Bölge Adliye Mahkemesiİzmir 4. Asliye Ticaret Mahkemesi

E. 2018/1022 K. 2021/403

E. 2018/1022K. 2021/40327 Nisan 2021
limited şirketiadetazminattazminat davasıbilirkişi raporuhasar bedelinin tespitimaddi tazminattaşıma sözleşmesidelil tespitibedel tespiti
PDF İndir
AI Özet yükleniyor...

Kısa Önizleme

Önizleme

Yukarıda açık kimliği yazılı taraflar arasında mahkememizde görülen davanın yapılan açık yargılaması sonunda; GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili, dava dilekçesinde özetle; Davacının İtalya'dan ithal ettiği ve davalı ... Nakliye Ltd. Şti. nin taşıma işini yüklendiği ... marka pet şişirme makinesinin indirildiği davalı ... Depolama Ltd.Şti.'ne ait antrepoda teslim alınmaya gidildiğinde makinenin kontrol panelinin hasarlandığının görüldüğünü, ancak bununla ilgili kendisine herhangi bir hasar tespit tutanağı verilmediğini, bunun üzerine Kemalpaşa 1. Asliye Hukuk Mahkemesinin .......... D.İş sayılı dosyası ile yaptırılan tespitte makinanın kontrol panel ekranının kırılmış olduğunu ve hasar bedelinin 10.360,40 Euro olarak belirlendiğini ileri sürerek bu bedelin davalılar ile ... nolu Nakliyat ...Sigorta Poliçesi ile sigortalayan davalı ... Sigorta Aş'den müştereken ve müteselsilen ticari faizi...

Karar Metni

T.C. İZMİR 4. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

ESAS NO : 2018/1022 Esas KARAR NO : 2021/403

DAVA : Tazminat DAVA TARİHİ : 09/09/2011 KARAR TARİHİ : 27/04/2021 KARARIN YAZILDIĞI TARİH : 17/05/2021 Yukarıda açık kimliği yazılı taraflar arasında mahkememizde görülen davanın yapılan açık yargılaması sonunda; GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili, dava dilekçesinde özetle; Davacının İtalya'dan ithal ettiği ve davalı ... Nakliye Ltd. Şti. nin taşıma işini yüklendiği ... marka pet şişirme makinesinin indirildiği davalı ... Depolama Ltd.Şti.'ne ait antrepoda teslim alınmaya gidildiğinde makinenin kontrol panelinin hasarlandığının görüldüğünü, ancak bununla ilgili kendisine herhangi bir hasar tespit tutanağı verilmediğini, bunun üzerine Kemalpaşa 1. Asliye Hukuk Mahkemesinin .......... D.İş sayılı dosyası ile yaptırılan tespitte makinanın kontrol panel ekranının kırılmış olduğunu ve hasar bedelinin 10.360,40 Euro olarak belirlendiğini ileri sürerek bu bedelin davalılar ile ... nolu Nakliyat ...Sigorta Poliçesi ile sigortalayan davalı ... Sigorta Aş'den müştereken ve müteselsilen ticari faizi ile birlikte tahsiline, yargılama giderleri ve vekalet ücretinin karşı tarafa yükletilmesine karar verilmesini talep etmiştir. Davalı ... Sigorta Aş vekili cevap dilekçesinde özetle; 03/06/2011 tarihli gümrük giriş beyannamesinde ikinci el makina niteliğinde olduğu belirlenen sigortalı emtianın yeterince ambalajlanmamış ve düzensiz bir şekilde yüklendiğini, poliçe özel şartları ambalaj başlıklı maddesinde "emtianın kullanılmamış ve ambalajlı olması koşulu ile teminatın geçerli olduğunun" belirtilmiş bulunduğunu bu nedenle ikinci el durumundaki iyi ambalajlanmamış makinenin hasarının poliçe teminat kapsamında olmadığını beyan etmiştir. Davalı ... Depolama Hizmetleri Ltd.Şti vekili cevap dilekçesinde özetle; hasardan davalının sorumlu tutulmasının yasal olarak mümkün olmadığını, makinanın teslim edildiği şekli ile özenle korunarak muhafaza edildiğini, depoda bulunduğu sırada zarar gelmediğini, kapalı depo kısmında muhafaza edildiğini, üzerine başka bir yük gelmemesi için gerekli önlem ve tedbirlerin alındığını, kamera kayıtları ve görüntülerle bu durumun ispat edilebileceğini, tespit raporunda da ekran üzerinde sarılı bulunan naylon kısmen açılarak yapılan inceleme sonunda demek suretiyle, ambalajda hasar olmadığının tespit edildiğini, davacının makinayı hasarsız ve eksiksiz olarak teslim aldığını,hasar varsa bile depoya teslim edilmeden meydana gelmiş olabileceğini, makina içi görülmeyecek şekilde naylonla sarılı olduğu halde iddia edilen hasarın hiçbir tereddüt yaşanmadan kolaylıkla gösterilebildiğini, makinanın hasarlı olarak satılmış olabileceğini beyanla davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir. Davalı ... Uluslarası Nakliyat Ticaret Limited şirketi vekili cevap dilekçesinde özetle; Davanın uluslararası kara yolu ile eşya taşınma işinden kaynaklandığını, CMR Konvansiyonu hükümlerinin uygulanması gerektiğini, taşımanın davalı şirketin alt taşıyıcısı tarafından gerçek...