DAVA : Tazminat (Ölüm Ve Cismani Zarar Sebebiyle Açılan Tazminat) DAVA TARİHİ : 14/03/2013 KARAR TARİHİ : 19/12/2018 Mahkememizde görülmekte olan Tazminat davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; müvekkilinin davalı şirket ile imzaladığı 25/09/2012 tarihili hizmet sözleşmesi kapsamında aylık 2450 USD maaş karşılığı davalıya ait Panama bayraklı ... isimli gemide 3.makinist olarak çalışmaya başladığını, geminin Romanya-Nijerya seferini yaptığı sırada Algeria açıklarında iken 16/10/2012 tarihinde emergency ekipmanlarından can filikasının motorunu test etmek için yaklaşık 6 metre uzunluğundaki kapalı olan can filikasının içine girdiğini, yaklaşık bir dakika sonra çelik halatların boşalması sonucu büyük bir hızla kapalı filika içinde filika ile beraber önce geminin bordasına hızla çarptığını, daha sonra da denize düştüğünü,...
T.C. İSTANBUL 17. ASLİYE TİCARETMAHKEMESİ (DENİZCİLİK İHTİSAS MAHKEMESİ SIFATIYLA)
ESAS NO : 2014/1246 Esas KARAR NO : 2018/498 DAVA : Tazminat (Ölüm Ve Cismani Zarar Sebebiyle Açılan Tazminat) DAVA TARİHİ : 14/03/2013 KARAR TARİHİ : 19/12/2018
Mahkememizde görülmekte olan Tazminat davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; müvekkilinin davalı şirket ile imzaladığı 25/09/2012 tarihili hizmet sözleşmesi kapsamında aylık 2450 USD maaş karşılığı davalıya ait Panama bayraklı ... isimli gemide 3.makinist olarak çalışmaya başladığını, geminin Romanya-Nijerya seferini yaptığı sırada Algeria açıklarında iken 16/10/2012 tarihinde emergency ekipmanlarından can filikasının motorunu test etmek için yaklaşık 6 metre uzunluğundaki kapalı olan can filikasının içine girdiğini, yaklaşık bir dakika sonra çelik halatların boşalması sonucu büyük bir hızla kapalı filika içinde filika ile beraber önce geminin bordasına hızla çarptığını, daha sonra da denize düştüğünü, filikanın kontrolsüz bir şekilde denize düştüğü sırada müvekkilinin filika içinde savrulduğunu ve hızlı düşme esnasında çarpma sonucu sağ bacağının uyluk kemiğinin kırıldığını, filikanın suya düşmesi ile birlikte su almaya başladığını, ayağı kırılan müvekkilinin hareket edemediğini, yaklaşık bir saat sonra gemi mürettebatının filikanın koptuğunu fark ederek geminin manevra yapıp geri döndüğünü, müvekkilinin kurtarılma faaliyetinin yaklaşık 4 saat boyunca sürdüğünü, bu süre zarfında müvekkilinin su dolu filikada kapalı kaldığını, uzun uğraşlardan sonra müvekkilinin kendi imkanları ile filikadan çıkıp denize atladığını ve halat yardımıyla gemiye alındığını, geminin Cezayir'e ulaşmasından sonra müvekkilinin burada tedavi gördüğünü, bölgede grev eylemleri ve hastane koşullarının uygun olmaması nedeniyle acil olan ameliyatının yapılamadığını, daha sonra Türkiye'ye getirildiğini, ... Hastanesinde sağ bacağının muhtelif yerlerindeki kırıkların tedavi edildiğini, kalçasından dizine kadar platin takıldığını, ameliyattan sonra bir hafta daha hastanede kaldığını ve hastanenin vermiş olduğu heyet raporu ile 6 hafta istirahat etmesinin uygun olduğunun belirtildiğini raporlarının halen devam ettiğini, müvekkilinin geçirmiş olduğu iş kazası sebebiyle çok acı ve ızdırap çektiğini, çalıştığı geminin gerekli bakım ve onarımları yapılmadığının sözkonusu kazanın meydana geldiğini, gemi personelinin de mesleki riskler konusunda herhangi bir eğitime tabi tutulmadıklarından olaya gerekli şekilde müdahale edilmediğini, davalı tarafından mesleki riskleri önlemeye yönelik olarak çalışanlarına iş sağlığı ve güvenliği hizmetlerinin sunulmadığını, kazadan sonra Sosyal Güvenlik Kurumuna gerekli bildirimin yapılmadığını, bu nedenle davalı işverenin dikkat ve özen yükümlülüğüne aykırı davranması, iş sağlığı ve güvenliği açısından zafiyet göstermesi nedeniyle olaydan dolayı kusurlu olduğunu, iş kazası sonucu yaralanan, ameliyat olan ve uzun süre çalışamaz durumda kalan müve...