Mahkememizde görülmekte olan Tazminat davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Davalıya ait ...gemisinde 07.02.2008 günü çıkan yangında içinde bulunan tüm araçlarla birlikte davacı araçlarında içindeki yükle birlikte yandığını, bu kaza nedeniyle davacının zararları, araca alınan mazot, ruhsatın yenilenmesi için yapılan masraf, TIR karnesinin çıkarılması masrafı, ... defter harcamaları, dört adet yedek lastik, iki set yanıcı takım masrafı olarak toplam 3.080 Euro, 10 adet Spanget halat, 440 Euro, Şoför yolluğu 800 Euro, Almanya otobanı için maut cihazı 298 Euro, ... ... Navlun bedeli 2.194 Euro, ... Plakalı çekici bedeli 74.925 Euro, ... Plakalı dorse bedeli 66.715 Euro, araç içindeki mal bedeli 20.600 Euro, iş kaybı, 100 Euro'dan 340 gün x 200= 68.000 Euro (2 araç için) olmak üzere toplam 237.052 Euro olduğunu beyanla...
T.C. İSTANBUL 17.ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ (DENİZCİLİK İHTİSAS MAHKEMESİ SIFATIYLA)
ESAS NO:2025/206 Esas KARAR NO :2025/319
DAVA:Tazminat DAVA TARİHİ:05/02/2009 KARAR TARİHİ:25/04/2025
Mahkememizde görülmekte olan Tazminat davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Davalıya ait ...gemisinde 07.02.2008 günü çıkan yangında içinde bulunan tüm araçlarla birlikte davacı araçlarında içindeki yükle birlikte yandığını, bu kaza nedeniyle davacının zararları, araca alınan mazot, ruhsatın yenilenmesi için yapılan masraf, TIR karnesinin çıkarılması masrafı, ... defter harcamaları, dört adet yedek lastik, iki set yanıcı takım masrafı olarak toplam 3.080 Euro, 10 adet Spanget halat, 440 Euro, Şoför yolluğu 800 Euro, Almanya otobanı için maut cihazı 298 Euro, ... ... Navlun bedeli 2.194 Euro, ... Plakalı çekici bedeli 74.925 Euro, ... Plakalı dorse bedeli 66.715 Euro, araç içindeki mal bedeli 20.600 Euro, iş kaybı, 100 Euro'dan 340 gün x 200= 68.000 Euro (2 araç için) olmak üzere toplam 237.052 Euro olduğunu beyanla davalının kusuru nedeni ile çıkan yangında aracın ve yükün tamamen yanması nedeniyle meydana gelen 132.712 Euro'nun ödeme tarihindeki kur üzerinden reeskont faizi ile birlikte davalından tahsiline, masraf ve vekalet ücretinin de karşı tarafa yükletilmesine karar verilmesini talep etmiştir. Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle; Müvekkili ... ... İşletmeleri A. Ş.'ne ait ... ... isimli ... gemisi, Pendik (İstanbul-Türkiye) / Trieste (İtalya) seferini gerçekleştirmek üzere 03.02.2008 tarihinde Pendik Limanı'ndan hareket ettiğini, 06.02.2008 tarihinde saat 05.30 civarında geminin varma limanına ulaşmasına üç saat kala ana güvertede başlayan yangın 10-15 dakikalık bir süre içinde tüm gemiyi sardığını ve geminin içindeki yüklerle birlikte yanarak tamamen zayi olmasına neden olduğunu, müvekkili şirketin başlangıçtaki elverişsizlikten kaynaklanmayan yangından ileri gelen dava konusu zarardan TTK m. 1062 / II hükmü uyarınca mutlak şekilde sorumsuz olduğunu, müvekkili şirketin bir an için herhangi bir sebeple iddia edilen zarardan sorumlu tutulabileceği düşünülse dahi, bu durumda müvekkilinin tazmin borcu hakkında 1976 Londra Konvansiyonu uygulanması gerektiğini, 1976 Londra Konvansiyonu'nun 6. maddesinin 1. Paragrafının b) bendi uyarınca hesaplanacak meblağ ile sınırlı olduğunu, Londra Konvansiyonu'nun 6. maddesinin 1. paragrafı uyarınca müvekkili donatanın tazmin borcu 3.907.800.- Hesap Birimi (Özel Çekme Hakkı - ÖÇH / Special Drawing Rights - SDR) ile sınırlı olduğunu, olay tarihi itibarı ile Özel Çekme Hakkı kuru ile hesaplanırsa müvekkili şirketin davacı vekilinin iddia ettiği zarar dahil gemideki tüm araç ve yüklerin yanmasından ileri gelen zararların tamamı için ödeyeceği tazminatın üst sınırı, 1 SDR = 1.8761 YTL, 3.907.800.- SDR x 1.8761 = 7.331.423,58 YTL olduğunu, taşıma konusu konişmentonun arka yüzünde yer alan 19.maddedeki parça başına sorumluluk kuralı gereğince ünite veya birim b...