DAVANIN KONUSU: Tazminat (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) Taraflar arasında görülen tazminat davasının ilk derece mahkemesince yapılan yargılaması sonucunda, ilamda yazılı nedenlerle davanın reddine ilişkin verilen hükme karşı, davacı vekili tarafından istinaf kanun yoluna başvurulması üzerine dairemize gönderilmiş olan dava dosyası incelendi. TARAFLARIN İDDİA VE SAVUNMALARININ ÖZETİ Davacı vekili davasında özetle; müvekkilinin acenteliğini yaptığı Panama Bayraklı ... gemisinin 14/05/2016 tarihinde İstanbul boğazına kuzeyden giriş yaptığını, boğaz seyrini Türk Boğazları Deniz Trafik Düzeni Tüzüğü'nde öngörülen kurallara uygun ve emniyetli bir şekilde sürdüren geminin geçerli bir sebep bulunmadığı halde kılavuz kaptan tarafından çağrılan "..." refakat römorkörü ile geminin Büyükdere'ye demirletildiğini, hiçbir haklı bir sebebe dayanılmaksızın çağrılan refakat römorkörü...
T.C. İSTANBUL BÖLGE ADLİYE MAHKEMESİ 14. HUKUK DAİRESİ DOSYA NO: 2019/447 KARAR NO : 2021/238 T Ü R K M İ L L E T İ A D I N A İ S T İ N A F K A R A R I İNCELENEN KARARIN MAHKEMESİ: İSTANBUL 17. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ TARİHİ: 22/10/2018 NUMARASI : 2018/37E. 2018/398K. DAVANIN KONUSU: Tazminat (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) Taraflar arasında görülen tazminat davasının ilk derece mahkemesince yapılan yargılaması sonucunda, ilamda yazılı nedenlerle davanın reddine ilişkin verilen hükme karşı, davacı vekili tarafından istinaf kanun yoluna başvurulması üzerine dairemize gönderilmiş olan dava dosyası incelendi. TARAFLARIN İDDİA VE SAVUNMALARININ ÖZETİ Davacı vekili davasında özetle; müvekkilinin acenteliğini yaptığı Panama Bayraklı ... gemisinin 14/05/2016 tarihinde İstanbul boğazına kuzeyden giriş yaptığını, boğaz seyrini Türk Boğazları Deniz Trafik Düzeni Tüzüğü'nde öngörülen kurallara uygun ve emniyetli bir şekilde sürdüren geminin geçerli bir sebep bulunmadığı halde kılavuz kaptan tarafından çağrılan "..." refakat römorkörü ile geminin Büyükdere'ye demirletildiğini, hiçbir haklı bir sebebe dayanılmaksızın çağrılan refakat römorkörü eşliğinde boğaz geçişini tamamlayabilecek olan geminin Büyükdere'ye demirletilmesi sonucunda römorkaj ücretine ek olarak demir atış, demir alış ve ikinci defa İstanbul uğraklı geçiş plotaj ücreti ödenmek zorunda kalındığını, tüm bunlardan dolayı fazladan 7.911 USD ödeme yapıldığını, müvekkilinin gemi acentesi olarak Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne verdiği 18/05/2016 tarihli yazı ile ilave römorkaj demir ve plotaj ücretlerinin ... gemisinin gereksiz şekilde ve tespit yapılmaksızın tüzüğe aykırı olarak Büyükdere'ye demirletilmesi sonucu doğduğu belirtilerek ek ücretlerin iptalinin talep edildiğini, ancak bu talebin kabul edilmediğini, Kıyı Emniyetinin red sebeplerinin gerçeklikten uzak olduğunu, kılavuz kaptanın değişmesi sebebi ile de ilave olarak İstanbul uğraklı geçiş plotaj ücreti ödediğini ileri sürerek, müvekkilinden haksız şeklide tahsil edilen 7.911 USD'nin, ödeme tarihinden itibaren işleyecek faizi ile birlikte, davalıdan tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir. Davalı vekili savunmasında özetle; dava konusu ... gemisinin Boğaz geçişi esnasında kılavuz kaptan tarafından gemiye hizmet vermek üzere yanaşılırken geminin pervanesinin %20'lik bölümümün su satıhı üzerinde olduğunun görüldüğü, köprü üstüne ulaşıldığında bu durum hakkında gemi kaptanından bilgi istendiğinde geminin Tuzla tersanesine gittiği, tersaneye giriş için istenilen graftları sağlamak üzere balastları basılmış olarak gelindiği bilgisinin alındığını, Türk Boğazları Deniz Trafik Tüzüğü'nün 5. maddesinin 12. bendine göre boğazlara girecek bütün gemilerin su düzeyinin üstünde kalan pervane kanadı kısmının pervane çapının %5'ini geçemeyeceği hükmü uyarınca, dava konusu geminin hafifletilmiş şekilde geçişine müsaade edildiğinin gemi kaptanına hatırlatılarak geminin römorkör eşliğinde Büyükdere'ye demirletildiğini, VHF ses kayıtlar...