DAVA : Deniz Ticaret (Deniz Taşımacılığı Kaynaklı) DAVA TARİHİ : 18/06/2025 KARAR TARİHİ : 19/06/2025 KARARIN YAZILDIĞI TARİH : 20/06/2025 Mahkememizde görülmekte olan Deniz Ticaret (Deniz Taşımacılığı Kaynaklı) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: DAVA; Davacı vekili tarafından davalı aleyhine açılan iş bu davanın dava dilekçesinde özetle; Müvekkilinin, ...... firmasından ithal ettiği lateks balon baskı makinesinin XINGANG (Tianjin, Çin)den Derince/İzmite, taşınması konusunda davalı şirket ile iletişime geçtiğini, varılan mutabakat doğrultusunda ithalatı gerçekleştirileceğini, lateks balon baskı makinesinin yüklemesinin yılbaşı öncesi sağlandığını, hızlı gelmesi adına direkt Süveyş Kanalı üzerinden ulaştığını, varış yerinin Derince/İzmit olduğunu, 31 Aralık tahmini kalkış zamanının, varış süresinin maksimum 30-35 gün olacağını ve 14 gün varış limanında...
T.C. BAKIRKÖY 2. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ
ESAS NO : 2025/571 Esas KARAR NO : 2025/566
DAVA : Deniz Ticaret (Deniz Taşımacılığı Kaynaklı) DAVA TARİHİ : 18/06/2025 KARAR TARİHİ : 19/06/2025 KARARIN YAZILDIĞI TARİH : 20/06/2025 Mahkememizde görülmekte olan Deniz Ticaret (Deniz Taşımacılığı Kaynaklı) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: DAVA; Davacı vekili tarafından davalı aleyhine açılan iş bu davanın dava dilekçesinde özetle; Müvekkilinin, ...... firmasından ithal ettiği lateks balon baskı makinesinin XINGANG (Tianjin, Çin)den Derince/İzmite, taşınması konusunda davalı şirket ile iletişime geçtiğini, varılan mutabakat doğrultusunda ithalatı gerçekleştirileceğini, lateks balon baskı makinesinin yüklemesinin yılbaşı öncesi sağlandığını, hızlı gelmesi adına direkt Süveyş Kanalı üzerinden ulaştığını, varış yerinin Derince/İzmit olduğunu, 31 Aralık tahmini kalkış zamanının, varış süresinin maksimum 30-35 gün olacağını ve 14 gün varış limanında ücretsiz bekleme süresinin bulunduğunu, bu kapsamda anlaşma sağlandığını, ...... nolu Konşimento ile gönderici ...... alıcı Müvekkil Şirket, lateks baskı makinesinin, XINGANG (Tianjin, Çin) yükleme limanından, ...... nolu 40 HQ konteyner ile İzmit/Türkiyeye taşınacağının düzenlendiğini, ancak geminin, en geç 03/02/2025 tarihinde varış yapmasının beklenildiğini, maksimum süre olarak belirlenen süre üzerinde 05.03.2025 tarihinde varış yaptığını, geç teslimden kaynaklı müvekkili şirketinin ağır zarara uğradığını, müvekkili şirketinin, ithalini gerçekleştirdiği ürünün hızlı gelmesi adına daha fazla navlun bedelini ödediğini, yapılan araştırmada, yükün üç farklı gemiye aktarılarak taşındığını, sürecin uzadığını, her gemi aktarımında süre kaybedildiğini ve uğranılan liman sayısının fazla olması nedeniyle gecikmenin doğduğunun anlaşıldığını, sonuç olarak, müvekkili şirketin teslimatının acil olduğunu, erken gerçekleşmesi için taşımanın Ümit Burnu üzerinden gelen gemi ile olmayacağını daha fazla navlun bedeli ödeyerek Süveyş Kanalı üzerinden sağlanmasını talep ettiklerini, işin gerektirdiği dikkat ve özenin gösterilmediğini, davalının kusurlu davranışları ile Müvekkili Şirketinin ağır ve telafisi imkansız zararlara uğratıldığını, bu sebeplerle davanın kabulünü, davalının, müvekkili şirketi ile kurulan anlaşma hükümlerine aykırı davrandığını, ithali gerçekleştirilen makineyi geç tesliminden dolayı müvekkili şirket'in uğradığı tüm zararların (uğranan zarar, mahrum kalınan kâr ) tazmini talebine yönelik belirsiz alacak davası olarak şimdilik 1.000-USD'nin ihtar tebliğ tarihi olan, 10.04.2025 tarihinden itibaren 3095 Sayılı Kanun'un 4/a maddesi uyarınca işleyecek faizi ile birlikte davalıdan tahsilini, yargılama giderleri ve vekalet ücretinin davalıya tahmiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir. DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE; Dava, Deniz Ticaret (Deniz Taşımacılığı Kaynaklı) istemine ilişkindir. Dava dilekçesinde zararın deniz taşıması sırasında, meydana geldiği hususu sabittir...