Dosyada mevcut belgelerin okunup incelenmesinden sonra, gereği görüşüldü: 618 sayılı ilamın 18. maddesi ile Anadolu Otoyolu Çamlıca Gebze Kesimi Üstyapı İyileştirme işinde; 6400/M-M Poz No’lu 5 cm. Sıkışmış Kalınlıkta 1 m² Asfalt Betonu Aşınma Tabakası Yapılması birim fiyatının ödenmesinde mükerrer ödeme yapıldığı gerekçesiyle 120.657,450 $’ a tazmin hükmü verilmiştir. Dilekçi; 4300/PMB ve 4436/2 poz nolu birim fiyatlar ile yapılan ödemelerin 6400/M-M-l poz nolu birim fiyata dahil olduğu gerekçesiyle ödenemeyeceğinin belirtildiğini, Sözleşme eki keşif özetleri 4-Üstyapı bölümünde; 6400/M-M Poz No'lu Asfalt betonu aşınma tabakası yapılması (5 cm. kalınlıkta) ve 4300/M Poz No'lu İnşaat bünyesine giren modifiye bitüm temini karşılığı birim fiyatlarının yer aldığını, sözleşme eki ÖZEL ŞARTNAME özel Pozlar (Tahminen) ödeme şekilleri bölümünde ise; “4300/M-İnşaat Bünyesine Giren Modifiye...
Dosyada mevcut belgelerin okunup incelenmesinden sonra, gereği görüşüldü: 618 sayılı ilamın 18. maddesi ile Anadolu Otoyolu Çamlıca Gebze Kesimi Üstyapı İyileştirme işinde; 6400/M-M Poz No’lu 5 cm. Sıkışmış Kalınlıkta 1 m² Asfalt Betonu Aşınma Tabakası Yapılması birim fiyatının ödenmesinde mükerrer ödeme yapıldığı gerekçesiyle 120.657,450 $’ a tazmin hükmü verilmiştir. Dilekçi; 4300/PMB ve 4436/2 poz nolu birim fiyatlar ile yapılan ödemelerin 6400/M-M-l poz nolu birim fiyata dahil olduğu gerekçesiyle ödenemeyeceğinin belirtildiğini, Sözleşme eki keşif özetleri 4-Üstyapı bölümünde; 6400/M-M Poz No'lu Asfalt betonu aşınma tabakası yapılması (5 cm. kalınlıkta) ve 4300/M Poz No'lu İnşaat bünyesine giren modifiye bitüm temini karşılığı birim fiyatlarının yer aldığını, sözleşme eki ÖZEL ŞARTNAME özel Pozlar (Tahminen) ödeme şekilleri bölümünde ise; “4300/M-İnşaat Bünyesine Giren Modifiye Bitüm, Bitümü Modifiye edici madde ve Asfalt Çimentosuyla yapılacak olan aşınma tabakası için Modifiye Bitüm Özel Teknik Şartnamesine uygun modifiye Bitüm için şantiyede Müteahhide mal olduğu, ton cinsinden, fatura bedeli üzerinden Genel Şartnamenin 20. maddesine göre birim fiyat tespit edilecektir” denildiğini, Karayolları Genel Müdürlüğünce BSK Kaplamalı yol üstyapılarında geleneksel bitüm ve yoğun gradasyonlu klasik asfalt betonunun artan trafik yükleri nedeniyle beklenilen performansı göstermemesi nedeniyle agrega gradasyonları ve dizayn yöntemlerinin geliştirilmesinin yanı sıra bitümlü bağlayıcının performansının arttırılması amacıyla bitüme polimerlerin eklenmesi suretiyle; a-Yüksek sıcaklıklarda deformasyonları azaltarak tekerlek izi oluşumunun önlenmesi, b-Düşük sıcaklıklarda termal çatlakların oluşmasının önlenmesi, c-Yorulma mukavemetinin arttırılması, d-Üstyapının taşıma gücünün arttırılması, amacıyla; 1-)21/08/1997 tarihli 1997/33 KGM genelgesi ile, ana güzergahlardaki önemli yollarda aşınma tabakasında şartnamesine uygun Modifiye Bitüm ve Magmatik Kayaçlardan üretilen agrega kullanılması gerekliliği getirildiğini, 2-)22/09/1997 tarihli Olur ile "Modifiye Bitüm Teknik Şartnamesi" yayımlanmış ve oluşturulan bir komisyonun çalışmaları sonucu hazırlanan, Poz No: 4300/PMB Özel Plentte Polimer Modifiye Bitüm Hazırlanması, Poz No: 4436/2 Büyük Plent Ünitesinde Polimer Modifiye Bitüm kullanılarak Asfalt betonu Kaplama ve Bitümlü Sıcak Temel Hazırlanması için gerekli ilave işler, Birim Fiyat Tarif ve Analizlerinin 16/07/1999 tarihli Olur ile yürürlüğe sokulduğunu, 3) Uygulamalarda karşılaşılan eksiklikler ve aksamalarının giderilmesi amacıyla Modifiye Bitüm Teknik Şartnamesinin revize edilerek yenilendiğini ve 19/09/2002 tarihli Olurun yürürlüğe sokulduğunu, İdarenin yukarıda açıklanan nedenlerle; "Sözleşme Madde-33- İş miktarı ve Cinslerinin, Köprü, Viyadük, Menfez, Ocak ve Ariyet Yerlerinin, Üst Yapı Kalınlık ve Cinslerinin, Projelerin Değişmesi Hali” maddesinde tanınan yetkiyle, Aşınma Tabakalarının Kırılmış ve Elenmiş Sert Taş ve Modifiye Bitüm ile yapılmasını ...