Mahkememizde görülmekte olan Deniz Kaza Raporu İstemli davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; müvekkilinin maliki olduğu ... IMO numaralı ... ... gemisinin 02/06/2024 tarihinde saat 17:35 sularında İstanbul/... Limanı 2 nolu iskeleye sancak tarafından yanaştığını, ardından yükün tahliye operasyonu için gemi personelinin gerekli hazırlıklara başladığını, konteynerlerin bağlama (lashing) sökme işlemlerine başlandığını, tüm hazırlıklar tamamlanmaya çalışılırken gemi kreynlerinin deniz tarafına döndürülmesi sebebiyle geminin yaklaşık 3 derece yatık durumda olduğunu, saat 19:15 sularında vardiya zabiti kreyn operatörüne geminin yatık olduğunun tahliye operasyonuna başlanmaması, gemiyi stabilize ettikten sonra tahliliye başlamak için bilgi vereceğinin bildirildiğini, vardiya zabitinin gemiyi düzeltme işlemini yapmak için...
T.C. İSTANBUL 17. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ
ESAS NO : 2024/265 Esas KARAR NO : 2024/260 DAVA : Deniz Kaza Raporu İstemli DAVA TARİHİ : 04/06/2024 KARAR TARİHİ : 06/06/2024
Mahkememizde görülmekte olan Deniz Kaza Raporu İstemli davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; müvekkilinin maliki olduğu ... IMO numaralı ... ... gemisinin 02/06/2024 tarihinde saat 17:35 sularında İstanbul/... Limanı 2 nolu iskeleye sancak tarafından yanaştığını, ardından yükün tahliye operasyonu için gemi personelinin gerekli hazırlıklara başladığını, konteynerlerin bağlama (lashing) sökme işlemlerine başlandığını, tüm hazırlıklar tamamlanmaya çalışılırken gemi kreynlerinin deniz tarafına döndürülmesi sebebiyle geminin yaklaşık 3 derece yatık durumda olduğunu, saat 19:15 sularında vardiya zabiti kreyn operatörüne geminin yatık olduğunun tahliye operasyonuna başlanmaması, gemiyi stabilize ettikten sonra tahliliye başlamak için bilgi vereceğinin bildirildiğini, vardiya zabitinin gemiyi düzeltme işlemini yapmak için güverteden ayrıldığında liman/kreyn operatörünün sancak tarafta bulunan bir adet konteyner ve dişli kutusunu tahliye etmeye başladıklarını, dişli kutusunu alırken kreyn operatörüne vardiya zabitinin aşağıdan seslenerek geminin yattığını söylediğini, kolları ile durma işareti yaptığını, kreyn opetaratörünün mutabık kalmasına rağmen tahliyeye devam ettiğini ve dişli kutusunu kaldırdığını, geminin daha fazla yana yatmaya başlayarak bay/rıhtım 22de bulunan 34 adet konteynerin denize, 8 adet konteynerin de gemi ambarına düştüğünü, meydana gelen olay sebebiyle denizde gözle görülen bir kirlenmenin meydana gelmediğini belirterek gemi adamlarından bir kısmının dinlenilmesine, deniz raporu düzenlenmesine karar verilmesini talep etmiştir. Dava, TTK'nın 1098.maddesi gereğince deniz raporu düzenlenmesi istemine ilişkindir. GEREKÇE : Mahkememizce yapılan inceleme sonucu gemi adamlarının beyanlarının alınmasına karar verildiği, 06/06/2024 günü gemi adamlarının beyanlarının alındığı görülmüştür. Tüm dosya içeriğinin tetkikinden deniz raporu istenilen hususta gemi adamlarının beyanlarının alındığı anlaşılmakla davacıya TTK'nun 1098 ve 1100 maddeleri gereğince bir kıta Deniz raporu verilmesine karar verilmesi gerekmiştir. KARAR : 1-DAVANIN KABULUNE, davacıya bir kıt' a deniz raporu verilmesine, zaptın bir suretinin mahkememizde saklanmasına, isteyenlere birer suret verilmesine, esasın bu şekilde kapatılmasına, 2-Harç peşin alındığından başkaca harç alınmasına yer olmadığına, 3-Davacı tarafından yatırılan gider avansının talep halinde ve karar kesinleştiğinde davacıya iadesine, Dair, dosya üzerinde yapılan inceleme sonucunda, kararın taraflara tebliğinden itibaren 2 haftalık süre içerisinde ... Mahkemesine istinaf yolu açık olmak üzere oy birliği ile karar verildi. 06/06/2024
Başkan ... ¸e-imzalıdır Üye ... ¸e-imzalıdır Üye ... ¸e-imzalıdır Katip ... ¸e-imzalıdır