Mahkememizde görülmekte olan Sigorta (Trafik Sigortası Kaynaklı)Sigorta davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; 05/04/2021 tarihinde müvekkili ...'ya ait ... plakalı araca, davalı sigorta şirketi tarafından sigortalanmış aracın sürücüsü ...'nun sevk ve idaresindeki ... plakalı araç tarafından dikkatsiz ve tedbirsiz bir şekilde çarpılması neticesinde maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, kaza sonrasında tutulan kaza tespit tutanağına göre ...'nın meydana gelen kazada herhangi bir kusurunun bulunmadığını, ...'nun 2918 sayılı karayolları trafik kanunu'nun 56/a-1 maddesi "sürücülerin; geçme, dönme, duraklama, durma ve park etme gibi haller dışında şerit değiştirmeleri veya iki şeridi birden kullanmaları yasaktır." kuralını ihlal ettiği belirtilerek dava konusu kazanın meydana gelmesinde kusurlu olduğu tespitinin...
T.C. İZMİR 3. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ
ESAS NO : 2022/139 Esas KARAR NO : 2022/780
DAVA : Sigorta (Trafik Sigortası Kaynaklı) DAVA TARİHİ : 12/02/2022 KARAR TARİHİ : 18/10/2022
Mahkememizde görülmekte olan Sigorta (Trafik Sigortası Kaynaklı)Sigorta davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; 05/04/2021 tarihinde müvekkili ...'ya ait ... plakalı araca, davalı sigorta şirketi tarafından sigortalanmış aracın sürücüsü ...'nun sevk ve idaresindeki ... plakalı araç tarafından dikkatsiz ve tedbirsiz bir şekilde çarpılması neticesinde maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, kaza sonrasında tutulan kaza tespit tutanağına göre ...'nın meydana gelen kazada herhangi bir kusurunun bulunmadığını, ...'nun 2918 sayılı karayolları trafik kanunu'nun 56/a-1 maddesi "sürücülerin; geçme, dönme, duraklama, durma ve park etme gibi haller dışında şerit değiştirmeleri veya iki şeridi birden kullanmaları yasaktır." kuralını ihlal ettiği belirtilerek dava konusu kazanın meydana gelmesinde kusurlu olduğu tespitinin yapıldığını, Yargıtay Yerleşik İçtihatlarında "değer Kaybına Yönelik Tek Kriterin; Kazaya Karışan Aracın Kazadan Önceki Piyasa Değeri İle Kazadan Sonraki Piyasa Değeri Arasındaki Fark Olduğu" Açıkça belirtildiğini, kaza sonrasında müvekkilinin aracı, oluşan hasar sonucu çok fazla tamirat gördüğünü, müvekkilin aracı Ford Fusion olup kaza tarihi itibariyle hiç bir arızası ve kazası bulunmadığı gibi araçta ufak bir çizik dahi olmadığını, müvekkilin aracı ayrıca düşük kilometre olup sıfır kilometre olan Ford Fusion model araçlarla eşdeğer olduğunu, ancak kaza sebebiyle aracın hasar kaydı oluşmuş, muadili araçlara göre aracın piyasadaki değerinde çok büyük düşüş meydana geldiğini, bu sebeple davalı sigorta şirketinden değer kaybı zararın tahsili gerektiğini, sigorta şirketi tarafından yapılan ödeme yetersiz olduğunu, ... plakalı araç, ... Sigorta A.ş tarafından sigortalandığını, meydana gelen zararlar sebebiyle sigorta şirketine 17/11/2021 tarihinde başvuruda bulunulduğunu, başvuru sonucunda sigorta şirketi tarafından 475,00-TL ödeme yapıldığını, ancak müvekkilinin aracının yeni model olması, kilometresinin düşük olması ve araçta oluşan hasar dikkate alındığında söz konusu ödeme yetersiz olup müvekkilinin zararını karşılamadığın, bu nedenle müvekkilinin aracında meydana gelen değer kaybı zararının tahsili için işbu davayı açma zorunluluğu doğduğunu, araç değer kaybı piyasadaki rayiç bedele göre belirlenmesinin gerektiğini, 09/10/2020 Tarihli Resmi Gazetede Yayımlanan Anayasa Mahkemesi'nin 2019/40 E. - 2020/40 K. Sayılı 17/07/2020 Tarihli Kararında da Belirtildiği Gibi trafik sigortası genel şartlarında yer alan tazminat hesap yöntemlerine ilişkin hükümlerin Anayasa'ya aykırı olduğuna ve iptaline karar verildiğinden, bu kararla birlikte; tazminat hesapları trafik şartlarında belirlenen hukuka aykırı usul ve esaslara göre değil evrensel sorumluluk kurallarıyla uyumlu Yargıtay'ın yerleşik içtihatları uy...