Mahkememizde görülmekte olan "Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan)" davasının yapılan açık yargılaması sonunda dosya incelendi. GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: DAVA DİLEKÇESİ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle, müvekkili şirketin Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolunun işletilmesi, onarımı ve bakımı işlerinin ifasını üstlendiğini, 24.06.2022 tarihinde davalı .... ..... .... civarına geldiğinde tehlikeli şekilde sol tarafa doğru şerit ihlali yapıp aracın sol yan kısımları ile aynı istikamette seyir halinde olan ... plakalı Burulaş yolcu otobüsünün sağ yan kısımlarına çarptığını, çarpmanın etkisi ile Yolcu otobüsü gidiş istikametine göre yolun sol tarafında bulunan otokorkuluklara çarptığını, polis tarafından düzenlenen kaza tespit tutanağında 120 metre (30 boy) otokorkuluk ve 18 m² telçitte hasar meydana geldiğini, kaza nedeni ile meydana gelen hasarın Karayolları Teknik Şartnamesi ve Karayolları...
T.C. ... 2. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ Esas-Karar No: 2024/82 Esas - 2024/724 TÜRK MİLLETİ ADINA YARGILAMA YETKİSİNİ KULLANAN
T.C. ... 2. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ GEREKÇE KARAR ESAS NO : 2024/82 Esas KARAR NO : 2024/724
DAVA : Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) DAVA TARİHİ : 01/02/2024 KARAR TARİHİ : 20/12/2024 KARAR YAZIM TARİHİ : 20/01/2024
Mahkememizde görülmekte olan "Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan)" davasının yapılan açık yargılaması sonunda dosya incelendi. GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: DAVA DİLEKÇESİ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle, müvekkili şirketin Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolunun işletilmesi, onarımı ve bakımı işlerinin ifasını üstlendiğini, 24.06.2022 tarihinde davalı .... ..... .... civarına geldiğinde tehlikeli şekilde sol tarafa doğru şerit ihlali yapıp aracın sol yan kısımları ile aynı istikamette seyir halinde olan ... plakalı Burulaş yolcu otobüsünün sağ yan kısımlarına çarptığını, çarpmanın etkisi ile Yolcu otobüsü gidiş istikametine göre yolun sol tarafında bulunan otokorkuluklara çarptığını, polis tarafından düzenlenen kaza tespit tutanağında 120 metre (30 boy) otokorkuluk ve 18 m² telçitte hasar meydana geldiğini, kaza nedeni ile meydana gelen hasarın Karayolları Teknik Şartnamesi ve Karayolları Bakım El Kitabında belirtilen esaslar doğrultusunda onarımı için, 120 metre SR kutu kiriş (30 adet ray), 120 metre SR otokorkuluk rayı, 90 adet SR C125 profilden ağıt hizmet dikmesi, 90 adet SR otokorkuluk deformasyon borusu (180'lik) ve 32 m² tel çit'in otokorkuluk bağlantı malzemeleri ile montajının yapılması gerektiğinin tespit edildiğini, onarımın belirtilen şekilde yapılması gerektiği hususunun Müvekkili Şirket ve Kamu Özel Sektör Müdürlüğü yetkilileri tarafından imza altına alınan Otokorkuluk Hasar Tutanağı ile tespit edildiğini, ilgili kaza nedeni ile Müvekkil Şirket nezdinde oluşan toplam zararın 332.528,80 TL olarak hesaplandığını, ZMMS poliçesi kapsamında müvekkil şirket nezdinde meydana gelen toplam maddi zararın 50.000,00 TL'lik kısmının dava dışı ZMMS Sigortacısı Anadolu Anonim Türk Sigorta Şirketi tarafından 31.08.2023 tarihinde haricen ödendiğini, ZMMS şirketi Anadolu Anonim Türk Sigorta Şirketi tarafından yapılan ödemenin mahsubu akabinde müvekkil şirket'in 268.304,56 TL bakiye maddi zararının kaldığını, kazanın oluşumunda ... plakalı araç sürücüsünün asli, %100 oranında kusurlu olduğunu belirterek, fazlaya ilişkin haklarımız saklı kalmak kaydıyla şimdilik 268.304,56 TL Müvekkil Şirket zararının kaza tarihi olan 24/06/2022 tarihinden itibaren işleyecek reeskont avans faizi ile birlikte davalılardan müştereken ve müteselsilen tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir. CEVAP DİLEKÇESİ: Davalılara usulüne uygun olarak tebligat yapılmasına rağmen, davalılar tarafından yasal süresi içerisinde cevap dilekçesi sunulmadığı görülmüştür. HUKUKİ DEĞERLENDİRME VE GEREKÇE: Dava, haksız fiilden kaynaklı hasar bedeli tazminatı istemine ilişkindir. Davacı, davalılardan ..... .... ... ... Ltd. Şti.'ye ait olan ve ...