DAVA : Alacak (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) DAVA TARİHİ : 05/07/2019 KARAR TARİHİ : 15/09/2021 Mahkememizde görülmekte olan Alacak davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Dava dışı sigortalı ... A.Ş, ... Sigorta A.Ş. tarafından 12.05.2016 tarihli, ... numaralı Marina Sorumluluk Poliçesi ile 18.05.2016- 18.05.2017 vadesi arasında sigortalandığını, davalı ... Sanayi ve Tic Ltd Şti'ye ait ... IMO numaralı Türk bayraklı ... gemisi, 14.05.2017 tarihinde ... Limanı'nın sahasında yükleme faaliyetleri sırasında alabora olarak battığını, geminin batmasının yaklaşık 2 ay boyunca 8 ve 9 numaralı rıhtımların kullanımını engellediğini ve ... Limanı'nın zarara uğramasına sebebiyet verdiğini, 9 numaralı iskele geminin batmış olduğu tarih olan 14.05.2017 tarihinden itibaren, 8 numaralı iskele ise 19.05.2017 tarihinden itibaren...
T.C. İSTANBUL 17. ASLİYE TİCARETMAHKEMESİ (DENİZCİLİK İHTİSAS MAHKEMESİ SIFATIYLA)
ESAS NO : 2021/162 Esas KARAR NO : 2021/360 DAVA : Alacak (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) DAVA TARİHİ : 05/07/2019 KARAR TARİHİ : 15/09/2021
Mahkememizde görülmekte olan Alacak davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Dava dışı sigortalı ... A.Ş, ... Sigorta A.Ş. tarafından 12.05.2016 tarihli, ... numaralı Marina Sorumluluk Poliçesi ile 18.05.2016- 18.05.2017 vadesi arasında sigortalandığını, davalı ... Sanayi ve Tic Ltd Şti'ye ait ... IMO numaralı Türk bayraklı ... gemisi, 14.05.2017 tarihinde ... Limanı'nın sahasında yükleme faaliyetleri sırasında alabora olarak battığını, geminin batmasının yaklaşık 2 ay boyunca 8 ve 9 numaralı rıhtımların kullanımını engellediğini ve ... Limanı'nın zarara uğramasına sebebiyet verdiğini, 9 numaralı iskele geminin batmış olduğu tarih olan 14.05.2017 tarihinden itibaren, 8 numaralı iskele ise 19.05.2017 tarihinden itibaren gemi enkazının kaldırıldığı tarihe kadar kullanılamadığını, olaydan hemen sonra bağımsız gemi sörvey firması olan ... tarafından hazırlanan raporda kaza sebeplerinin özetle, geminin uluslararası regülasyonlara göre yüklemeye uygun olmadığı, geminin stabilitesinin olmaması, yanaşma esnasında tahliye süresince ve yükleme boyunca sancağa meyilli olmasının belirtildiğini, aynı raporda müvekkili şirketin sigortalısı ... Limanı'nın üzerine düşen tüm yükümlülükleri yerine getirdiğinin belirtildiğini, söz konusu hadise neticesinde Sigortalı ... Bandırmanın geminin enkazının kaldırılmasına kadar geçen sürede iskelelerini kullanmaması sebebiyle maruz kaldığı zararların ... adlı hesap uzmanı şirket tarafından hazırlanan rapor ile tespit edildiğini, söz konusu raporlarda ... Limanı'nın 8 ve 9 numaralı iskelelerini kullanmaması nedeniyle maruz kaldığı zararların 600.000 USD olarak hesaplandığını, ... Sigorta ile ... Limanı arasındaki sigorta sözleşmesinde 14 gün olarak belirlenen muafiyete denk gelen 154.311,00 USD'nin düşülmesi neticesinde tazminat tutarı 462.507,00 USD olarak belirlendiğini ve zararların tazmini amacıyla ... Sigorta A.Ş tarafından sigortalısına 08.01.2018 tarihinde 462.507,00 USD ödendiğini, işbu ödemenin ve ibraname, temlik belgesi ile müvekkili şirket sigortalısının haklarına halef olduğunu, dava şartı olarak yapılan arabuluculuk başvurusuna ilişkin olarak ... sayılı dosya altında ... Sigorta Anonim Şirketi vekili ile ilk ve ikinci oturumlar gerçekleştirildiğini, ancak talebin karşı taraflarca kabul edilmemesi nedeniyle anlaşmaya varılmadığını, arabuluculuk süresince sulh olunamaması nedeniyle dava konusu zararların meydana gelmesine sebebiyet veren davalı ... Denizcilik ile sigortacısı olarak meydana gelen zararların tazmininden sorumlu olan davalı ... Sigorta A.Ş. aleyhine işbu davayı açma zaruretinin doğduğunu, zira ... Asliye Ticaret Mahkemesi'nin 2017/... Değişik İş dosyası tahtında alınan bilirkişi raporunda ve ... Liman Ba...