Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Dava dilekçesinde özetle; davacı şirkete ait ... plakalı araç, 26.05.2022 tarihinde Edirne istikametinden Kocaeli istikametine seyir halinde iken Kuzey Marmara Otoyolunda... KM 965 metre geldiği esnada aniden yola fırlayan sahipsiz başı boş köpeğe çarpması sonucu ön kısımlarından ve muhtelif sair kısımlarından maddi hasarlı zarara uğradığı, Kolluk kuvvetlerince tutulan Kaza Tespit Tutanağında karşı tarafın 2918 S.K.T.K'nın Madde 13 " karayol yapımı, bakımı, işletilmesi ile görevli ve sorumlu bütün kuruluşlar karayolu yapısını güvenliğini sağlayacak durumda bulundurmakla yükümlüdür" maddesini ihlal ettiğinden dolayı kusurlu bulunduğu, otoyolunun işletmesinden sorumlu davalı şirketin Yapımı ve bakımından sorumlu olduğu otoyolda can ve mal güvenliği yönünden...
T.C. İZMİR 3. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ ESAS NO : 2023/545 Esas KARAR NO : 2024/530 DAVA : Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) DAVA TARİHİ : 10/07/2023 KARAR TARİHİ : 03/07/2024 Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Dava dilekçesinde özetle; davacı şirkete ait ... plakalı araç, 26.05.2022 tarihinde Edirne istikametinden Kocaeli istikametine seyir halinde iken Kuzey Marmara Otoyolunda... KM 965 metre geldiği esnada aniden yola fırlayan sahipsiz başı boş köpeğe çarpması sonucu ön kısımlarından ve muhtelif sair kısımlarından maddi hasarlı zarara uğradığı, Kolluk kuvvetlerince tutulan Kaza Tespit Tutanağında karşı tarafın 2918 S.K.T.K'nın Madde 13 " karayol yapımı, bakımı, işletilmesi ile görevli ve sorumlu bütün kuruluşlar karayolu yapısını güvenliğini sağlayacak durumda bulundurmakla yükümlüdür" maddesini ihlal ettiğinden dolayı kusurlu bulunduğu, otoyolunun işletmesinden sorumlu davalı şirketin Yapımı ve bakımından sorumlu olduğu otoyolda can ve mal güvenliği yönünden gerekli tedbirleri almak, hayvanların otoyola girmesini engelleyecek şekilde tel çit çekme yükümlülüğü olmasına karşın bu yapılmadığını, davalı şirketin aniden yola çıkan köpek nedeniyle meydana gelen kazada kusurlu olduğunu, kazanın oluşumuna bakıldığında gündüz vakti otoyol içinde meydana geldiği, Otoyol hızlı trafik akımı sağlamak için yapılan, çok şeritli, çift yönlü ve önemli özelliği ise Erişim Kontrollü olması gerektiği, giriş ve çıkışlar belirli noktalardan yapılmakta olup, yayalar ve hayvanlar girmemesi için otoyolun kenarları tel çitlerle sınırlandırıldığını, otoyollarda otomobiller için hız limiti 120 kilometre/saat olduğunu, bu rakam yüzde 10'luk toleransla 132 kilometre/saat olması gerektiğini, yüksek hızlarla gidilen bu yollarda araç önüne çıkabilecek bir yaban hayvanı facia ile sonuçlanabilecek kazalara neden olabileceği dolayısı ile otoyoldan sorumlu kurum/kuruluşların otoyolun etrafına serili tel çitlerin sağlam ve araçlara hasar verebilecek boyuttaki yaban hayvanlarının girişlerini engel olacak şekilde tedbir alması gerekmekte trafik kazalarının önüne geçebilmek için "ekolojik köprü" yapılıp geçişlerinin sağlamaları gerektiği, kazanın oluşumuna bakıldığında olayın meydana gelmesinde araç arızası ve sürücü hatası görülmeyip yola giren yaban hayvanına çarpma şeklinde olması nedeni ile kazada sorumluluk yolun bakımı ve işletmesinde sorumlu davalı şirkette olduğunu,davalı şirkete ait ... plakalı araçta meydana gelen hasar bedeli, değer kaybı ve kazanç kaybı İstanbul Anadolu ....Sulh Hukuk Mahkemesinin ... D.İş sayılı dosyası ile tespit ettirildiği ve tespit dosyasına erilen raporda; 30.090,00TL hasar bedeli, ve 7 iş günü onarım süresi olacağı tespit edildiğini, söz konusu rapora taraflarınca hasar bedeli ve değer kaybına yönelik itiraz edildiğini ancak itirazların değerlendirilmediğini belirterek dava tarihi itibariyle kusur durumunun ve alacak miktarının tam ve kesin olarak bel...