E. 2022/474 K. 2022/574

T.C. İZMİR 5. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ ESAS NO : 2022/474 KARAR NO : 2022/574

DAVA : Tazminat (Ölüm Ve Cismani Zarar Sebebiyle Açılan Tazminat) DAVA TARİHİ : 07/03/2022 KARAR TARİHİ : 30/05/2022

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Ölüm Ve Cismani Zarar Sebebiyle Açılan Tazminat) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ; DAVA : Davacı vekili, dava dilekçesi ve duruşmalarda özetle; 25/08/2015 günü saat 18.00 sıralarında, davacı ...'ın sevk ve idaresindeki ...plaka sayılı motosiklet ile köy yolunu takiben Tire yönünden Toki Mahallesi istikametine seyir halinde iken, olay mahalli olan kavşağa geldiği sırada sağ tarafındaki tali yolu takiben gelen ve Tire istikametine dönüş yapan davalı ...'ün sevk ve idaresindeki ... plaka sayılı otomobilin muhtelif kısımlarından çarpışmaları neticesinde trafik kazası meydana geldiğini, bu kazada motorsiklette yolcu olarak bulunan davacı ...'ın basit tıbbi müdahale ile giderilebilir ve davacı ... ise basit tıbbi müdahale ile giderilemeyecek şekilde yaralandığını, bilirkişi raporu ve Adli Tıp Kurumu raporlarına göre, kazada davalı sürücü ...'ün asli ve tam kusurlu, davacı sürücü ...'ın ise kusursuz olduğu, bu durumun kaza tespit tutanağı, yapılan keşif, bilirkişi raporu, Adli Tıp Kurumu ve davacılara ait adli muayene raporlarıyla doğrulandığını, kazadan sonra Tire Devlet Hastanesince düzenlenen kati raporlarda; kaza nedeniyle davacıların çeşitli yerlerinden yaralandıkları, davacı ...ın sağ bacağında sıyrıklar oluştuğu, davacı ...da pelviks kemiği çatlağı oluştuğu, davacı ...'la ilgili ortopedi bölümünden alınan raporda, mevcut yaralanma anında davacının hayati tehlike geçirdiği, basit tıbbi müdahale ile giderilemeyecek şekilde yaralandığı, olayla ilgili açılan kamu davasında mahallinde keşif yapıldığı, bilirkişi raporunda; ... plakalı otomobil sürücüsü davalı ...'ün kazada tam ve asli kusurlu olduğu, ...plakalı motosiklet sürücüsü davacı ...'ın gerekli önlemlerini aldığı, trafik kazasını önlemek için tüm tedbirlere başvurduğundan, bu kazanın oluşumunda kusursuz olduğunun belirtildiği, ATK Trafik İhtisas Kurulu raporuna göre ise davalı Mikail'in asli ve tam kusurlu bulunduğu, davacı sürücü ...'ın ise atfı kabil kusuru bulunmadığını, mahkemece davalı sürücü hakkında mahkumiyet kararı verilerek kararın kesinleştiğini, davacı ...'in, pelviks kemiği çatlağından dolayı, kazadan sonra 100 gün çalışamadığını, kaza tarihinde 8 yaşında, halen de 15 yaşında olan ve diğer davacıların kızları olan davacı ...'ın ise, bu kazadan en büyük darbeyi alan kişi olduğunu, hayati tehlike geçirecek ve basit tıbbi müdahale ile giderilemeyecek şekilde yaralanan davacı ...'ın, kazadan sonra ayağının 120 gün alçıda kaldığını, üç kez ameliyat geçirdiğini, sağ ayağına platin takıldığını, ayağında platinle yaşamaya mahkum olduğunu, kalan ömründe engelli bir insan olarak yaşayacağını, tüm davacıların kaza anında büyük korku ve şok yaşadıklarını, ölümle burun buruna geldiklerini, her bir davacının uğradığı manevi çöküntün...