Mahkememizde görülmekte olan İtirazın İptali (Çatmadan Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; ... nolu 25.02.2022-23 vadeli ... Yat Sigorta Poliçesi ile sigortalı "..." isimli tekne ile ... Sigorta poliçesi ile sigortalı "..." isimli teknenin 28.08.2022 tarihinde deniz kazası geçirdiğini, sigortalı teknede hasar meydana geldiği, sigortalı ... isimli teknenin onarımı için başvuruda bulunulduğunu, ekspertiz raporu düzenlenerek 5.999,75 Euro hasar bedelinin 02.11.2022 tarihinde sigortalıya ödendiğini, ... isimli teknenin asli ve tam kusurlu olduğunu, ... ile sigortalı teknenin yönetiminde bulunan ... arasında tanzim edilen tutanakta da görüleceği üzere davalı ...'nun yönetimindeki teknenin, demirde bulunan sigortalı tekneye kusurlu olarak sancak kıç bodoslamadan çarparak kazanın oluşmasına sebebiyet verdiğini, ilk...
T.C. İSTANBUL 17. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ (DENİZCİLİK İHTİSAS MAHKEMESİ SIFATIYLA)
ESAS NO : 2024/199 Esas KARAR NO:2025/651
DAVA:İtirazın İptali DAVA TARİHİ:26/04/2024 KARAR TARİHİ:09/09/2025
Mahkememizde görülmekte olan İtirazın İptali (Çatmadan Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; ... nolu 25.02.2022-23 vadeli ... Yat Sigorta Poliçesi ile sigortalı "..." isimli tekne ile ... Sigorta poliçesi ile sigortalı "..." isimli teknenin 28.08.2022 tarihinde deniz kazası geçirdiğini, sigortalı teknede hasar meydana geldiği, sigortalı ... isimli teknenin onarımı için başvuruda bulunulduğunu, ekspertiz raporu düzenlenerek 5.999,75 Euro hasar bedelinin 02.11.2022 tarihinde sigortalıya ödendiğini, ... isimli teknenin asli ve tam kusurlu olduğunu, ... ile sigortalı teknenin yönetiminde bulunan ... arasında tanzim edilen tutanakta da görüleceği üzere davalı ...'nun yönetimindeki teknenin, demirde bulunan sigortalı tekneye kusurlu olarak sancak kıç bodoslamadan çarparak kazanın oluşmasına sebebiyet verdiğini, ilk olarak ... Sigorta A.Ş.'de sigortalı ... isimli geminin %100 kusurlu olması nedeniyle ... Sigorta'ya başvurulduğunu ancak hasar tarihinde teknenin vizesinin sona ermiş olması nedeniyle ödeme alınamadığını, 02.11.2022 tarihinde İstanbul Anadolu ll.İcra Dairesinde icra takibi başlatıldığını, davalının haksız itirazı üzerine takibin durduğunu beyanla, ...İcra Dairesinin 2023/... Esas sayılı icra takibine yapılan itirazın iptaline ve %20 oranında icra inkar tazminatına hükmedilmesini talep ve dava etmiştir. Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle; Davanın yetkisiz mahkemede açıldığını, icra takibinin davacı ... Sigorta AŞ'ne devredilmediğini, vekaletin dosyada bulunmadığını, takip talebinde ve ödeme emrinde borcun TL karşılığının yazılmadığını, çatma hadisesinde ...'un %100 kusurlu olduğunu, teknelerin ... limanında pruva pruvaya karşılaştıklarını, ... başka demirli olan bir teknenin arkasından çıktığı için teknelerinin manevra yapması için kısıtlı bir süre kaldığını, kural 14 gereği doğru şekilde sancak manevra yaptığını, ...'un hatalı şekilde iskele yönüne doğru manevra yapması neticesinde çatmanın olduğunu, ...'un demirli olmasının mümkün olmadığını, teknede meydana gelen hasarlara bakıldığında, usturmaçalarını sallandırarak demirli pozisyondaki teknede bu hasarların olmasının mümkün olmadığını, eksper raporunda da usturmaça hasarı olmadığı tespitinin beyanlarını desteklediğini, dosyaya sunulan eksper raporunun gerçekten uzak ve salt davacı sigortalısının gerçek dışı beyanlarına dayanan bir rapor olduğunu, tek taraflı raporun özellikle kusura dair değerlendirmelerine dayanılamayacağını, ... tarafından hazırlanan eksper raporunda kusur oranının %50-%50 şeklinde tespit edildiğini, dosyaya sunulan kaza tespit tutanağının ıslak imzalı olarak sunulmasının gerektiğini, çatma olayı ile ...'da oluşan hasarlar arasında tutarsızlıkların olduğunu, bir teknede hiç hasar olmazken diğ...