DAVA : TAZMİNAT (Ölüm Ve Cismani Zarar Sebebiyle Açılan Tazminat) DAVA TARİHİ : 05/12/2021 KARAR TARİHİ: 25/12/2021 Yukarıda açık kimliği yazılı taraflar arasında görülen TAZMİNAT (Ölüm Ve Cismani Zarar Sebebiyle Açılan Tazminat) davasının mahkememizde yapılan yargılaması sonunda: GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; 16/02/2017 tarihinde davalı ...Sigorta A.Ş tarafından ZMMS poliçesi bulunan ... plakalı aracın tek taraflı olarak meydana getirdiği trafik kazasın da araçta ücret karşılığında yolcu olarak bulunan müvekkil ...'ın iş bu kaza neticesinde %24 oranında malül kalacak şekilde yaralandığını, davalı ...sigortaya yaptıkları başvurularının, aracın ticari şekilde kullanıyor olması ve mağdurun kaza anında sigortalıları araçta yolcu (servis) taşımacılığı nedeniyle araçta bulunduğu, Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları B.8 maddesi...
T.C. ANTALYA 2. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ
DOSYA NO : 2021/727 KARAR NO : 2021/895 DAVA : TAZMİNAT (Ölüm Ve Cismani Zarar Sebebiyle Açılan Tazminat) DAVA TARİHİ : 05/12/2021 KARAR TARİHİ: 25/12/2021
Yukarıda açık kimliği yazılı taraflar arasında görülen TAZMİNAT (Ölüm Ve Cismani Zarar Sebebiyle Açılan Tazminat) davasının mahkememizde yapılan yargılaması sonunda:
GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; 16/02/2017 tarihinde davalı ...Sigorta A.Ş tarafından ZMMS poliçesi bulunan ... plakalı aracın tek taraflı olarak meydana getirdiği trafik kazasın da araçta ücret karşılığında yolcu olarak bulunan müvekkil ...'ın iş bu kaza neticesinde %24 oranında malül kalacak şekilde yaralandığını, davalı ...sigortaya yaptıkları başvurularının, aracın ticari şekilde kullanıyor olması ve mağdurun kaza anında sigortalıları araçta yolcu (servis) taşımacılığı nedeniyle araçta bulunduğu, Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları B.8 maddesi (Meydana gelen zarar öncelikle bu sigortadan karşılanır. Sigorta sözleşmesinin hiç yapılmamış olması, yapılmış fakat geçersiz hale gelmiş olması, süresinin bitmiş olması veya meydana gelen zararın bu sigorta teminatlarının üzerinde bulunması halinde teminatların üzerinde kalan kısım için; sırasıyla 13/10/1983 tarih ve 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununa göre yapılması zorunlu olan mali sorumluluk sigortasına ve varsa ihtiyari mali sorumluluk sigortasına başvurulur) gereğince reddedildiğini, bu kez Güvence hesabına başvuru yaptıklarını, bu başvurularının da Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortasını düzenleyen 4925 sayılı karayolu taşıma kanununun 17 ve 18 maddelerinin 26/04/2016 tarih 6704 sayılı Torba Kanunu ile yürürlükten kaldırıldığı, bunun yerine Hazine Müsteşarlığının 22/05/2016 tarihli ve 25719 sayılı resmi gazetede yayımlanan Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası tarife uygulama esasları hakkında ki yönetmeliğe değişiklik yapılmasına dair yönetmelik ile Karayolları Motorlu araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk sigortasın da Tarife uygulama esasları hakkında yönetmeliğe ''4925 sayılı karayolu taşıma kanunu kapsamında şehirler şehirlerarası ve uluslararası taşımacılık yapan araçlar için düzenlenen Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk sigortası poliçelerinin teminat limitleri bu yönetmeliğin ekinde yer alan ilgili teminat limitlerinin iki katı olacak şekilde uygulanır '' Şeklinde madde eklenerek düzenleme yapıldığı, Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortasının yürürlükten kaldırılması nedeniyle reddedildiğini belirterek fazlaya ilişkin hak ve talepleri saklı kalmak kaydıyla, davacının kaza neticesinde malül kalması sebebiyle sürekli sakatlığı için 500,00.-TL, geçici sakatlığı için 500,00.-TL olmak üzere şimdilik Toplam 1.000,00.-TL maddi tazminat bedelinin kaza tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi ile birlikte sorumlu olan davalıdan tahsili ile davacı asile ödenmesine karar verilmesini talep ve dava etmiştir. Dava; tek ...