DAVA : Tazminat (Ölüm Ve Cismani Zarar Sebebiyle Açılan Tazminat) DAVA TARİHİ : 28/05/2018 KARAR TARİHİ : 20/01/2022 GEREKÇELİ KARARIN YAZILDIĞI TARİH : 15/02/2022 Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Ölüm Ve Cismani Zarar Sebebiyle Açılan Tazminat) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Davaya konu yaralama ve ölümlü trafik kazasının, 8 Mart Dünya Emekçi Kadınlar Gününe özel Ankara İlinde yapılacak olan etkinlik ve eğitimlere katılmak için 07/03/2017 tanhüride Bursa'dan yola çıkan kadın işçi yolcuları taşıyan sahibi ... Tur Tes. Taş.San Tic. LULŞTi., sürücüsü ... ... olan ... plakalı ölobüsün Bursa-Ankara karayolu km 74'te saat 11:10 sıralarında sürücünün kusuru ile direksiyon hakimiyetini kaybetmesiyle yolun solunda bulunan orta refüje aniden direksiyonu kırarak, düşürmesi sonucu otobüs sol yanı üzerine yatırarak 43...
.... TÜRK MİLLETİ ADINA T.C. BURSA 1. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ GEREKÇELİ KARAR ESAS NO : 2018/755 KARAR NO : 2022/36
HAKİM : .... KATİP : ....
DAVACI : .... VEKİLİ : Av. .... DAVALI : 1 .... VEKİLİ : Av. .... DAVALI : 2- .... VEKİLLERİ : Av. .... Av. .... Av. .... Av. .... DAVALI : 3- .... VEKİLİ : Av. .... DAVALI : 4- .... İHBAR OLUNAN : .... VEKİLLERİ : Av. .... Av. .... İHBAR OLUNAN : .... VEKİLLERİ : Av .... Av. .... İHBAR OLUNAN : .... VEKİLİ : Av. .... DAVA : Tazminat (Ölüm Ve Cismani Zarar Sebebiyle Açılan Tazminat) DAVA TARİHİ : 28/05/2018 KARAR TARİHİ : 20/01/2022 GEREKÇELİ KARARIN YAZILDIĞI TARİH : 15/02/2022 Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Ölüm Ve Cismani Zarar Sebebiyle Açılan Tazminat) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,
GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Davaya konu yaralama ve ölümlü trafik kazasının, 8 Mart Dünya Emekçi Kadınlar Gününe özel Ankara İlinde yapılacak olan etkinlik ve eğitimlere katılmak için 07/03/2017 tanhüride Bursa'dan yola çıkan kadın işçi yolcuları taşıyan sahibi ... Tur Tes. Taş.San Tic. LULŞTi., sürücüsü ... ... olan ... plakalı ölobüsün Bursa-Ankara karayolu km 74'te saat 11:10 sıralarında sürücünün kusuru ile direksiyon hakimiyetini kaybetmesiyle yolun solunda bulunan orta refüje aniden direksiyonu kırarak, düşürmesi sonucu otobüs sol yanı üzerine yatırarak 43 metre demir bariyerlerin üzerinde sürüklenmesi ile oluşmuştur. Kaza sonucunda tanzim cdilen kaza raporuna göre .... plakalı araç sürücüsü 2918 sayılı KYTK 52/1-b maddesini ihlal ettiği gerekçesi ile tam kusurlu bulunduğunun, davacı müvekkil için maddi zararın değerinin tam ve kesin olarak belirlenebilmesinin mümkün olduğu anda arttırılmak Üzere asgari 1.000 TE. maddi tazminatın, olay tarihinden itibaren işleyecek avans faizi ale birlikte davalılar ... Yur.Ves.Taş.San.Tic.l.td.Şti., sürücüsü ... ... 'den ve sigorta şirketlerinden police limiti dahilinde müstereken müteselsileri tahsilini talep ve dava etmiştir. Davalı ... ... cevap dilekçesinde özetle; kazanın meydana geldiği yerin çift yönlü iki şeritle olarak bölünmüş yol olduğunu, yolun emniyet şeridi/banket kısmı 2 metredir ve yol ortasında 3 metrelik su drenaj hendeği mevcut olduğunu, Eskişehir/Ankara yönü itibariyle orta ayırıcı da bu kısımda yoktur. Ayrıca yol ortasında refüj de bulunmadığını, Çift şerit ve 7 metre genişliğindeki karayolunda oto korkuluğu (demir-alüminyum bariyer) bulunması, keza korkulukla yol arasında yeterli güvenlik alanı bulunması gerektiği gibi sarsılma bandı gibi uygulamalarla araçların korkuluğa çarpması ve hendeğe düşmesi engellenmesi gerekirken yolda bu tedbirlerin hiçbirisi alınmadığını, sadece Bursa'ya geliş istikametindeki yola bakan cepheye korkuluk konulduğunu, kendisinin üçüncü viteste (üçüncü vites araç azami sınırı 52 Km) bir Tırı sollarken ön camına bir cismin çarpması sonucunda görüş kabiliyetini kaybettiğini, yol ile drenaj hendeği arasında yeterli güvenlik mesafesinin bulunmaması, düşmeyi engellemek veya şof...