Mahkememizde görülen Tazminat davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili tarafından Mahkememize verilen 09/12/2019 tarihli dilekçe ile, 03/09/2019 tarihinde dava dışı ...'a ait ve dava dışı ...'ın sevk ve idaresinde bulunan ... plakalı aracın davacıya ait yine davacının sevk ve idaresinde bulunan ... plakalı araca çarpması neticesinde maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, kazadan sonra olay yerine gelen emniyet görevlilerinin davacının ve araç içindeki yolcuları dinlemeden itirazlarını dikkate almadığını ve kazanın oluş şekline aykırı bir şekilde çarpma noktası belirleyerek kaza tespit tutanağı tuttuklarını, tutanakta yer alan ve kazadan sonra ki araçların konumlarına ve hasarlı bölgeleri ile çelişen tutanak tespitlerinin mümkün olmadığını, KTK Md. 52/a hükmüne göre sürücülerin kavşaklara girerken hızlarını azaltmak zorunda olduklarını, yine...
T.C. İZMİR 5. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ
ESAS NO : 2019/558 KARAR NO : 2022/149
DAVA : Tazminat DAVA TARİHİ : 09/12/2019 KARAR TARİHİ : 15/02/2022
Mahkememizde görülen Tazminat davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili tarafından Mahkememize verilen 09/12/2019 tarihli dilekçe ile, 03/09/2019 tarihinde dava dışı ...'a ait ve dava dışı ...'ın sevk ve idaresinde bulunan ... plakalı aracın davacıya ait yine davacının sevk ve idaresinde bulunan ... plakalı araca çarpması neticesinde maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, kazadan sonra olay yerine gelen emniyet görevlilerinin davacının ve araç içindeki yolcuları dinlemeden itirazlarını dikkate almadığını ve kazanın oluş şekline aykırı bir şekilde çarpma noktası belirleyerek kaza tespit tutanağı tuttuklarını, tutanakta yer alan ve kazadan sonra ki araçların konumlarına ve hasarlı bölgeleri ile çelişen tutanak tespitlerinin mümkün olmadığını, KTK Md. 52/a hükmüne göre sürücülerin kavşaklara girerken hızlarını azaltmak zorunda olduklarını, yine aynı kanunun 84/h hükmüne göre kavşaklarda geçiş önceliğine uyumamanın trafikte asli kusur sayıldığını, buna göre sigortalı araç sürücüsünün asli kusurlu olduğunu, karşı taraf aracın davalı sigorta şirketinde 31/08/2019-31/08/2020 tarihleri arasında geçerli ... no'lu ZMS Sigorta Poliçesi ile sigortalı olduğunu, davalı sigorta şirketinin maddi zararlardan teminatları dahilinde sorumlu olduğunu, dava açılmadan önce arabuluculuk yoluna başvurulduğunu ve dava şartının yerine getirildiğini, davacıya ait Alman trafiğine kayıtlı aracın kaza sonrası tamir masrafının Almanya'da bulunan ... Servis Merkezi tarafından düzenlenen 24/10/2019 tarihli bilirkişi raporu ile KDV dahil tamir maliyetinin 10.899,899 Euro olarak belirlendiğini, davacının aracının rayiç değerinin 3.800,00 Euro, hurda değerinin 255,00 Euro olarak tespit edildiğini, aracın pert-total kabul edilerek gerçek zararının 3.545,00 Euro olduğunu, davacının zararının Euro üzerinden hesaplanması gerektiğini ve fiili ödeme günündeki kur üzerinden tahsil edilmesi gerektiğini, davalı sigorta şirketine davacı adına 04/11/2019 tarihinde başvuru yapıldığını, ancak ihbarın süresi içinde yanıtlanmadığını, ihbarı izleyen 8 iş günü sonu olan 15/11/2019 tarihinden itibaren davalının temerrüde düştüğünün kabulü gerektiğini, açıklanan nedenlerle fazlaya ilişkin talep ve dava hakları saklı kalmak kaydı ile davanın kabulü ile 3.545,00 Euro maddi tazminatın davalı sigorta şirketinin temerrüde düştüğü tarih olan 15/11/2019 tarihinden itibaren yabancı para bakımından 3095 sayılı yasanın 4/a maddesine göre yürütülecek değişken faiziyle birlikte ve fiili ödeme tarihindeki Merkez Bankası Satış Kuru karşılığı TL olarak tahsiline karar verilmesi talep ve dava edilmiştir. Dava dilekçesi davalı sigorta şirketine tebliğ edilmiş, davalı sigorta şirketi vekili tarafından verilen yanıt dilekçesi ile, davacının davalı sigorta şirketine başvuru üzerine dava konusu kaza nedeniyle ...-... no'lu hasar...