Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Rücuen Tazminat) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: DAVA; Davacı vekili tarafından davalı aleyhine açılan iş bu davanın dava dilekçesinde özetle; Müvekkili şirketin Çin-Shangai'den .... Hava Limanına taşıması yapılan Muhtelif .... Marka Printer emtiasının nakliyat sigortacısı olduğunu; Dava konusu taşımada taşıyıcının müvekkiline karşı navlun - faturasını düzenleyen bir nolu davalı .... şirketinin olduğunu, bir nolu davalının taşımayı fiilen iki nolu davalı ... şirketine yaptırdığını, iki nolu davalının da bir nolu davalıya navlun faturası düzenlediğini, hava yük senedinde taşıyanın iki nolu davalı olduğunu, emtianın ... hava yolu .... sefer sayısı ile taşındığını; Gümrük Memuru, Kargo Memuru ve Antrepo tarafından imza altına alınan hasar tutanağına (09.07.2014) göre emtianın ... tarafından hasarlı olarak teslim...
T.C. BAKIRKÖY 2. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ ESAS NO : 2016/676 KARAR NO : 2023/428
DAVA : Tazminat (Rücuen Tazminat) DAVA TARİHİ : 08/07/2016 KARAR TARİHİ : 04/05/2023 KARARIN YAZILDIĞI TARİH : 17/05/2023 Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Rücuen Tazminat) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: DAVA; Davacı vekili tarafından davalı aleyhine açılan iş bu davanın dava dilekçesinde özetle; Müvekkili şirketin Çin-Shangai'den .... Hava Limanına taşıması yapılan Muhtelif .... Marka Printer emtiasının nakliyat sigortacısı olduğunu; Dava konusu taşımada taşıyıcının müvekkiline karşı navlun - faturasını düzenleyen bir nolu davalı .... şirketinin olduğunu, bir nolu davalının taşımayı fiilen iki nolu davalı ... şirketine yaptırdığını, iki nolu davalının da bir nolu davalıya navlun faturası düzenlediğini, hava yük senedinde taşıyanın iki nolu davalı olduğunu, emtianın ... hava yolu .... sefer sayısı ile taşındığını; Gümrük Memuru, Kargo Memuru ve Antrepo tarafından imza altına alınan hasar tutanağına (09.07.2014) göre emtianın ... tarafından hasarlı olarak teslim edildiğini anlaşıldığını; Eksper raporuna göre koli üzerinde en fazla iki katlı istifleme yapılması gerektiği yönünde işaretleme olmasına rağmen, uçak içi sıkışık istifleme, üzerine ağır yük konulması; aktarma, indirme ve tahliye esnasında kaba elleçlemeler nedeniyle hasarın ortaya çıktığı kanaatinin beyan edildiğini, hasar bedeli olarak sovtaj ve poliçe gereği muafiyet indirilmesinden sonra 52.206,72 USD tespit yapıldığını ve müvekkili şirketin sigortalısına söz konusu zararı ödeyerek TTK m.1472 gereği halef olarak işbu davayı açtığını ileri sürerek fazlaya ilişkin haklarını saklı tutarak 52.206,72 USD ana paranın, ana para ödeme tarihi olan 07.11.2014 tarihinden itibaren 3095 sayılı Kanunun 4/a maddesi gereğince işletilecek faizi ile birlikte tahsiline, yabancı para üzerinden tahsil taleplerinin kabul edilmemesi halinde TL karşılığı 117.084,01 TL'nin ödeme tarihinden itibaren ticari avans faizi ile birlikte davalılardan müteselsilen tahsiline ve yargılama giderleri ile vekalet ücretinin davalı yana yüklenmesine karar verilmesini istemiştir. CEVAP; Davalı ... vekili tarafından sunulan cevap dilekçesinde özetle; Davaya konu hasarın nakliyat emtia poliçesinden karşılandığını, poliçede sigorta ettirenin müvekkili şirket .... olduğunu, sevkiyat için kesilen .... nolu poliçe ... nolu Abonmana bağlı olduğunu, abonman poliçe zeyline göre müvekkili şirkete (....) rücu yolunun kapalı olduğunu ve müvekkiline karşı açılan davanın husumet yokluğundan reddi gerektiğini, hak düşürücü süreler içinde hasar ihbarının yapılıp yapılmadığının araştırılmasını istediklerini, davacının taleplerinin zamanaşımına uğradığını, dava konusu hasarın sigorta teminatı kapsamında olup olmadığını bilirkişi marifetiyle tespit edilmesi ve davacının halef sıfatının ispat etmesi gerektiğini, dava konusu hasarın oluşumunda müvekkili şirketin herhangi bir kusurunun bulunmadığını, taşımayı müvekkili şirketi...