmadığını, yaşanan trafik kazasından dolayı davacıya ait aracın hasarlandığını ve aracın tramer kaydına hasar işlendiğini ve davacıya ait aracın ikinci el piyasa rayiç değerinde bir kayba sebep olduğunu, öncelikle, değer azalması veya değer kaybının belirlenmesinde dikkate alınması gereken ölçütler her olayın somut özelliğine göre değişebilecek ise de aracın markası, özellikleri ve model yılı, kullanım amacı, kullanım süresi, yıpranma payı, aracın gördüğü hasarın ağırlığı ve hasara uğrayan bölgeleri, hasarın giderilmesinde kullanılan parçaların niteliği hususları değer kaybında gözönüne alınan aracın olay tarihindeki 2. el rayiç değeri ile kazadan sonra onarılmış haldeki 2.el rayiç değeri arasındaki farkın değer kaybı olarak kabul edilmesi gerekeceğini, arz ve izah edilen ve Mahkemece re'sen göz önüne alınacak sebeplerden dolayı; davacının kusursuz olduğunun tespiti için Mahkemece yaptırılacak kusur bilirkişi incelemesi ile kusur oranlarının tespitine, davacının aracında meydana gelen hasardan kaynaklı olarak maddi hasar bedeline mahsuben talep edilebilir tazminat bedelinin Mahkemece yaptırılacak bilirkişi incelemesi ile tespit edileceği baz alınarak, fazlaya ilişkin talep ve dava hakkımız saklı kalmak ka...