Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, DAVA: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Davacı şirketin .... Otoyolunun işletilmesi, bakım ve onarım işini üstlendiğini, ....11.2020 tarihinde ... plakalı aracın Otoyol üzerinde seyir halinde iken .... no.lu gişe önüne geldiğini, gişede geçiş ücretinin... hesabından tahsil edilememesi nedeniyle gişe bariyeri kapalı konumda iken araç sürücüsünün bilgilendirme fişi almak istemesi ve gişenin hemen yanında bulunan butona basmak istemesi sırasında el frenini çekmeden şoför mahallini terk ettiği, aracın geriye doğru kayıp, araç kapısının sol tarafta bulunan gişe kabinine çarptığını ve takıldığını, kabine takılan kapıyı kurtarmak için aracı ileri almak isteyen sürücünün direksiyon hakimiyetini kaybedip sağ taraftaki gişe kabinine çarptığını, sürücünün yetkililerin...
T.C. ANKARA 13. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ Esas-Karar No: 2022/685 Esas - 2023/737 T.C. ANKARA 13. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ GEREKÇELİ KARAR ESAS NO : 2022/685 Esas KARAR NO : 2023/737
HAKİM : .... KATİP : ....
DAVACI : .... VEKİLLERİ : Av. .... Av. .... Av. .... DAVALI : 1- .... VEKİLİ : Av. .... DAVALI : 2- ... - ....
DAVA : Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) DAVA TARİHİ : 17/10/2022 KARAR TARİHİ : 08/11/2023 GEREKÇELİ KARARIN YAZILDIĞI TARİH : 31/11/2023
Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, DAVA: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Davacı şirketin .... Otoyolunun işletilmesi, bakım ve onarım işini üstlendiğini, ....11.2020 tarihinde ... plakalı aracın Otoyol üzerinde seyir halinde iken .... no.lu gişe önüne geldiğini, gişede geçiş ücretinin... hesabından tahsil edilememesi nedeniyle gişe bariyeri kapalı konumda iken araç sürücüsünün bilgilendirme fişi almak istemesi ve gişenin hemen yanında bulunan butona basmak istemesi sırasında el frenini çekmeden şoför mahallini terk ettiği, aracın geriye doğru kayıp, araç kapısının sol tarafta bulunan gişe kabinine çarptığını ve takıldığını, kabine takılan kapıyı kurtarmak için aracı ileri almak isteyen sürücünün direksiyon hakimiyetini kaybedip sağ taraftaki gişe kabinine çarptığını, sürücünün yetkililerin gelmesini beklemeden olay mahallini terk ettiğini, bu nedenle maddi hasarlı trafik tutanağının tek taraflı düzenlendiğini, araç sürücüsü ve ruhsat bilgilerinin temin edilemediğini, Otoyolu kullanan araç sürücülerinin uyması gereken kuralların 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu (KTK) ile ilgili mevzuatta belirlendiğini, Karayolları Trafik Yönetmeliği nin 117. Maddesi, KTK nın 52. Maddesinde bu hususların açıklandığını, bu kapsamda yükümlülüklerini yerine getirmeden trafiği tehlikeye düşürecek şekilde otoyolda seyreden araçların gerçekleştirdiği kazalarda sürücünün sorumluluğunun esas olduğunu, bu yüzden söz konusu olayda sürücünün %100 kusurlu olduğunu, olay sonrası ... çıkış ... no.lu gişe kabininin kullanılamaz hale geldiğini, davacı şirket tarafından bakım onarım sözleşmeleri gereği hasarların onarımlarının uzman firmalara yaptırıldığını, bu konuda tek yetkili uzmanın ... A.Ş. olduğunu, yapılan kontrol neticesinde KDV hariç verilen fiyat teklifleri doğrultusunda gişe kabininin değiştirildiğini, davacı şirketin teklifte bildirilen USD bazlı birim fiyatın kazanın meydana geldiği tarihteki USD kuru üzerinden Türk Lirasına çevrilmesi neticesinde ... A.Ş.ye 29.335,43 TL ödendiğini, maddi hasar bedeline KDVnin de dahil olduğunu, ... plakalı aracın sigortacısı davalıya söz konusu zararın tazmini için yazılar gönderildiğini ancak yanıt alınamadığını ileri sürerek fazlaya ilişkin hakları saklı kalmak kaydıyla şimdilik 29.335,43 TL hasar bedelinin kaza tarihi olan ....11.2020 tarihinden itibaren işleyecek ticari faizi ile birlikte davalıl ... şirketi ile araç sürücüsü ...'dan müştereken ve müteselsilen...