T.C. Ankara Batı ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ Esas-Karar No: 2022/1014 Esas - 2023/487 T.C. ANKARA BATI ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ KARAR TÜRK MİLLETİ ADINA ESAS NO : 2022/1014 Esas KARAR NO : 2023/487 HAKİM : KATİP : DAVACI : VEKİLİ : DAVALI : VEKİLİ : DAVA : Sigorta (Trafik Sigortası Kaynaklı) DAVA TARİHİ : 27/09/2022 KARAR TARİHİ: 18/04/2023 K.YAZIM TARİHİ: 17/05/2023 Yukarıda tarafları yazılı davanın mahkememizce yapılan açık yargılaması sonunda; GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: DAVA : Davacı vekili; 07.04.2022 tarihinde müvekkiline ait ... plakalı araca, davalı sigorta şirketi tarafından sigortalanmış ... plakalı araç tarafından dikkatsiz ve tedbirsiz bir şekilde çarpılması neticesinde maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, kaza sonrasında tutulan kaza tespit tutanağına göre ...'nın meydana gelen kazada herhangi bir kusurunun bulunmadığı, davalı sigorta şirketi tarafından...
T.C. Ankara Batı ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ Esas-Karar No: 2022/1014 Esas - 2023/487 T.C. ANKARA BATI ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ KARAR TÜRK MİLLETİ ADINA
ESAS NO : 2022/1014 Esas KARAR NO : 2023/487
HAKİM : KATİP :
DAVACI : VEKİLİ : DAVALI : VEKİLİ :
DAVA : Sigorta (Trafik Sigortası Kaynaklı) DAVA TARİHİ : 27/09/2022 KARAR TARİHİ: 18/04/2023 K.YAZIM TARİHİ: 17/05/2023
Yukarıda tarafları yazılı davanın mahkememizce yapılan açık yargılaması sonunda; GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: DAVA : Davacı vekili; 07.04.2022 tarihinde müvekkiline ait ... plakalı araca, davalı sigorta şirketi tarafından sigortalanmış ... plakalı araç tarafından dikkatsiz ve tedbirsiz bir şekilde çarpılması neticesinde maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, kaza sonrasında tutulan kaza tespit tutanağına göre ...'nın meydana gelen kazada herhangi bir kusurunun bulunmadığı, davalı sigorta şirketi tarafından sigortalanmış aracın sürücüsünün ise 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 57/1-c maddesi ''Motorlu araçlardan soldaki sağdan gelen araca, geçiş hakkını vermek zorundadırlar" kuralını ihlal ettiği belirtilerek dava konusu kazanın meydana gelmesinde kusurlu olduğu tespitinin yapıldığını, Yargıtay yerleşik içtihatlarında "Değer Kaybına Yönelik Tek Kriterin; Kazaya Karışan Aracın Kazadan Önceki Piyasa Değeri İle Kazadan Sonraki Piyasa Değeri Arasındaki Fark Olduğu" açıkça belirtildiğini, müvekkilin aracı ... olup kaza tarihi itibariyle hiçbir arızası ve kazası bulunmadığı gibi araçta ufak bir çizik dahi mevcut olmadığını, ayrıca düşük kilometre olup sıfır kilometre olan emsal araçlarla eşdeğer özellikte olduğunu, söz konusu kaza sebebiyle aracın muadili araçlara göre aracın piyasadaki değerinde çok büyük düşüş meydana geldiğini, bu sebeple davalı sigorta şirketinden değer kaybı zararın tahsili gerektiğini, Sigorta şirketi tarafından yapılan ödeme bulunmadığını, ... plakalı araç, davalı sigorta şirketi tarafından sigortalanmış olduğunu, meydana gelen zararlar sebebiyle sigorta şirketine başvuruda bulunulduğunu, ancak sigorta şirketi tarafından nihai bir cevap gelmediğini, bu nedenle müvekkilin aracında meydana gelen değer kaybı zararının tahsili için bu davayı açma zorunluluğunun hasıl olduğunu, araç değer kaybı piyasadaki rayiç bedele göre belirlenmesi gerektiği, araç değer kaybı davalarında Trafik Sigortası Genel Şartlarındaki hukuka aykırı hesap yöntemleri değil hasar gören aracın hasar görmeden önceki hali ile hasarlı hali arasındaki gerçek piyasa değeri farkı esas alınması gerektiği, davalı sigorta şirketi ile arabuluculuk görüşmeleri yapılmış olup anlaşma sağlanamadığını belirterek, alacak miktarı tam ve kesin olarak belirlenebilir hale geldiği anda artırım yapma haklarının saklı kalmak üzere, 50,00TL değer kaybı tazminatının olay tarihinden itibaren işleyecek avans faizi ile birlikte davalı sigorta şirketinden tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir. Davacı vekili 24/02/2023 tarihli dilekçe ile bedel artırım talebinde bulunmuş ve değer kaybı talebini 12.00...