DAVA:Tazminat (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) DAVA TARİHİ:20/08/2020 KARAR TARİHİ:20/10/2021 Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili 20/08/2020 tarihli dava dilekçesinde özetle; müvekkili şirketin Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nde yerleşik olduğunu, deniz yolu ile yolcu ve yük taşıma faaliyetini Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti bayraklı, ... IMO nolu ... isimli gemi de dahil olmak üzere 3 gemi ile gerçekleştirdiğini, gemi sınıflama olarak isimlendirilen klas kuruluşlarının asli edim yükümlülüğü, klaslama faaliyetlerini yerine getirecek denetim ve belgeleme işlemlerini yaptığını, donatanın klaslama faaliyetlerine karşılık olarak ücret ödemeyi üslendiğini, tam iki tarafa borç yükleyen ve sürekli edim ihtiva eden nitelikte bir sözleşme olduğunu, müvekkili şirket...
T.C. İSTANBUL 17. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ (DENİZCİLİK İHTİSAS MAHKEMESİ SIFATIYLA)
ESAS NO:2020/244 Esas KARAR NO:2021/413
DAVA:Tazminat (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) DAVA TARİHİ:20/08/2020 KARAR TARİHİ:20/10/2021
Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili 20/08/2020 tarihli dava dilekçesinde özetle; müvekkili şirketin Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nde yerleşik olduğunu, deniz yolu ile yolcu ve yük taşıma faaliyetini Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti bayraklı, ... IMO nolu ... isimli gemi de dahil olmak üzere 3 gemi ile gerçekleştirdiğini, gemi sınıflama olarak isimlendirilen klas kuruluşlarının asli edim yükümlülüğü, klaslama faaliyetlerini yerine getirecek denetim ve belgeleme işlemlerini yaptığını, donatanın klaslama faaliyetlerine karşılık olarak ücret ödemeyi üslendiğini, tam iki tarafa borç yükleyen ve sürekli edim ihtiva eden nitelikte bir sözleşme olduğunu, müvekkili şirket ile davalı klas kurumu tarafından sözleşme ilişkisinin 22/10/2018 tarihinden 25/01/2019 tarihine kadar devam ettiğini, bahse konu geminin gemi klas sertifikası düzenleme ve klasa kayıt edilme işlemleri uzun yıllardan beri davalı tarafından gerçekleştirilidiğini, 22/10/2018 tarihinde başlayan sözleşme gereğince klasa kayıt işleminin yapılması için geminin tersaneye gireceği dönemde gerekli sörveyin yapılması için anlaşma sağlandığını, anlaşılan takvim gereği tüm işlemler ve sörveyler yapıldıktan sonra davalı taraf, 21 Ocak 2019 tarihinde, işlerin tamamlanmasına, eminin sertifilarının düzenlenmesi için hiç bir eksiklik tespit edilmemesine ve uygunluk raporu düzenlemiş olmasına rağmen, geminin tersaneden çıkmasına 3 gün kala hiç bir geçerli gerekçe göstermeden müvekkil şirket ile arasındaki sözleşmeyi haksız ve hukuka aykırı olarak feshettiğini, müvekkile gönderilen ve Fransa'daki merkez ofisten geldiği belirtilen yazıda geminin KKTC bayraklı olması sebebiyle klasa kabul edilemeyeceğini, Avrupa Birliği Üyesi Ülke olan Güney Kıbrıs Rum Kesimi'nin şikayetleri sebebiyle klasa kabulün mümkün olamayacağını, geminin bayrağını veya klasını değiştirmek zorunda olduğunu, davalı ... 'in sözleşmeyi haksız ve dayanaksız olarak feshetmiş, sözleşmeden doğan yükümlülüğünü gerektiği gibi ifa etmemiş ve yüklendiği borcu eksik ifa ettiğini, BV hala hazırda klas sertifika yenileme ve sörvey işlemlerini yaptığı sürede ve anlaşmaya varıldığı tarihte geminin KKTC bayraklı olduğunu bilmekte ve kabul ettiğini, davalı BV borcunu tam olarak yerine getirmemesine rağmen, faturaları düzenleyip müvekkiline ilettiğini, fatura bedelinin ödenmesi karşılığında geminin klas değişikliği için gereken raporu verebileceğini belirttiğini, üç gün gibi kısa bir sürede ödeme tüm bu işlemleri tamamlamak zorunda olan müvekkilinin eksik ifaya rağmen fatura bedelini ödemek ve raporu alarak farklı bir klas kuruluşuna geçmek zorunda bırakıldığını, davalı geminin her türlü bilgisini sözleşmeni...