DAVA: Tazminat (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) İSTİNAF KARAR TARİHİ: 10/07/2025 Taraflar arasındaki Tazminat davasının yapılan yargılaması sonunda ilamda yazılı nedenlerden dolayı davanın usulden reddine yönelik olarak verilen hükme karşı süresi içinde davacı vekili tarafından istinaf kanun yoluna başvurulması üzerine dosya içerisindeki tüm belgeler okunup, incelendi, gereği konuşulup düşünüldü. TARAFLARIN İDDİA VE SAVUNMALARININ ÖZETİ DAVA: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Müvekkilinin toplam 307.460,00 USD mal bedeli ödeyerek satın aldığı 25.000 kilogram kabuklu fıstık emtiasının ... numaralı konteyner içinde İskenderun Limanı'nda ... gemisine yüklendiğini, yüklerin yüklendiği geminin İskenderun Limanı'na 17/09/2022 tarihinde yanaştığını, yükleme/boşaltma operasyonu sırasında tumba olup stabilitesini kaybetmesi sonucu 18/09/2022 tarihinde battığını, müvekkiline ait...
T.C. İSTANBUL BÖLGE ADLİYE MAHKEMESİ 43. HUKUK DAİRESİ DOSYA NO: 2025/811 KARAR NO: 2025/1027 T Ü R K M İ L L E T İ A D I N A B Ö L G E A D L İ Y E M A H K E M E S İ K A R A R I İNCELENEN KARARIN MAHKEMESİ: İSTANBUL 17. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ TARİHİ: 04/10/2024 NUMARASI: 2024/439 Esas - 2024/370 Karar DAVA: Tazminat (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) İSTİNAF KARAR TARİHİ: 10/07/2025 Taraflar arasındaki Tazminat davasının yapılan yargılaması sonunda ilamda yazılı nedenlerden dolayı davanın usulden reddine yönelik olarak verilen hükme karşı süresi içinde davacı vekili tarafından istinaf kanun yoluna başvurulması üzerine dosya içerisindeki tüm belgeler okunup, incelendi, gereği konuşulup düşünüldü. TARAFLARIN İDDİA VE SAVUNMALARININ ÖZETİ DAVA: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Müvekkilinin toplam 307.460,00 USD mal bedeli ödeyerek satın aldığı 25.000 kilogram kabuklu fıstık emtiasının ... numaralı konteyner içinde İskenderun Limanı'nda ... gemisine yüklendiğini, yüklerin yüklendiği geminin İskenderun Limanı'na 17/09/2022 tarihinde yanaştığını, yükleme/boşaltma operasyonu sırasında tumba olup stabilitesini kaybetmesi sonucu 18/09/2022 tarihinde battığını, müvekkiline ait emtianın tamamının zayi olduğunu, ... IMO numaralı ... gemisi donatanının ... Ltd. olduğunu,...'nin zaman çarteri sözleşmesi uyarınca geminin time-charterer'i (zaman esaslı kiracısı) olduğunu, ...'in dava konusu geminin işleteni (manager'i) olduğunu, ... gemisinin olay tarihinde mali mesuliyet (Koruma Tazmin Kulübü) ... sigortacısının o tarihteki unvanının ... Limited olduğunu, ...'nin yalnızca marka olarak kullanıldığını, ... şirketinin kayıtlı yeni ticari unvanının ... unvanı ile devam ettiğini, ... A.Ş.'nin dava konusu olay sırasında geminin yanaşık olduğu ve yükleme boşlatma işlemlerinin yapıldığı Limakport Limanı'nın işletmecisi ve idarecisi olduğunu, liman dahilinde rıhtıma yanaşan gemilere yük tahliye veya yükleme ve benzeri hizmetlerin ... tarafından verildiğini, dava konusu olay akabinde İskenderun Asliye Ticaret Mahkemesi 2022/312 Değişik İş sayılı dosyası tahtında yapılan tespit sonrasında bilirkişi raporu düzenlendiğini, İskenderun Asliye Ticaret Mahkemesi 2022/1281 Esas sayılı deniz raporu alındığını, fiili taşıyanının yüke gelen zararlardan akdi taşıyanın yanında onunla birlikte müteselsilen sorumlu olduğunu, TTK. 1062. maddesi uyarınca donatan/işleten/zaman çartereri (manager) kendi fiil ve ihmallerinden ve şahsi kusurlarından dolayı genel hükümlere göre de sorumlu olduklarını, TTK 1061/2. maddesi uyarınca zaman çartereri olan kiracının da donatan sayıldığını, 24/08/2023 tarihinde taraflarınca İstanbul Arabuluculuk Bürosu'nu başvurulduğunu, yapılan görüşme sonucunda herhangi bir anlaşmaya varılamadığını, 05/10/2023 tarihli son tutanak düzenlendiğini, alacaklarında rehin dahil hiçbir teminat bulunmadığını, bu nedenle TTK 1352. madde uyarınca davalılar veya davalılar tarafından işletilen gemiler için ihtiyaten haciz ve seferden men talep ettiklerini, fa...