DAVA : Maddi Tazminat (Yat Sigorta Poliçesine Dayalı) BAM KARAR TARİHİ : 11/06/2025 KARAR YAZIM TARİHİ : 11/06/2025 İstinaf incelemesi için Dairemize gönderilen Muğla Asliye Ticaret Mahkemesi'nin 2021/1219 Esas-2022/849 Karar sayılı dosyasının incelemesi tamamlanmış olmakla HMK'nın 353. ve 356. maddeleri gereğince; dosya içeriğine ve kararın niteliğine göre sonuca etkili olmadığından duruşma yapılmasına gerek görülmeden dosya üzerinden yapılan inceleme sonucunda; GEREĞİ GÖRÜŞÜLDÜ: DAVA: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; müvekkilinin "..." isimli ticari olarak kullanılan fıber motor yatın sahibi olduğunu, davalı sigorta şirketi ile tekne sigortası poliçesi düzenlediğini, teknenin 19.09.2020 tarihinde Bodrum Torbadan Yalıkavak mevkiine seyir halinde iken denizde başıboş bulunan (bölgede bulunan balık çiftliklerinden veya balıkçı teknelerinden sıkça kopan halatların bu tip tehlike...
T.C. İZMİR BÖLGE ADLİYE MAHKEMESİ 20. HUKUK DAİRESİ
DOSYA NO : 2022/2061 KARAR NO : 2025/908
T Ü R K M İ L L E T İ A D I N A B Ö L G E A D L İ Y E M A H K E M E S İ K A R A R I
İNCELENEN KARARIN MAHKEMESİ : MUĞLA ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ TARİHİ : 04/11/2021 (Dava) - 05/10/2022 (Karar) NUMARASI : 2021/1219 Esas - 2022/849 Karar DAVA : Maddi Tazminat (Yat Sigorta Poliçesine Dayalı) BAM KARAR TARİHİ : 11/06/2025 KARAR YAZIM TARİHİ : 11/06/2025
İstinaf incelemesi için Dairemize gönderilen Muğla Asliye Ticaret Mahkemesi'nin 2021/1219 Esas-2022/849 Karar sayılı dosyasının incelemesi tamamlanmış olmakla HMK'nın 353. ve 356. maddeleri gereğince; dosya içeriğine ve kararın niteliğine göre sonuca etkili olmadığından duruşma yapılmasına gerek görülmeden dosya üzerinden yapılan inceleme sonucunda; GEREĞİ GÖRÜŞÜLDÜ: DAVA: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; müvekkilinin "..." isimli ticari olarak kullanılan fıber motor yatın sahibi olduğunu, davalı sigorta şirketi ile tekne sigortası poliçesi düzenlediğini, teknenin 19.09.2020 tarihinde Bodrum Torbadan Yalıkavak mevkiine seyir halinde iken denizde başıboş bulunan (bölgede bulunan balık çiftliklerinden veya balıkçı teknelerinden sıkça kopan halatların bu tip tehlike yarattığını) halatlara her iki pervanesini sararak çapariz yaptığını ve motorların durmasına neden olduğunu, tekne kaptanının hemen demir attığını ve halatları kesmek için suya girdiğini, ancak halatları temizleyemeden teknenin şiddetli rüzgar ve dalgalardan dolayı demir taradığını fark ederek önlem almak için tekrar tekneye çıktığını, demir tutmadığı için teknenin karaya oturmasını engelleyemediğini, bölgede cep telefonlarının çekmiyor olması ve telsiz çağrılarına da cevap alamamalarından dolayı karadaki tekneye 1.5-2 saat kadar müdahalede bulunamadıklarını, müvekkilinin durumunu davalı sigorta şirketine bildirerek 19.09.2020 tarihi itibariyle hasar dosyası açılmasını sağladığını, bundan sonraki şirket talimatlarına uyduğunu, davalı sigorta şirketinin tüm başvurulara rağmen bir türlü süresinde hasar tespiti için eksper ataması yapmadığı için 5 Kasım 2020 tarihinde ihtar bildirimini yapmak zorunda kaldıklarını, buna rağmen hasar tespit raporu tutularak hasarın ne olduğu, neden kaynaklandığı ve ödeme yapıp yapmayacakları konusunda hiçbir şekilde sigorta şirketinden kendilerine ulaşılmadığını, tekne ticari bir tekne olduğundan hasarın bir an önce giderilip yaşanan gelir kaybının artmaması için tüm onarımın kendileri tarafından karşılanarak şu ana kadar bu hasarla ilgili yaklaşık 150.000,00 USD masraf yapıldığını, olumlu ya da olumsuz dönüş sağlamayan sigorta şirketinin art niyetli olduğunun ve kendilerini oyalayarak taleplerini zamanaşımına uğratmak istediklerinin açık olduğunu, arabuluculuk başvurusunun anlaşamama tutanağıyla sonuçlandığını, yapılacak bilirkişi incelemesiyle ortaya çıkacak bu hasar bedelinin tespitini talep ettiklerini, çıkacak hasar bedelinin poliçe teminatından fazla olması halinde öncelikle sigortacının kusuruyla eksi...