Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Müvekkiline ait ..... model .....plakalı aracın .....tarihinde, Diyarbakır Bağlar İlçesi Bağcılar Mah. Şanlıurfa bulvarı üzerinde Seyrantepe istikametinde giderken, davalı sigortacıya sigortalı .....' ın maliki bulunduğu .....model .....plakalı araç seyir, halindeki müvekkili .....ait .....plakalı araca çarpması sonucu maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, meydana gelen trafik kazasının kaza tespit tutanağının içeriği dikkate alındığında davalının %100 kusurlu olduğu müvekkilinin herhangi bir kusurunun olmadığını, aracın davalı şirketçe sigortalı tarafın %100 kusuru sebebiyle gerçekleşen kazada; hasarlanmış günlerce onarım gördükten sonra tamamlanmış, bu onarım sırasında alt karlık, ön tampon, motor...
TÜRK MİLLETİ ADINA T.C. DİYARBAKIR ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ GEREKÇELİ KARAR ESAS NO : KARAR NO :
HAKİM : KATİP :
DAVACI : VEKİLİ : DAVALI : VEKİLİ :
DAVA : Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) DAVA TARİHİ : 03/11/2023 KARAR TARİHİ : 25/04/2025 GEREKÇELİ KARARIN YAZILDIĞI TARİH :
Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Müvekkiline ait ..... model .....plakalı aracın .....tarihinde, Diyarbakır Bağlar İlçesi Bağcılar Mah. Şanlıurfa bulvarı üzerinde Seyrantepe istikametinde giderken, davalı sigortacıya sigortalı .....' ın maliki bulunduğu .....model .....plakalı araç seyir, halindeki müvekkili .....ait .....plakalı araca çarpması sonucu maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, meydana gelen trafik kazasının kaza tespit tutanağının içeriği dikkate alındığında davalının %100 kusurlu olduğu müvekkilinin herhangi bir kusurunun olmadığını, aracın davalı şirketçe sigortalı tarafın %100 kusuru sebebiyle gerçekleşen kazada; hasarlanmış günlerce onarım gördükten sonra tamamlanmış, bu onarım sırasında alt karlık, ön tampon, motor kaputu, ön panjur, ön panel ön cam, ön çamurluk sağ, far komple sağ, ön tampon demiri, ön çamurluk davlumbazı sağ, sis lambası ön sağ, motor kaput kilidi, motor kaput menteşesi sol-sağ, ön tampon spoyleri, ön far çerçevesi sağ, ön tampon braketi sağ, çeki demir kapak ön, park sensörü ön, park sensörü kapağı ön, motor kaput kilit karşılığı, far bağlantı braketi, kablo soketi, ön çamurluk davlumbazı sağ, park sensör kapağı ön, far bağlantı braketi, park sensör kapağı ön, ön tampon spoylerinin değiştirildiğini ve tamiri gereken parçaların ise boyandığını, müvekkiline ait aracın hiçbir kusuru olmadan kazaya karışmış olduğundan araç artık ''kazalı araç '' durumuna düştüğünü, kazadan sonra araç değerinin azaldığını, araç ne kadar profesyonelce onarılmış olsa da, kural olarak onarılmış değerinin, aynı nitelikte hasarsız bir aracın değerinden düşük olacağını, zararı tazminle yükümlü olan davalı şirketin, tazmin borcunu doğuran eylemin meydana gelmesinden önceki durumu iadeye mecbur olduğunu, bu ilkenin zarar ister haksız eylemden doğsun ister sözleşmeye aykırı hareketten meydana gelsin aynen uygulanması gerektiğini, araçta meydana gelen hasar sebebiyle, müvekkiline ait araçtaki değer kaybının bilirkişi raporuyla da belirleneceği üzere fazlaya ilişkin hakları saklı kalmak kaydıyla taraflarına net olarak hesaplanmamakla birlikte 1.000,00-TL tutarında olduğunu, bu zarardan davalı sigorta şirketin, kusurlu aracın Trafik Sigortacısı olduğunu ve 3. kişilere verilen zararı teminat altına aldığın, bu sebeple davalı Trafik Sigortacısı da Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortası Genel Şartları Karayolları Trafik Kanunu (88vd) değer kaybı zararından müteselsil olarak sorumlu olduğunu, araçta değer kaybı oluşup oluşmadığı, oluşmuş ise miktarının ne kadar olduğunun mahkemenizce seçilecek uz...