DAVA : İtirazın İptali (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) DAVA TARİHİ : 28/06/2019 KARAR TARİHİ : 21/01/2021 Mahkememizde görülmekte olan İtirazın İptali (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Müvekkil şirket tarafından, ... nolu Nakliyat Abonman Sözleşmesi ve söz konusu Sözleşmeye istinaden tanzim olunan ... no`lu Nakliyat Sigorta Poliçesi ile sigortalı bulunan ... A.O.na ait 5 set Karton Bardak Makinesi emtiası, davalı taşıyıcı şirketler tarafından, ... ve ... nolu konteynırlar içerisinde MV ... isimli gemi ile Çinden İstanbul'a nakledilmesi sırasında hasara uğradığını, Yapılan taşıma sonrası söz konusu taşıyıcı gemi, 19.12.2017 tarihinde İstanbul/Kumport Limanına yanaştığını ve gümrük işlemlerinin tamamlanmasından sonra 22.12.2017 tarihi itibariyle, söz konusu sigortalı...
T.C. İSTANBUL 17. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ (DENİZCİLİK İHTİSAS MAHKEMESİ SIFATIYLA)
ESAS NO : 2019/198 Esas KARAR NO : 2021/23 DAVA : İtirazın İptali (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) DAVA TARİHİ : 28/06/2019 KARAR TARİHİ : 21/01/2021
Mahkememizde görülmekte olan İtirazın İptali (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Müvekkil şirket tarafından, ... nolu Nakliyat Abonman Sözleşmesi ve söz konusu Sözleşmeye istinaden tanzim olunan ... no`lu Nakliyat Sigorta Poliçesi ile sigortalı bulunan ... A.O.na ait 5 set Karton Bardak Makinesi emtiası, davalı taşıyıcı şirketler tarafından, ... ve ... nolu konteynırlar içerisinde MV ... isimli gemi ile Çinden İstanbul'a nakledilmesi sırasında hasara uğradığını, Yapılan taşıma sonrası söz konusu taşıyıcı gemi, 19.12.2017 tarihinde İstanbul/Kumport Limanına yanaştığını ve gümrük işlemlerinin tamamlanmasından sonra 22.12.2017 tarihi itibariyle, söz konusu sigortalı emtiaların alıcısı şirketin fabrikasına naklinin sağlandığını, ... nolu konteynırın alıcı şirkete teslimi sonrasında açılması ile yapılan kontrollerde, taşıma konusu kağıt bardak makinelerinin dış kasalarının kırık olduğu tespit edildiğini, olay sonrası, uzman eksper tarafından, meydana gelen hasarın niteliği ve miktarı yönünden tespit yapıldığını, Söz konusu eksper raporunda; Sigortalı firma 2 konteynır içinde toplam 6 makine satın almıştır. ... numaralı konteynır içindeki 2 makinenin dış ambalajı kırık olduğu ve ambalajı açıldıktan sonra hasarlı olduğu belirlenmiştir. Söz konusu emtialar özel yapım ahşap sandık içine istiflenmiştir. 3 set ... numaralı konteynıra 2 set ... numaralı konteynıra istiflenmiştir. Tahliye sonrası kasalardaki ve ünitelerdeki hasarlar incelendiğinde kasaların ve içindeki ünitelerin alttan içe doğru göçtüğü/kırıldığı görülmüştür. Konteynır içinde bulunan diğer sandık/sandıklar nakliye sırasında kayarak ana ünitelerin bulunduğu sandığa ve üniteye çarpmıştır. Aynı ünitelerin bulunduğu diğer konteynırda hasar olmadığı göz önünde bulundurulursa nakliye sırasında ... numaralı konteynırın sert elleçlenmesi, konteynırın başka bir konteynıra /üniteye çarpması sonucu söz konusu hasaralar meydana gelmiştir. " şeklinde yer verilen açıklamalar ile hasarın mahiyeti ve sebebi ortaya konulduğunu, yine söz konusu ekspertiz raporu ile, meydana gelen hasarın niteliği ve miktarı yönünden tespit yapılarak, sigorta poliçesi kapsamında sigortalı bulunan mezkur emtiaların hasar bedeli olarak tespit edilen 11.491,00 USD hasar tazminatı, 25.04.2018 tarihinde sigortalıya ödenmiş olup; söz konusu tutar bakımından TTK.m.1472 hükümleri gereğince sigortalının haklarına halef olunduğunu, TTK.nda öngörülen sorumluluk sistemine göre, taşıyıcı, emtianın kendisine teslim edildiği andan, gönderilene teslim edildiği ana kadar geçen süre içinde oluşabilecek ziya ve hasarlarından sorumlu olduğu, kendilerine bu hususta yapılan müracaatlardan sonuç alına...