VERGİ ZİYAI CEZASININ TEKERRÜR NEDENİYLE ARTIRILAN KISMI HAKKINDA, 213 SAYILI KANUN'UN 339. MADDESİNİN 7338 SAYILI KANUNLA DEĞİŞİK HALİNDEKİ, ARTIRIM TUTARININ KESİNLEŞEN (TEKERRÜRE ESAS ALINAN) CEZADAN FAZLA OLAMAYACAĞI YOLUNDAKİ DÜZENLEMENİN GÖZ ÖNÜNDE BULUNDURULMASI SURETİYLE YENİDEN KARAR VERİLMESİ GEREKTİĞİ HAKKINDA
Danıştay 7. Daire Başkanlığı 2018/1484 E. , 2021/5783 K. "İçtihat Metni" T.C. D A N I Ş T A Y YEDİNCİ DAİRE Esas No : 2018/1484 Karar No : 2021/5783 TEMYİZ EDEN (DAVACI) : … Denizcilik Ticaret ve Sanayi Limited Şirketi VEKİLİ : Av. … KARŞI TARAF (DAVALI) : … Vergi Dairesi Başkanlığı (… Vergi Dairesi Müdürlüğü) VEKİLİ : Av. … İSTEMİN KONUSU : … Bölge İdare Mahkemesi ... Vergi Dava Dairesinin … tarih ve E:…, K:… sayılı kararının temyizen incelenerek bozulması istenilmektedir. YARGILAMA SÜRECİ : Dava Konusu İstem: Deniz taşımacılığı, komisyonculuğu ve liman hizmetleri işleri yapan davacı şirketin hesap ve işlemlerinin incelenmesi sonucunda düzenlenen vergi inceleme raporuna istinaden özel tüketim vergisi ödemeksizin aldığı akaryakıtın bır kısmını … isimli gemide kullanmadığından bahisle 2013 yılının Aralık dönemi için re'sen tarh edilen özel tüketim vergisi ile tekerrür hükümleri uygulanmak suretiyle kesilen vergi ziyaı cezasının iptali istemiyle dava açılmıştır. İlk Derece Mahkemesi kararının özeti: … Vergi Mahkemesinin … tarih ve E:…, K:… sayılı kararıyla; hakkında düzenlenen vergi inceleme raporunda yer alan tespitlerin değerlendirilmesinden; … isimli geminin dava konusu dönemde katettiği mesafe hususunda ihtilafın bulunmadığı, gidilen yolun mil hesabı olarak davacı şirket yetkilileri tarafından bildirildiği, uyuşmazlığın davacı şirkete ait … isimli geminin tüketebileceği ortalama yakıt miktarındaki farklılıktan kaynaklandığı, geminin sarf ettiği yakıt miktarının kaydedildiği Makine Seyir Jurnali'nin ise hiçbir inceleme dönemine ilişkin olarak davacı şirket tarafından ibraz edilemediği, şirket yetkililerince bu durumu açıklayacak mücbir sebep veya kanunen kabul edilebilir gerekçe de sunulamadığı, sadece defterlerin nerede olduğunun bilinmediğinin beyan edildiği, inceleme elemanınca TMMOB Gemi Mühendisleri Odası'ndan alınan yazıda geminin dört durumdaki yakıt tüketiminin ne kadar olabileceğinin bildirildiği, inceleme elemanınca yakıt miktarlarının ortalamasının alınarak geminin 1 milde ortalama 52,00 litre yakıt tüketebileceğinin kabul edildiği ve hesaplamaların buna göre yapıldığı, davacı şirket tarafından da TMMOB Gemi Makineleri İşletme Mühendisleri Odası İzmir Şubesine kayıtlı bir işletme mühendisi tarafından düzenlenen 06/12/2016 tarihli Teknik Rapor'un dosyaya ibraz edilerek inceleme elemanınca TMMOB Gemi Mühendisleri Odası İzmir Şubesi yerine TMMOB Gemi Makineleri İşletme Mühendisleri Odası'ndan bilgi alınmasının istenildiği anlaşıldığı, Mahkemelerinin E: … sayılı dosyasında 05/07/2017 tarihli ara kararı ile gemiye ait bilgiler belirtilmek ve ÖTV'siz Yakıt Alım Defteri de eklenmek suretiyle TMMOB Gemi Makineleri İşletme Mühendisleri Odası'ndan … isimli geminin bir mildeki yakıt tüketim miktarının bildirilmesinin istenilmesi üzerine cevabien, bahsi geçen geminin seyir halinde iken 1 milde 32 lt ana makinede, 7,5 litre yardımcı dizel makinelerde ve 2,5 lt kazanda olmak üzere toplamda 42 lt yakıt harcayabileceği, değerlerin yüklü duruma göre v...