Dijital Yargı

Hukuk Platformu

ANA MENÜ

  • Dashboard

ARAÇLAR

  • Karar AraHybrid
  • Detaylı İçtihat
  • Dilekçe Üret
  • Mevzuat6 tür
  • DoktrinYakında

HESAP

  • Abonelik
  • Hesabım
Giriş YapÜcretsiz Dene
Anasayfa/İçtihat/Bölge Adliye Mahkemesi/E. 2024/500 · K. 2024/725
Bölge Adliye Mahkemesiİstanbul 5. Asliye Ticaret Mahkemesi

E. 2024/500 K. 2024/725

E. 2024/500K. 2024/72527 Kasım 2024
görevli mahkemealacağın tahsiliistinaf yolusatış sözleşmesitaşıma sözleşmesi
PDF İndir
AI Özet yükleniyor...

Kısa Önizleme

Önizleme

Mahkememizde görülmekte olan Alacak (Ticari Satımdan Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili 05/07/2024 tarihli dava dilekçesi ile, Davacı müvekkil ile davalı taraf arasında ikame edilmiş olan ticari ilişki gereğince ... taşıma yolu ile 822.096 ton ağırlığındaki soğuk ve sıcak olarak şekillendirilmiş çelik profillerin deniz yolu ile taşınması kararlaştırıldığını, davacı müvekkil ile davalı arasında ... Limanından ... Limanına ... taşıma yolu ile taşınması kararlaştırılan 822.096 ton ağırlığında soğuk ve sıcak olarak şekillendirilmiş çelik profillerin deniz yolu ile taşınmasına 17.09.2021 tarihinde başlandığını, ancak 17.09.2021 tarihinde...'da kuvvetli yağış meydana geldiğinden sebeple gecikme meydana geldiğini, daha sonra malların yüklemesi gerçekleştirilip mallar ...'ya gönderildiğini, Yükleme Konşimentosunda da işbu halin bahsi...

Karar Metni

T.C. İSTANBUL 5. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

ESAS NO : 2024/401 Esas KARAR NO : 2024/704

DAVA : Alacak (Ticari Satımdan Kaynaklanan) DAVA TARİHİ : 05/07/2024 KARAR TARİHİ : 21/11/2024

Mahkememizde görülmekte olan Alacak (Ticari Satımdan Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili 05/07/2024 tarihli dava dilekçesi ile, Davacı müvekkil ile davalı taraf arasında ikame edilmiş olan ticari ilişki gereğince ... taşıma yolu ile 822.096 ton ağırlığındaki soğuk ve sıcak olarak şekillendirilmiş çelik profillerin deniz yolu ile taşınması kararlaştırıldığını, davacı müvekkil ile davalı arasında ... Limanından ... Limanına ... taşıma yolu ile taşınması kararlaştırılan 822.096 ton ağırlığında soğuk ve sıcak olarak şekillendirilmiş çelik profillerin deniz yolu ile taşınmasına 17.09.2021 tarihinde başlandığını, ancak 17.09.2021 tarihinde...'da kuvvetli yağış meydana geldiğinden sebeple gecikme meydana geldiğini, daha sonra malların yüklemesi gerçekleştirilip mallar ...'ya gönderildiğini, Yükleme Konşimentosunda da işbu halin bahsi geçirildiğini, kararlaştırılan yükleme tarihi olan 17.09.2021 tarihinde yüklemenin aşırı yağış nedeniyle yapılmadığı net bir şekilde ortadadır, dolayısıyla ...( Güvertede Teslim) koşulu ile tarafların anlaşmaya vardığı hali de göz önünde bulundurulduğunda malların güverteye çıkartılmaması sonucunda teslimin gerçekleşmediğini, hala daha mallarda oluşacak herhangi bir zayi halinden sorumluluk davalı yan olan .... A.ş. sorumluluğunda olacağını, müvekkillerince malların İspanya'da teslim alındığı esnada, malların tatlı su ile etkileşime geçmesinden dolayı oksitlenerek malların üzerinde tam zayi oluştuğu tespit edildiğini, o an neyin sebebiyet verdiğini tespit edemediklerinden sebeple derhal zaiyata sebep olan etkenin belirlenebilmesi adına çeşitli testler yapıldığını ve akabinde hasara sebep olan şeyin tatlı su olduğu anlaşıldığını, malların hasarlı olduğunun anlaşıldığı an derhal davalı tarafa malların hasarlı olduğu bilgisini içerir bir protesto gönderildiğini, zararın kapsamlı olarak tespit edilebilmesi adına müvekkil tarafından uluslararası ticari işlerde faaliyet gösteren... isimli eksper şirkete detaylı bir rapor hazırlatılmış ve raporda malların zayi olmasıyla alakalı süreç detaylıca ve malların fotoğraflarına da yer verilerek açıklandığını, rapordan da açıkça anlaşılacağı üzere malların yükleme günü olan 17.09.2021 tarihinde ...'da kuvvetli yağmur yağdığından sebeple yüklemede gecikme yaşandığını, bu esnada mallar tekneye yüklenmeden önce karada su ile temasa geçtiğini ve bunun neticesinde de mallarda oksitlenme meydana geldiğini, bununla birlikte mallar teknede güverte içerisinde muhafaza edildiğinden sebeple taşıma esnasında malların tatlı su oksitlenmesine maruz kalmasının mümkün olmadığını, bu nedenle tatlı su oksitlenmesi sonucu ortaya çıkan zayi hali malların tekneye yüklenmesi öncesi yani karada yağmur suyuna maruz kalması sonucu meydana geldiğini, ayrıca bilimsel olarak söz konus...

Atıf Yapılan Mevzuat

OtomatikKanun

6100 sayılı Hukuk Muhakemeleri Kanunu, m. 341

İstinaf yoluna başvurulabilen kararlar44

Benzer Kararlar

Bölge Adliye Mahkemesiİstanbul 5. Asliye Ticaret Mahkemesi

E. 2024/401 · K. 2024/704

21 Kasım 2024

Bölge Adliye Mahkemesiİstanbul 5. Asliye Ticaret Mahkemesi

E. 2024/739 · K. 2025/294

12 Mayıs 2025

Bölge Adliye Mahkemesiİstanbul 5. Asliye Ticaret Mahkemesi

E. 2023/296 · K. 2024/154

22 Şubat 2024

Bölge Adliye Mahkemesiİstanbul 1. Asliye Ticaret Mahkemesi

E. 2023/378 · K. 2024/978

17 Aralık 2024

Bölge Adliye Mahkemesiİstanbul 1. Asliye Ticaret Mahkemesi

E. 2022/461 · K. 2024/1031

24 Aralık 2024

Bölge Adliye Mahkemesiİstanbul 5. Asliye Ticaret Mahkemesi

E. 2022/486 · K. 2023/947

13 Aralık 2023