Hüküm : TCKnın 85/2, 62/1, 50/1-a-4, 52/2-4, 53/6, 63. maddeleri uyarınca mahkumiyet Taksirle öldürme suçundan sanığın mahkumiyetine ilişkin hüküm, sanık müdafii ve katılanlar vekili tarafından temyiz edilmekle, dosya incelenerek gereği düşünüldü: Sanığın idaresindeki otomobil ile olay günü saat 23:40 sıralarında, gece ve aydınlatması mevcut olmayan 7,40 m genişliğinde iki yönlü yolda, meskun mahal dışında, azami hız limitinin 90 km/saat olduğu yolda seyir halinde iken, olay mahalline geldiğinde karşı istikametten gelmekte olan sürücü ... idaresindeki motosikletin ön kesimi ile idaresindeki otomobilin sol ön kesimine çarpması neticesinde, motosiklet sürücüsünün ölümü ve motosiklette yolculuk yapan katılan ...ın hayati tehlike geçirecek, kemik kırığının hayat fonksiyonlarına etkisi orta (3.derece) olarak yaralanmasına neden olduğu olayda; kaza tespit tutanağında çarpışma bölgesinin...
12. Ceza Dairesi 2020/11282 E. , 2022/3812 K.
"İçtihat Metni"Mahkemesi :Ağır Ceza Mahkemesi Suç : Taksirle öldürme Hüküm : TCKnın 85/2, 62/1, 50/1-a-4, 52/2-4, 53/6, 63. maddeleri uyarınca mahkumiyet Taksirle öldürme suçundan sanığın mahkumiyetine ilişkin hüküm, sanık müdafii ve katılanlar vekili tarafından temyiz edilmekle, dosya incelenerek gereği düşünüldü: Sanığın idaresindeki otomobil ile olay günü saat 23:40 sıralarında, gece ve aydınlatması mevcut olmayan 7,40 m genişliğinde iki yönlü yolda, meskun mahal dışında, azami hız limitinin 90 km/saat olduğu yolda seyir halinde iken, olay mahalline geldiğinde karşı istikametten gelmekte olan sürücü ... idaresindeki motosikletin ön kesimi ile idaresindeki otomobilin sol ön kesimine çarpması neticesinde, motosiklet sürücüsünün ölümü ve motosiklette yolculuk yapan katılan ...ın hayati tehlike geçirecek, kemik kırığının hayat fonksiyonlarına etkisi orta (3.derece) olarak yaralanmasına neden olduğu olayda; kaza tespit tutanağında çarpışma bölgesinin yolun ortalarında işaretlendiği, çarpışma öncesinde otomobilin seyir yönüne göre sağ şeritte yolun orta şerit çizgisine 80 cm mesafede otomobile ait olduğu değerlendirilen 2 metre uzunluğunda tek lastik izi tespit edildiği, sanığın orta çizgide seyir halinde olduğu ve motosikletin şeridine girmesi nedeni ile asli kusurlu, motosiklet sürücüsünün ise kaza tespit tutanağında belirtildiği üzere otomobili gördüğünde sağa manevra yapması ve orta şerit çizgisine yakın gitmesi nedeni ile tali kusurlu olarak kabul edilmesi gerektiği, bu nedenle kaza tespit tutanağındaki kusuru durumunun oluşa ve dosya kapsamına uygun olduğu görülmekle, asli kusurlu sanık hakkında mahkemenin ceza takdirinde bir isabetsizlik görülmediğinden tebliğnamedeki bozma görüşüne iştirak edilmemiştir. Yapılan yargılamaya, toplanıp karar yerinde gösterilen delillere, mahkemenin kovuşturma sonuçlarına uygun olarak oluşan kanaat ve takdirine, incelenen dosya kapsamına göre, sanık müdafinin sanığın kusuru olmadığına, çarpışmanın sanığın şeridinde olduğuna, ölenin kask takmadığına, katılanlar vekilinin ise bilinçli taksir koşullarının oluştuğuna, cezanın az olduğuna ilişkin temyiz itirazlarının reddiyle, hükmün isteme aykırı olarak ONANMASINA, 17.05.2022 tarihinde oybirliğiyle karar verildi.