Taşınmazın köprülü kavşak alanı olarak düzenlenmesi yolundaki uygulama imar planı değişikliğinin iptali istemi
Danıştay 6. Daire E. 2001/5103 K. 2002/4945 T. 11.11.2002 TAŞINMAZIN YENİDEN DÜZENLENMESİ TAŞINMAZIN KÖPRÜLÜ KAVŞAK ALANI OLARAK DÜZENLENMESİ YOLUNDAKİ UYGULAMA İMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİNİN İPTALİ İSTEMİ 2577/md. 49 İstemin Özeti : Bursa 2.İdare Mahkemesinin 27.6.2001 günlü, E:2000/138, K:2001/653 sayılı kararının usul ve yasaya aykırı olduğu ileri sürülerek bozulması istenilmektedir Savunmanın Özeti:Temyiz edilen kararda bozma nedenlerinden hiçbiri bulunmadığından, usul ve kanuna uygun olan kararın onanması gerektiği savunulmaktadır. Danıştay Tetkik Hakimi S... T...'ın Düşüncesi :Temyiz isteminin reddi ile mahkeme kararının onanması gerektiği düşünülmektedir. Danıştay Savcısı H... Ü...'ın Düşüncesi : Temyiz dilekçesinde öne sürülen hususlar, 2577 sayılı İdari Yargılama Usulü Kanununun 49.maddesinin 1.fıkrasında belirtilen nedenlerden hiçbirisine uymayıp İdare Mahkemesince verilen kararın dayandığı hukuki ve yasal nedenler karşısında anılan kararın bozulmasını gerektirir nitelikte görülmemektedir. Açıklanan nedenlerle, temyiz isteminin reddiyle İdare Mahkemesi kararının onanmasının uygun olacağı düşünülmektedir. TÜRK MİLLETİ ADINA Karar veren Danıştay 6. Dairesince Tetkik Hakiminin açıklamaları dinlendikten ve dosyadaki belgeler incelendikten sonra işin gereği görüşüldü: Duruşma yapılmasına gerek görülmedi. Dava, Bursa, Nilüfer, İhsaniye Mahallesi, Baraka Civarı Mevkii, 1 pafta, 1012 parsel sayılı taşınmazın köprülü kavşak alanı olarak düzenlenmesi yolundaki 19.10.1999 günlü, 126 sayılı ilçe belediye meclisi kararıyla kabul edilen ve büyükşehir belediye başkanlığınca 5.11.1999 tarihinde onaylanan 1/1000 ölçekli uygulama imar planı değişikliğinin iptali istemiyle açılmış; İdare Mahkemesince, yerinde yaptırılan keşif ve bilirkişi incelemesi sonucunda düzenlenen raporla dosyadaki bilgi ve belgelerin birlikte değerlendirilmesinden, taşınmazın bulunduğu çevrenin Bursa Büyükşehir Belediyesi itibariyle en hızlı gelişen ve kentsel dönüşüm geçiren bir bölge olduğu, daha önceki uygulamalarla gerçekleştirilen yolların ulaşım standartı için yeterli olmadığı, kuzey ve güneydeki ulaşım arterlerinin ulaşım kademelerindeki yerlerini alabilmelerinin yörede iyi düzenlenlenmiş bir kavşağın bulunmasına bağlı olduğu, 1/5000 ölçekli nazım imar planında da bölgenin kavşak alanı olarak düzenlendiği, plan değişikliği ile İzmir-Ankara Karayolunun katlı kavşak üzerinden aşarak devam etmesinin trafik mühendisliği standartları içinde sağlandığı, ray güzergahının da kesintisiz geçişinin mümkün olduğu, mevcut yapılaşmalar itibariyla en uygun güzergahın seçildiği, davacının alternatif çözümünün trafik mühendisliği açısından sakıncalı olduğu, plan değişikliğinin zorunluluktan kaynaklandığı ve nazım imar planı kararlarını bozucu bir yönünün bulunmadığı anlaşıldığından, dava konusu işlemde şehircilik ilkelerine, planlama esaslarına ve kamu yararına aykırılık bulunmadığı gerekçesiyle davanın reddine karar verilmiş; karar davacı vekili tarafından temyiz edilmiştir. Davanın yukarıda öze...