Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: DAVA: Davacı vekili 10.08.2022 tarihli dava dilekçesinde özetle; Müvekkili şirketin....Otoyolunun ... Geçişi ve Bağlantı Yolları da dahil olmak üzere) (Otoyol) işletilmesi, onarımı ve bakımı işlerinin ifasını üstlendiğini, 15.08.2020 tarihinde davalı .... adına kayıtlı ... plakalı aracın dava dışı sürücü ...nin sevk ve idaresinde İzmir-İstanbul istikametinde seyir halinde iken Otoyol 218 km (Karesi/Balıkesir) mevkiine geldiğinde sürücü beyanına göre sol arka tekerin patlaması neticesinde direksiyon hakimiyetini kaybettiğini ve yolun solunda bulunan çelik bariyerlere (orta refüj) çarpması neticesinde tek taraflı maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, meydana gelen kaza sonrası ... Otoyol Büro Amirliği ekiplerince kaza tespit tutanağı tutulduğunu, kaza...
T.C. ANKARA 2. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ Esas-Karar No: 2022/605 Esas - 2023/399 TÜRK MİLLETİ ADINA YARGILAMA YETKİSİNİ KULLANAN
T.C. ANKARA 2. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ GEREKÇELİ KARAR ESAS NO : 2022/605 Esas KARAR NO : 2023/399
HAKİM :... KATİP :....
DAVACI : .... VEKİLLERİ : Av. ... Av.... Av. ...
DAVALI : 1- ... VEKİLİ : Av. ...
DAVALI : 2- ... VEKİLİ : Av.....
DAVA : Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) DAVA TARİHİ : 10/08/2022 KARAR TARİHİ : 23/05/2023 GEREKÇELİ KARARIN YAZILDIĞI TARİH : 26/05/2023
Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: DAVA: Davacı vekili 10.08.2022 tarihli dava dilekçesinde özetle; Müvekkili şirketin....Otoyolunun ... Geçişi ve Bağlantı Yolları da dahil olmak üzere) (Otoyol) işletilmesi, onarımı ve bakımı işlerinin ifasını üstlendiğini, 15.08.2020 tarihinde davalı .... adına kayıtlı ... plakalı aracın dava dışı sürücü ...nin sevk ve idaresinde İzmir-İstanbul istikametinde seyir halinde iken Otoyol 218 km (Karesi/Balıkesir) mevkiine geldiğinde sürücü beyanına göre sol arka tekerin patlaması neticesinde direksiyon hakimiyetini kaybettiğini ve yolun solunda bulunan çelik bariyerlere (orta refüj) çarpması neticesinde tek taraflı maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, meydana gelen kaza sonrası ... Otoyol Büro Amirliği ekiplerince kaza tespit tutanağı tutulduğunu, kaza akabinde olay yerine intikal eden otoyol görevlilerince 5 boy (20 metre) otokorkuluk hasarı meydana geldiğinin tespit edildiğini ve aynı tespitin olay yerinde polis ekiplerince tutulan Trafik Kazası Tespit Tutanağında da yer aldığını,.... plakalı aracın karıştığı tek taraflı maddi hasarlı kaza sonucu meydana gelen otokorkuluk hasarı nedeniyle müvekkili şirket nezdinde doğmuş olan zararın, yapılmış olan hesaplama neticesinde 9.488,60 TL olduğunun tespit edildiğini, .... plakalı aracın kaza tarihinde zorunlu mali sorumluluk sigortası kapsamında davalı.... Şirketi nezdinde sigortalı olduğunun tespit edildiğini, bu sebeple kazanın gerçekleşmesi akabinde müvekkili şirket tarafından Davalı Sigorta Şirketine söz konusu zararın tazmini amacıyla yazılar gönderildiğini ancak maddi hasarın tazmini taleplerine yanıt alınamadığını, Otoyol'u kullanan araç sürücülerinin uyması gerekli trafik kuralları 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ile ilgili mevzuat kapsamında belirlenmiş olup, sürücülerin de Otoyolda seyir esnasında tedbirli davranmakla yükümlü kılındığını, kaza tespit tutanağında dava dışı araç sürücüsüne kusur atfedilmemişse de bu husus araç sahibi ve sigortacısının zarar gören kusursuz 3. Kişi konumundaki müvekkili şirketin maddi zararını tazmin etme zaruretini bertaraf etmeyeceğini, davalı...ün işleten sıfatına haiz olduğunu, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunun 85. Maddesinde işletenin hukuki sorumluluğunun, motorlu aracın işletilmesine dayanan tehlike sorumluluğu olarak düzenlendiğini, motorlu aracın işletilmesinden doğan hukuki sorumluluk bakımından e...