Dosyada mevcut belgelerin okunup incelenmesinden sonra gereği görüşüldü: 1- Dilekçilerden Cemil KILIÇ 766 sayılı ilamın 32. maddesine itiraz etmekte ise de; 766 sayılı ilam dilekçiye 22.04.2010 tarihinde tebliğ edilmiş olup, bu tarihe nazaran 832 sayılı Kanunun 68 inci maddesinin son fıkrasında yazılı 90 günlük temyiz süresi 21.07.2010 tarihinde (Çarşamba) sona ermiş bulunduğu halde, dilekçi bu tarihten sonra 23.07.2010 tarihinde Sayıştay kayıtlarına intikal eden dilekçe ile başvurmuş olduğundan talebinin SÜRE AŞIMI YÖNÜNDEN REDDİNE, 2- 766 sayılı ilamın 32. maddesi ile Müteahhit Canoğulları İnş.Taah. San. Tic. Aş. yüklenimindeki 2.461.518.415.942-TL keşif bedelli Salihli Gölmarmara Akhisar Yolu İnşaatı işine ilişkin hakediş raporlarının incelenmesi sonucunda; Köprülere ait işler bünyesinde köprü yaya korkuluklarına %30 köprü inşaat zammı ödenmesi sonucu kamu zararına sebebiyet...
Dosyada mevcut belgelerin okunup incelenmesinden sonra gereği görüşüldü: 1- Dilekçilerden Cemil KILIÇ 766 sayılı ilamın 32. maddesine itiraz etmekte ise de; 766 sayılı ilam dilekçiye 22.04.2010 tarihinde tebliğ edilmiş olup, bu tarihe nazaran 832 sayılı Kanunun 68 inci maddesinin son fıkrasında yazılı 90 günlük temyiz süresi 21.07.2010 tarihinde (Çarşamba) sona ermiş bulunduğu halde, dilekçi bu tarihten sonra 23.07.2010 tarihinde Sayıştay kayıtlarına intikal eden dilekçe ile başvurmuş olduğundan talebinin SÜRE AŞIMI YÖNÜNDEN REDDİNE, 2- 766 sayılı ilamın 32. maddesi ile Müteahhit Canoğulları İnş.Taah. San. Tic. Aş. yüklenimindeki 2.461.518.415.942-TL keşif bedelli Salihli Gölmarmara Akhisar Yolu İnşaatı işine ilişkin hakediş raporlarının incelenmesi sonucunda; Köprülere ait işler bünyesinde köprü yaya korkuluklarına %30 köprü inşaat zammı ödenmesi sonucu kamu zararına sebebiyet verildiği gerekçesi ile 3.538,91-YTL’ ye tazmin hükmü verilmiştir. Dilekçiler dilekçelerinde özetle; 3992 Poz Nolu Köprü İnşaatı Zammı birim fiyat tarifinde; Birim Fiyata Dahil Olan masraflar kısmında " Köprüye ait her çeşit kazı, kagir, beton, kalıp, iskele, demir ve madeni aksam, derinlik ve su zamları ile çimento, demir vs nakliyeler dahil her türlü işin yapımında veya sökümünde karşılaşılan………." ifadelerinin yer aldığını, burada madeni aksam tanımının neleri kapsadığını belirtmekte fayda olduğunu, sözleşmenin eki olan Yollar Fenni Şartnamesinin; Sanat Yapıları ve Köprüler başlığı altındaki bölümün 48.3.1 Maddesinde "Profilli Demir İşleri - Kazık, üstyapı, korkuluk, kazık çarıkları, hattıfasıl tertibatı, perçin vesair müteferrik madeni aksamda kullanılacak her türlü profilli demirlerle ..." şeklindeki devam eden ifadesinde de köprü bünyesindeki profilli demirden korkuluk işlerinin madeni aksam tanımı içersinde değerlendirildiğini, bu durumda Yollar Fenni Şartnamesi'nde köprü işlerinin bir parçası olarak madeni aksam olarak nitelendirilen profilli demir yaya korkuluğu işlerine, Birim Fiyat Tarifi tarafından köprü inşaatı zammının uygulanması gerektiğinin öngörüldüğünü, Sözleşmenin eki olan keşfin, Köprü imalatları bölümünde ise ayrım yapmadan keşif içindeki köprüye ait tüm inşaat çalışmaları toplamına, profilli demirden yaya korkuluğu imalatları da dahil olmak üzere, 3992 Poz No'lu köprü inşaat zammı uygulandığını, buna karşı köprünün sınırları içerisinde bulunan, yapımı bitmiş köprü üzerinde, yapılan üstyapı aşınma tabakası imalatları köprüye ait keşif özetinin içinde yer almadığından köprü inşaat zammına tabi tutulmadığını, bu da göstermektedir ki köprü yaya korkuluğu imalatlarına da zam uygulanması gerektiği dikkate alınarak bu imalatların köprüye esas keşif özetinin içinde yer aldığını, sonuç olarak, yollar şartnamesi çeşitli işler bölümünde belirtilen yol korkulukları ve otokorkulukların köprü üzerine yapılan korkulukları kapsamadığını, köprü projesinde yer alan korkulukların köprünün vazgeçilmez bir elemanı olduğu için 3786 poz nolu imalata köprü zammı uygulandığın...