Mahkememizde görülmekte olan Alacak davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle;Müvekkili sigorta şirketi tarafından... Sanayi ve Ticaret A.Ş.'ye ait çelik tel emtiasının 26.04.2016 başlangıç tarihli ve ... nolu Nakliyat Emtia Abonman Sigorta Sözleşmesi ve 15.05.2016 başlama tarihli ... nolu Nakliyat Emtia Sigorta poliçesi ile teminat altına alındığını, emtianın Çin'in ... limanından ... .../ ... Limanın'a M/V ... gemisi ile taşındığını, konişimentoda "clean shipped on board" yani "gemiye hasardan ari olarak yüklenmiştir" şeklinde bir kayıt düşüldüğünü, böylece yükleyen tarafın yükün hasarsız bir şekilde gemiye yüklendiği taşıyan tarafından ikrar edildiğini, sigortalının fabrika kontrol personelinin kontrol için gemiye çıkması üzerine yükte ağır hasar olduğu gözlemlendiğini, yüklerdeki hasar görülür görülmez taşıyan ve donatanın...
T.C. İSTANBUL 17. ASLİYE TİCARETMAHKEMESİ (DENİZCİLİK İHTİSAS MAHKEMESİ SIFATIYLA)
ESAS NO:2024/87 Esas KARAR NO:2025/630
DAVA:Alacak DAVA TARİHİ:24/07/2017 KARAR TARİHİ:01/09/2025
Mahkememizde görülmekte olan Alacak davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle;Müvekkili sigorta şirketi tarafından... Sanayi ve Ticaret A.Ş.'ye ait çelik tel emtiasının 26.04.2016 başlangıç tarihli ve ... nolu Nakliyat Emtia Abonman Sigorta Sözleşmesi ve 15.05.2016 başlama tarihli ... nolu Nakliyat Emtia Sigorta poliçesi ile teminat altına alındığını, emtianın Çin'in ... limanından ... .../ ... Limanın'a M/V ... gemisi ile taşındığını, konişimentoda "clean shipped on board" yani "gemiye hasardan ari olarak yüklenmiştir" şeklinde bir kayıt düşüldüğünü, böylece yükleyen tarafın yükün hasarsız bir şekilde gemiye yüklendiği taşıyan tarafından ikrar edildiğini, sigortalının fabrika kontrol personelinin kontrol için gemiye çıkması üzerine yükte ağır hasar olduğu gözlemlendiğini, yüklerdeki hasar görülür görülmez taşıyan ve donatanın acentelerine ihbar edildiğini, tahliye limanın yetkili mahkemesi olan ... Asliye Ticaret Mahkemesi'ni ... D.iş sayılı dosyası nezdinde delil tespiti yapıldığını ve müvekkil sigortalısı tarafından geminin ihtiyati haczi talep edildiğini, bilirkişilerce yükteki yaklaşık olarak %70 oranında hasar olduğu ve sigortalının hasarının 518.000 USD olduğu tespit edildiğini, yapılan tespit üzerine geminin ... kulübü ... tarafından 518.000 USD'lik teminat mektubu verildiğini, dosya kapsamında alınan bilirkişi raporunda ise değişik iş dosyasına sunulan gemi yük planına göre geminin hasarlı yüklerinin yüklediği hem 1 nolu hemde 5 nolu ambarlarda daha önceki tahliye limanı olan ... -... limanına ait yüklerin tespit konusu hasarlı yüklerin üstünde taşınmasından dolayı fiziksel olarak hasar vermesinin mümkün olabileceği değerlendirildiğini ve hasarın sebebinin yükün istifindeki usulsüzlük olduğunun belirtildiğini ve yine bilirkişi raporunda toplam zararın 540.116 USD olduğunun tespit edildiğini, daha sonra dosya kapsamında ekspertiz incelemesi yapıldığını ve ekspertiz raporudna da hasarın gemi yük planına göre sigortalı emtianın yüklendiği 1 ve 5 nolu ambarlara ayrıca önceki tahliye limanı olan... limanına ait olan ağır yüklerin sigortalı emtianın üzerine yüklenmesi sebebiyle kangal filmaşin emtiasının ezilmek, eğilmek ovalliğini kaybetmek sureti ile hasarlanmış olduğu görüşü ve kanaatine varıldığını, müvekkilinin sözkonusu hasar nedeniyle sigortalının uğradığı zarar ve ziyanı tazmin ettiğini,hukuken sigortalının haklarına halef olduğunu, taşıyan kendisinden beklenen dikkat ve özeni göstermediğini hem de eşyanın kendi hakimiyeti bulunduğu sırada meydana geldiğini, taşıyanı fiilen yapan malik ... ...'in sorumluluğu müştereken ve müteselsilen sorumluluk olduğunu, müvekkili şirketin sigortalısına ödeme miktarı olan 518.000 USD talep miktarı tespit edilebildiğinden davanın bu kısmının dahi belirsiz alaca...