Mahkememizde görülmekte olan Sigorta (Mal Sigortası Kaynaklı) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle;Davacının taşıma işi ile İştigal eden ve 3.kişilere ait yükleri taşımayı yürüten bir tacir olduğunu,Davacının yurtiçi taşımasını üstlendiği yüklerle İlgili sorumluluk risklerini sorumluluk sigortası ile davalıya sigorta ettirdiğini,Başlangıcı 23.05.2015 ve bitişi 23.05.2016 olan bir yıllık dönemde hırsızlık riskinde sorumluluk Limitinin 150,000.000 TL olarak belirlendiğini,Davacı şirketin 07,08.2015 tarihinde iş görüşmesi neticesi 10,08,2015 itibarı ile işe aldığı TIR SÜRÜCÜSÜ ...adlı sürücüye tahsis edilen ... plaka çekici ve ... plaka römork ile ... limanından taşımaya aldığı dava dışı ... firmasına ait ... numaralı konteyneri 11,08>2015 tarihinde taşımaya aldığı,Aynı gün, Önce depo sahasına gelen yükün; sonra yolculuk...
T.C. İSTANBUL 7. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ ESAS NO : 2016/493 Esas KARAR NO : 2019/149 DAVA : Sigorta (Mal Sigortası Kaynaklı) DAVA TARİHİ: 05/05/2016 KARAR TARİHİ: 12/03/2019 Mahkememizde görülmekte olan Sigorta (Mal Sigortası Kaynaklı) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle;Davacının taşıma işi ile İştigal eden ve 3.kişilere ait yükleri taşımayı yürüten bir tacir olduğunu,Davacının yurtiçi taşımasını üstlendiği yüklerle İlgili sorumluluk risklerini sorumluluk sigortası ile davalıya sigorta ettirdiğini,Başlangıcı 23.05.2015 ve bitişi 23.05.2016 olan bir yıllık dönemde hırsızlık riskinde sorumluluk Limitinin 150,000.000 TL olarak belirlendiğini,Davacı şirketin 07,08.2015 tarihinde iş görüşmesi neticesi 10,08,2015 itibarı ile işe aldığı TIR SÜRÜCÜSÜ ...adlı sürücüye tahsis edilen ... plaka çekici ve ... plaka römork ile ... limanından taşımaya aldığı dava dışı ... firmasına ait ... numaralı konteyneri 11,08>2015 tarihinde taşımaya aldığı,Aynı gün, Önce depo sahasına gelen yükün; sonra yolculuk sırasında 21:46 sıralarında GPRS sisteminde tespit edilemeyen taşıtın ve sürücünün iletişimi koptuğu,ilgili sürücü hakkında şikayetçi olunduğu,...'ın şikayet üzerine ortaya çıktığı ve sürücünün esasen kendisi olmadığını, sahte kimlik ve evrak ile îşe giren biri olduğunu,Bir müddet sonra taşıtın bulunduğu, fakat yükün bulunamadığı,Dava dışı yük sahibinin ve konteyner sahibinin toplam 53,905,14 TL tutarında zararı olduğu ve bunun davalı tarafından ödenmesi gerektiği ileri sürülerek,Davanın kabulü talep edilmiştir. Davalı sigorta şirketi vekili cevap dilekçesinde özetle;Davalının "yurtiçi taşıyıcı mali mesuliyet sigorta poliçesi" ile sigorta güvencesi verdiği, taraflar arasında sigorta poliçesi konusunda ihtilaf bulunmadığı,Davacının sürücü olarak İşe aldığı kişinin işe giriş evrakı ve kimlik bilgilerinin sahte olduğu, sigorta poliçesi gereği davacının çalıştırdığı kişilerin kimlik teyitinl yapması gerektiği,sigorta poliçesinde istisnalar arasında "araç sürücülerinin hilesi, kastı veya ağır kusuru" kaynaklı zararlar sorumluluk sigortası teminatı dışında bırakıldığı,Mevcut poliçenin "emniyeti suistimal" kaynaklı zararları güvence altına almadığı Hususları ileri sürülmüştür. Taraflarca gösterilen delliller toplanmış, Büyükçekmece CBS...Soruşturma sayılı dosyası,... Sigorta hasar dosyası celp edilmiştir. Dosya bilirkişiye verildikten sonra 28/09/2018 tarihinde bilirkişi tarafından yapılan bildirim sonucu kayboluğu anlaşılmış gerekli tutanak tutularak gerekli yazışmalar yapılmış ve dosya uyap kayıtları esas alınarak ihya edilmiştir. Sigorta sözleşmesinden kaynaklı alacağın varlığı ve miktarı yönünden bilirkişi incelemesi yaptırılarak rapor alınmıştır. Bilirkişi dosyaya sunduğu 18/12/2018 tarihli raporda " 11.08.2015 tarihinde taşınmak üzere tesiim alman emtianın sahte kimlik kullanan çalışan sürücü tarafından çalınarak davacı taşıyıcının TTK m.879 gereği sorumluluğunu gerektirecek zararın meydana geldi...