Taraflar arasındaki ihtiyati haciz talebinin ilk derece mahkemesince yapılan yargılaması sonunda ilamda yazılı nedenlerle talebin kısmen kabulüne dair verilen karara karşı, ihtiyati haciz talep eden alacaklı vekili tarafından istinaf yoluna başvurulması üzerine Dairemize gönderilmiş olan dava dosyası incelendi, gereği konuşulup düşünüldü. TARAFLARIN İDDİA VE SAVUNMALARININ ÖZETİ İhtiyati haciz talep eden alacaklı vekili, talep dilekçesinde özetle; müvekkilinin uluslararası gemilere yakıt tedariki yapan bir firma olduğunu, 22 Şubat 2020 tarihinde ...'nin kayıtlı donatanı (registered owner) ve ... gerçek donatanı ve işleteni (beneficial owner & operator) ("Donatanlar") oldukları Liberya Gemi Sicili'ne ... IMO numarası ile kayıtlı ... ("Gemi") tankerine ISO8217-2005 özelliklerinde 493 MT miktarında LSMGO 0.5 sınıf yakıt siparişi verildiğini, müvekkili tarafından 23.02.2020 tarihinde...
T.C. İSTANBUL BÖLGE ADLİYE MAHKEMESİ 14. HUKUK DAİRESİ DOSYA NO: 2022/514 KARAR NO : 2022/526 T Ü R K M İ L L E T İ A D I N A İ S T İ N A F K A R A R I İNCELENEN KARARIN MAHKEMESİ: İstanbul 17. Asliye Ticaret Mahkemesi TARİHİ : 29.06.2022 NUMARASI : 2021/85 D.iş - 2021/89 Karar TALEP : İhtiyati Haciz Taraflar arasındaki ihtiyati haciz talebinin ilk derece mahkemesince yapılan yargılaması sonunda ilamda yazılı nedenlerle talebin kısmen kabulüne dair verilen karara karşı, ihtiyati haciz talep eden alacaklı vekili tarafından istinaf yoluna başvurulması üzerine Dairemize gönderilmiş olan dava dosyası incelendi, gereği konuşulup düşünüldü. TARAFLARIN İDDİA VE SAVUNMALARININ ÖZETİ İhtiyati haciz talep eden alacaklı vekili, talep dilekçesinde özetle; müvekkilinin uluslararası gemilere yakıt tedariki yapan bir firma olduğunu, 22 Şubat 2020 tarihinde ...'nin kayıtlı donatanı (registered owner) ve ... gerçek donatanı ve işleteni (beneficial owner & operator) ("Donatanlar") oldukları Liberya Gemi Sicili'ne ... IMO numarası ile kayıtlı ... ("Gemi") tankerine ISO8217-2005 özelliklerinde 493 MT miktarında LSMGO 0.5 sınıf yakıt siparişi verildiğini, müvekkili tarafından 23.02.2020 tarihinde Vantage tankeri aracılığıyla Sharjah Opl limanında gemiye yakıt tedariki sağlandığını, donatanlara ... numaralı 24.02.2020 tarihli 320.450,00 ABD Doları (1 ABD Doları = 3.6700 BAE Dirhemi kur üzerinden 1.176.051,50 Birleşik Arap Emirlikleri Dirhemi) tutarında fatura tanzim edilerek gönderildiğini, sözkonusu faturanın vade tarihinin 22 Nisan 2020 olduğunu ve bu tarih itibarıyla muaccel hale geldiğini, 27.04.2020 tarihinde müvekkili ile geminin işleteni ...'nin brokeri Birleşik Arap Emirlikleri'nde mukim Mascco şirketi ("Broker") arasında yapılan yazışmada Donatanlar adına Broker tarafından Geminin Libya'da makine problemi yaşadığını ve Covid-19 sebebiyle dünya çapında süren karantina kapsamında Geminin onarımının da bir hayli yavaş yapıldığının bildirildiğini, yapılan yazışmada "Müşteri bir ay uzatma talebinde bulundu ve faiz ödemeye hazır olduğunu belirtti." denilmek suretiyle borcun faiziyle birlikte ödeneceğinin kabul edildiğini, birçok defa borcun ikrar edildiğini, yapılan tüm hatırlatmalara rağmen sözkonusu fatura ödemesinin gerçekleştirilmediğini, müvekkili ile ... arasında yapılan görüşme neticesinde 15.06.2021 tarihinde 452.879,14 ABD Doları (1 ABD Doları = 3.6735 BAE Dirhemi üzerinden 1.663.651,52 BAE Dirhemi) bedeli ile fatura revize edilerek iletildiğini, ancak ödemenin işbu başvuru tarihi itibarıyla halen yapılmamış olduğunu belirterek müvekkili şirketin fazlaya ilişkin hakları saklı kalmak ve tahsilde tekerrür olmamak kaydı ile şimdilik 452.879,14 ABD Doları tutarındaki alacağının tahsilinin teminat altına alınması amacıyla ... IMO numaralı ... isimli Geminin ihtiyaten haczine karar verilmesini talep etmiştir. İLK DERECE MAHKEMESİ KARARININ ÖZETİ İlk Derece Mahkemesince yapılan yargılama sonucunda; "...İhtiyati haciz talebine konu olan Liberia bayraklı 943934...