DAVA:Alacak (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) DAVA TARİHİ:22/03/2022 KARAR TARİHİ:23/09/2025 Mahkememizde görülmekte olan Alacak (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Davalı ile 24.03.2021 tarihinde e-posta yazışmaları ile çarter sözleşmesi akdedildiğini, ... isimli geminin davalıya tahsis edilerek konşimento muhtevası yüklerin Nemrut limanından yüklenerek ... limanına taşındığını, geminin 19.04.2021 tarihinde ... limanına ulaştığını, ... limanında 160 metre üzeri gemilerin yanaşacağı tek rıhtım bulunduğundan gemi sıraya alınarak yanaşmanın 23.05.2021 olacağının davalıya bildirildiğini, 23.05.2021 saat 19:30 da rıhtımın boşalmasıyla geminin yanaşmasına müsaade edilmeyerek ...'den 18 gün sonra gelen Intrepid Eaagle adlı geminin rıhtıma yanaştırıldığını, yapılan...
T.C. İSTANBUL 17. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ (DENİZCİLİK İHTİSAS MAHKEMESİ SIFATIYLA)
ESAS NO:2022/124 Esas KARAR NO :2025/669
DAVA:Alacak (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) DAVA TARİHİ:22/03/2022 KARAR TARİHİ:23/09/2025
Mahkememizde görülmekte olan Alacak (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Davalı ile 24.03.2021 tarihinde e-posta yazışmaları ile çarter sözleşmesi akdedildiğini, ... isimli geminin davalıya tahsis edilerek konşimento muhtevası yüklerin Nemrut limanından yüklenerek ... limanına taşındığını, geminin 19.04.2021 tarihinde ... limanına ulaştığını, ... limanında 160 metre üzeri gemilerin yanaşacağı tek rıhtım bulunduğundan gemi sıraya alınarak yanaşmanın 23.05.2021 olacağının davalıya bildirildiğini, 23.05.2021 saat 19:30 da rıhtımın boşalmasıyla geminin yanaşmasına müsaade edilmeyerek ...'den 18 gün sonra gelen Intrepid Eaagle adlı geminin rıhtıma yanaştırıldığını, yapılan araştırmalar neticesinde alıcının hazırlıklarını tamamlamaması ve malları almaya hazır olmaması nedeniyle diğer geminin öne geçirildiğinin anlaşıldığını, 28.05.2021 saat 23:10 da diğer geminin tahliyesinin tamamlanmasıyla ...'nün rıhtıma yanaştığını ve 09.06.2021 tarihinde tahliyesi tamamlanarak geminin ... limanından ayrıldığını, limana varış ile kalkışın toplamda 51 gün sürdüğünü, geminin yanaşması gereken 23.05.2021 saat 19:30 ile yanaştığı 28.05.2021 saat 23:10 arasında 5 gün 3 saat 40 dakikalık bir gecikme zararının bulunduğunu, geminin bir sonraki kira döneminde elde edilebilecek kazancında 5 gün 3 saat 40 dakikalık kayıp meydana geldiğini, ... 76'nın 98.satırının "rıhtımı beklerken kaybedilen süre duruma göre yükleme ve boşaltma süresinden sayılır" şeklinde olduğu beyanları ile geminin alıkonulmasından kaynaklanan gerçek zararın muacceliyet tarihinden itibaren uygulanacak en yüksek ticari faiziyle birlikte fiili ödeme günündeki Türk Lirası karılığı olarak davalıdan tahsilini talep edilmiştir. Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle; Davanın belirsiz alacak davası şeklinde açılamayacağını, sözleşmede demuraj bedelinin 8.000 USD olarak belirlendiğini, daha önce ikame edilen ... E dosyasında ... sayılı 07.01.2022 tarihli karar ile yürürlükte bulunan 805 saayılı tasaya aykırı olarak tanzim olunan sözleşmenin geçersizliğinin hüküm altına alındığını, kararın kesin delil niteliğini haiz olduğunu, geçersizliği ilam ile kesinleşmiş olan bir sözleşmede asıl alacağın da geçersiz olması nedeniyle asıl alacağa bağlı olan feri alacağın da geçersiz hale geleceği ve talep edilemeyeceğini, sözleşme ve eklerinde davacının iddialarının aksine "doğrudan teslim/direct delivery" şartının kararlaştırılmadığını, uygulamada yaygın olarak taşıma konusu demir/çelik ürünlerine konu navlun sözleşmelerinde doğrudan teslim şartının belirlenmediğini, dava dilekçesi 4 nolu ekinde liman işletmesinden davalıya gönderildiği iddia edilen mesajda alıcıların doğrudan teslime hazır b...