Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, DAVA:Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Müvekkiline ait----Plaka Nolu aracın ----- plaka nolu aracın sebep olduğu 12.02.2022 tarihli kaza nedeniyle hasarlandığını, işbu kaza neticesinde karşı tarafın %100 kusurlu olduğunu, ------ plakalı müvekkiline ait araçta mezkur kaza nedeniyleedeğer kaybı ve hak mahrumiyeti meydana geldiğini, kaza sonucunda müvekkilinin aracının hasara uğradığını, söz konusu hasar bedelinin hasar sonucunda ortaya çıkan reel değer kaybı bedeli ve müvekkilinin işbu kaza sebebiyle aracını kullanamadığı gün sayısınca uğramış olduğu hak mahrumiyet bedelinin ortaya çıktığını, buna göre ---------- kararı uyarınca müvekkile ait aracının uğradığı reel değer kaybının hesaplanması gerektiğini, 09.10.2020 tarihli anayasa mahkemesi kararı sonrasında araç değer...
T.C. İstanbul Anadolu 7. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ ESAS NO:2023/513 Esas KARAR NO:2024/108 DAVA: Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) DAVA TARİHİ: 13/06/2023 KARAR TARİHİ: 31/01/2024
Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,
DAVA:Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Müvekkiline ait----Plaka Nolu aracın ----- plaka nolu aracın sebep olduğu 12.02.2022 tarihli kaza nedeniyle hasarlandığını, işbu kaza neticesinde karşı tarafın %100 kusurlu olduğunu, ------ plakalı müvekkiline ait araçta mezkur kaza nedeniyleedeğer kaybı ve hak mahrumiyeti meydana geldiğini, kaza sonucunda müvekkilinin aracının hasara uğradığını, söz konusu hasar bedelinin hasar sonucunda ortaya çıkan reel değer kaybı bedeli ve müvekkilinin işbu kaza sebebiyle aracını kullanamadığı gün sayısınca uğramış olduğu hak mahrumiyet bedelinin ortaya çıktığını, buna göre ---------- kararı uyarınca müvekkile ait aracının uğradığı reel değer kaybının hesaplanması gerektiğini, 09.10.2020 tarihli anayasa mahkemesi kararı sonrasında araç değer kaybı dosyalarında oluşan yeni hukuki durum sonrası plastik aksanlarda dahi km sınırlaması olmaksızın değer kaybına dahil edilmesi gerektiğini, ---- tarihli ------sayılı kararında; 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanununun 90 ve 92. maddelerde geçen Genel Şartlar ifadeleri iptal edilmiştir. Karayolları Trafik Kanununun 90.maddesinin birinci cümlesinin ve bu kanun çerçevesinde hazırlanan genel şartlarda öngörülen usul ve esaslara tabidir ve ikinci cümlesinde yer alan ve genel şartlarda ibarelerinin iptaline karar verildiğini, -----tarihinde vermiş olduğu karar ile ------- formülünü kaldırdığını, Yeni düzenleme ile artık 160 bin km sınırı kaldırılmakla birlikte plastik tampon/parça onarımları, cam, radyo/teyp, lastik, hava yastığı, jant, mekanik, elektrik, elektronik ve döşeme aksamı gibi parçalar olsa dahi değer kaybı kapsamına alındığını, Müvekkilinin davaya konu kaza ile ilgili olarak hak mahrumiyetine ilişkin ne gibi bir zarara uğradığının tespit edilmesi gerektiği dendiğini, bu nedenledir ki arabanın tamirde kaldığı süre zarfında müvekkilinin aracını kullanamaması nedeni ile uğramış olduğu zararın bilirkişi marifeti ile hesaplanarak davalı yandan tahsil edilmesi zorunlu olduğunu, fazlaya ilişkin talep ve dava hakları saklı kalmak kaydı ile; Müvekkiline ait araçta meydana gelen kusuru oranına göre şimdilik 100,00-TL Reel Değer Kaybı , 100,00- TL hak mahrumiyeti bedeli/ kazanç kaybı mahrumiyeti bedelini kaza tarihinden itibaren işleyecek mevduata uygulanan en yüksek faizi ile birlikte davalılardan müşterek ve müteselsilen tahsilini, belirsiz alacak olarak açmış olduğu davaya konu alacakların belirlenmesi amacı ile Eksper Bilirkişisine usul ekonomisi açısından tevdii edilerek rapor alınmasını, Yargılama giderleri ile vekalet ücretinin davalılardan müşterek ve müteselsilen tahmiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir.
CEVAP:Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle; Kabulü anlamına ...