Türk Ulusu Adına Yargılama Yapmaya ve Hüküm Vermeye Yetkili ANKARA 14. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ KARAR ESAS NO : 2024/117 Esas KARAR NO : 2025/48 DAVA : ALACAK DAVA TARİHİ : 19/02/2024 KARAR TARİHİ : 28/01/2025 YAZIM TARİHİ : 06/02/2025 Mahkememizde açılan alacak davasının yapılan yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ : DAVA : Davacı vekili ; Davacı şirkete ait araçların davalıya ait otoyoldan geçiş ücretlerinde yanlış tarife üzerinden fiyatlandırma yapması nedeniyle fazladan tahsil edilen ücretlerin şimdilik 5.000,00 TL'nin 07/09/2023 tarihli anlaşamama tutanak tarihinden itibaren avans faizi ile birlikte tahsiline karar verilmesini istemiştir. YANIT : Davalı vekili ; Müvekkilinin işletiminde olan sistemin tamamen otomatik olarak çalıştığını, davacı aracının HGS etiketinde 2. Sınıf araç olarak kayıtlı olduğunu, müvekkilinin herhangi bir müdahalesi olmadığını belirterek, davanın...
T.C. ANKARA 14. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ Esas-Karar No: 2024/117 Esas - 2025/48 Karar Türk Ulusu Adına Yargılama Yapmaya ve Hüküm Vermeye Yetkili ANKARA 14. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ
ESAS NO : 2024/117 Esas KARAR NO : 2025/48
DAVA : ALACAK DAVA TARİHİ : 19/02/2024
KARAR TARİHİ : 28/01/2025 YAZIM TARİHİ : 06/02/2025 Mahkememizde açılan alacak davasının yapılan yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ : DAVA : Davacı vekili ; Davacı şirkete ait araçların davalıya ait otoyoldan geçiş ücretlerinde yanlış tarife üzerinden fiyatlandırma yapması nedeniyle fazladan tahsil edilen ücretlerin şimdilik 5.000,00 TL'nin 07/09/2023 tarihli anlaşamama tutanak tarihinden itibaren avans faizi ile birlikte tahsiline karar verilmesini istemiştir. YANIT : Davalı vekili ; Müvekkilinin işletiminde olan sistemin tamamen otomatik olarak çalıştığını, davacı aracının HGS etiketinde 2. Sınıf araç olarak kayıtlı olduğunu, müvekkilinin herhangi bir müdahalesi olmadığını belirterek, davanın reddine karar verilmesini istemiştir. DELİLLER : -Araç tescil belgeleri, ruhsat örnekleri, -HGS ve OGS kayıtları, -Bilirkişi raporu, -Arabuluculuk anlaşmazlık son tutanağı. DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE: Davadaki talep, davacıya ait araçların yanlış sınıflandırılması nedeni ile davacıdan fazladan tahsil edildiği ileri sürülen geçiş bedellerinin davalıdan geri alınması istemine ilişkindir. Otoyolları kullanan araçların geçiş bedelleri araçların sınıfları dikkate alınarak yapılmaktadır. Aks aralığı 3.20 metrenin altında ise araç 1. sınıf, aks aralığı 3.20 metrenin üzerinde ise 2. sınıf araç kabul edilip, geçiş ücreti aracın sınıfına bağlı olarak belirlenmektedir. Somut olayda davacı adına trafikte kayıtlı olup davalıya ait otoyolu kullanan ... ve ...plaka sayılı araçlar 1. sınıf araçlardan oldukları ve böyle sayılmaları gerektiği halde 2. sınıf araç gibi değerlendirmeye alınarak fazladan geçiş ücreti tahsil edilmiştir. Bilirkişinin 13/12/2024 tarihli raporunda da belirtildiği gibi, araç sınıf farkı dolayısı ile ... plaka sayılı araç için 4.300,38 TL ve ...plaka sayılı araç için ise 2.546,43 TL olmak üzere fazladan 6.846,81 TL fazladan tahsilat yapıldığı, bu bedelin davalıdan tahsili gerektiği kabul edilmiştir. Davacı vekili tarafından 24/12/2024 tarihinde sunulan ıslah dilekçesinde, dava değerini 6.846,81 TL olarak ıslah ettikleri ve gerekli harcı yatırılmış, dilekçe davalı tarafa tebliğ edilmiştir. PTT'ye ve Karayolları Genel Müdürlüğünden temin edilen ödeme kayıtları, davacıya ait araçların ruhsat örnekleri ve düzenlenen bilirkişi raporu hep birlikte değerlendirildiğinde, davacıya ait ... ve ...plakalı araçlar 1. Sınıf oldukları halde 2. Sınıf araç gibi işleme tabi tutulup fazladan 6.846,81 TL geçiş ücreti tahsil edildiği, davalıya ait sistemin araçların sınıfını belirleme ve ona göre ücretlendirme yapmaları gerekir iken bunu ihmal etmeleri nedeni ile fazla ödemenin davalıdan tahsili gerektiği kabul edilip, aşağıdaki hüküm oluşturulmuştur. HÜKÜM: Nedenleri yukarıda açıkl...