DAVA : İtirazın İptali (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) DAVA TARİHİ : 21/03/2022 KARAR TARİHİ : 21/03/2022 Mahkememizde açılan İtirazın İptali (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) davasının tensiben yapılan incelemesi sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili mahkememize sunduğu dava dilekçesinde; müvekkili ... şirketinin Danimarka'da mukim ve deniz yolu vasıtasıyla kuru yük taşımacılığı işi ile iştigal eden dünya çapında tanınmış bir firma olduğunu, müvekkili şirketin iştigal alanı çerçevesinde deniz yolu taşımacılığı faaliyetlerini zaman çarteri sözleşmesi ile kiraladığı gemiler vasıtası ile de yaptığını, müvekkilinin dava dışı donatan ... isimli şirket ile 16/02/2018 tarihinde imzaladığı zaman çarteri sözleşmesi ile m/v "..." gemisini 12 ay süre ile kiraladığını, bu geminin müvekkili şirkete sözleşme süresi dahilinde tahsis edildiği dönemde dökme çelik hurdası yükünü...
T.C. İZMİR 3. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ
ESAS NO : 2022/249 KARAR NO : 2022/233
DAVA : İtirazın İptali (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) DAVA TARİHİ : 21/03/2022 KARAR TARİHİ : 21/03/2022
Mahkememizde açılan İtirazın İptali (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) davasının tensiben yapılan incelemesi sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili mahkememize sunduğu dava dilekçesinde; müvekkili ... şirketinin Danimarka'da mukim ve deniz yolu vasıtasıyla kuru yük taşımacılığı işi ile iştigal eden dünya çapında tanınmış bir firma olduğunu, müvekkili şirketin iştigal alanı çerçevesinde deniz yolu taşımacılığı faaliyetlerini zaman çarteri sözleşmesi ile kiraladığı gemiler vasıtası ile de yaptığını, müvekkilinin dava dışı donatan ... isimli şirket ile 16/02/2018 tarihinde imzaladığı zaman çarteri sözleşmesi ile m/v "..." gemisini 12 ay süre ile kiraladığını, bu geminin müvekkili şirkete sözleşme süresi dahilinde tahsis edildiği dönemde dökme çelik hurdası yükünü boşaltmak üzere 10/09/2018 tarihinde varma yeri İskenderun'da 11/09/2018'de İsdemir Limanı'na yanaşarak gemide bulunan 4 adet vincin, tahmil & tahliye hizmeti (stevedoring) veren davalı firmanın işçileri tarafından kullanılması kaydıyla boşaltma işlemlerinin başladığını, tahliye işlemleri sürerken (2) numaralı vinçten alışılmışın dışında sesler gelmesi üzerine sesin ve muhtemel hasarın nedeni tespit edilene kadar vincin kullanımına ara verildiğini, nitekim tahliyenin devam ettiği 15/09/2018 tarihinde (1) numaralı vincin kayış çemberinde hasar tespit edildiğini ve anılan vincin de kullanımına ara verilmek durumunda kalınarak tahliyenin devamının gemide bulunan diğer iki vinç ve limandan temin edilen sahil vinci kullanılmak suretiyle sağlandığını, 17/09/2018 tarihinde tahliye işlemlerinin tamamlanmasını müteakip geminin, seferini sürdürmek üzere İstanbul'a uğradığı 21/09/2018 tarihinde, gerekli tamirat işlemlerinin yapılması amacıyla gemiye onarım ekibinin katıldığını fakat bir kısım tamiratın seferde icra edilmesinin mümkün olmaması sebebiyle geminin tamir işlemlerini tamamlamak üzere Romanya'ya doğru seferine devam ettiğini, ihtilaf konusu hasarın vuku bulması üzerine bağımsız sörvey firması atandığını ve anılan firmanın gerek tahliye sürecinde gerekse geminin İstanbul'a uğradığı süreçte gemiye çıkarak (1) ve (2) numaralı vinçte meydana gelen hasarın kapsamı ve nedenine ilişkin incelemeler yaptığını, netice itibari ile hasarın; tahmil ve tahliye hizmeti veren davalı firmanın işçilerinin vinçleri özensiz ve dikkatsiz kullanmaları nedeniyle kusurları sonucu meydana geldiği yönünde tespitte bulunduğunu, hasar gören her iki vincin periyodik bakımlarının klas kontrolüne yapıldığını ve ihtilaf konusu olay meydana gelene değin herhangi bir arızasının mevcut olmadığını, bu itibarla hasar meydana gelmeden önce her iki vincin de tam randımanlı çalışır vaziyette olduklarını, hasarın davalı firma işçilerinin kusur ve ihmalinden ileri geldiğinin tespiti üzerine müvekkili tarafından davalı firmaya ge...