Hüküm :1-Sanık ... hakkında; TCK'nın 85/2, 62/1, 50/4-1a, 52/1-2-3-4. maddeleri gereğince mahkumiyet 2-Sanık ... hakkında; TCK'nın 85/1, 62/1, 50/4-1a, 52/1-2-3-4. maddeleri gereğince mahkumiyet Taksirle öldürme suçundan sanık ...'nin mahkumiyetine ilişkin hüküm sanık ... müdafii tarafından, sanık ...'ın mahkumiyetine ilişkin hüküm ise sanık ... tarafından temyiz edilmekle, dosya incelenerek gereği düşünüldü: Dosya içeriğine göre; 15/08/2013 günü saat 23.00 sıralarında sanık ...'ın sevk ve idaresindeki araç ile meskun mahal dışı, 50 km/saat hız sınırının bulunduğu, aydınlatmanın mevcut olmadığı, bölünmüş, düz ve eğimsiz yolda seyir halindeyken, yol yapım çalışması sebebiyle 26 metre genişliğinde, 5.5 metre derinliğindeki menfez çukuruna düşmesi şeklinde meydana gelen ve aracın içerisinde yolcu olarak bulunan ...'ın öldüğü, sanık ...'ın ise yaralandığı, Kaza tespit tutanağında; sanık...
12. Ceza Dairesi 2020/3654 E. , 2022/1570 K.
"İçtihat Metni"Mahkemesi :Ağır Ceza Mahkemesi Suç :Taksirle öldürme Hüküm :1-Sanık ... hakkında; TCK'nın 85/2, 62/1, 50/4-1a, 52/1-2-3-4. maddeleri gereğince mahkumiyet 2-Sanık ... hakkında; TCK'nın 85/1, 62/1, 50/4-1a, 52/1-2-3-4. maddeleri gereğince mahkumiyet
Taksirle öldürme suçundan sanık ...'nin mahkumiyetine ilişkin hüküm sanık ... müdafii tarafından, sanık ...'ın mahkumiyetine ilişkin hüküm ise sanık ... tarafından temyiz edilmekle, dosya incelenerek gereği düşünüldü: Dosya içeriğine göre; 15/08/2013 günü saat 23.00 sıralarında sanık ...'ın sevk ve idaresindeki araç ile meskun mahal dışı, 50 km/saat hız sınırının bulunduğu, aydınlatmanın mevcut olmadığı, bölünmüş, düz ve eğimsiz yolda seyir halindeyken, yol yapım çalışması sebebiyle 26 metre genişliğinde, 5.5 metre derinliğindeki menfez çukuruna düşmesi şeklinde meydana gelen ve aracın içerisinde yolcu olarak bulunan ...'ın öldüğü, sanık ...'ın ise yaralandığı, Kaza tespit tutanağında; sanık ...'ın 2918 sayılı KTK' nın 52/1-a (araçların hızını kavşaklara yaklaşırken, dönemeçlere girerken, tepe üstlerine yaklaşırken, dönemeçli yollarda ilerlerken, yaya geçitlerine, hemzemin geçitlere, tünellere, dar köprü ve menfezlere yaklaşırken, yapım ve onarım alanlarına girerken azaltmamak) maddesini ihlal ettiği, ayrıca kaza mahallinde trafik işaret levhalarının yeterince aydınlatılmamış olduğu, sadece 1 adet ışıklı uyarı levhası olup gece yetersiz kaldığı belirtildiği, 29/08/2013 tarihinde yapılan keşfe binaen trafik bilirkişisi tarafından tanzim edilen 12/09/2013 tarihli bilirkişi raporu ile inşaat bilirkişisi tarafından tanzim edilen 19/09/2013 tarihli bilirkişi raporunda; sanık ...'ın Karayolları Trafik Kanununun 84. maddesinde yer alan sürücülere ait diğer kusurlardan sayılan 52/1-a (araçların hızını kavşaklara yaklaşırken, dönemeçlere girerken, tepe üstlerine yaklaşırken, dönemeçli yollarda ilerlerken, yaya geçitlerine, hemzemin geçitlere, tünellere, dar köprü ve menfezlere yaklaşırken, yapım ve onarım alanlarına girerken azaltmamak), 52/1-b (hızlarını kullandıkları aracın yük ve teknik özelliğine, görüş, yol, hava ve trafik durumunun gerektirdiği şartlara uydurmamak-dikkatsiz tedbirsiz araç kullanmak) ve yine diğer kusurlardan olan 47/1-c (trafik işaret levhaları, cihazları ve yer işaretlemeleri ile belirtilen veya gösterilen hususlara uymamak) maddelerini ihlal etmesi sebebiyle tali kusurlu olduğu, çalışmalar sırasında KTK ve bu kanuna göre çıkarılmış yönetmeliklerde belirlenen tedbirlerin alınmadığını, yeterli ve uygun olmadığını veya yolun yapım ve bakımından sorumlu şirketin, taşıt yolunda yapılan çalışma nedeniyle oluşacak kritik kesimlerde trafiğin düzenli ve güvenli bir şekilde seyrini sağlamadığı tespit edildiğinden, araç sürücülerinin güvenliğini sağlama konusunda asli kusurlu olduğu, Kaza tarihinde yol yapım çalışmasını gerçekleştiren şirketin... ALTYAPI A.Ş. ve SİGMA İNŞAAT A.Ş. ortak girişimi olduğu ve bu şirketlerin sah...