Duruşma talep eden dilekçi Uluer Vardaroğlu ile Sayıştay Savcı Vekilinin sözlü açıklamalarının dinlenilmesinden ve dosyada mevcut belgelerin okunup incelenmesinden sonra, gereği görüşüldü: 618 sayılı ilamın 15. maddesi ile; Çayeli-Ardeşen-Hopa Yolu İnşaatı İşinde; 9000 Poz No’lu birim fiyatın, TCK Genel Müdürlüğü’ nün 9.4.2003 tarihli oluruna aykırı olarak bu tarihten önce ihale edilen söz konusu işte uygulandığı gerekçesiyle 152.542,632- $’ a tazmin hükmü verilmiştir. Dilekçi dilekçesinde; Karadeniz Sahil Yolu Çayeli-Ardeşen-Hopa Kesimi (Çayeli Geçişi Dahil) inşaatı işinde, yarma şevlerinde bazı kesimlerde kaya bulonu bazı kesimlerde de zemin çivisi diye adlandırılan sistemler ile stabilite sağlanmasına yönelik projeler ve uygulamalar yapıldığını, kullanılacak destekleme sistemine, jeolojik yapı, karşılanacak yük gibi etkenlere göre karar verildiğini, zemin çivileri ile kaya bulonları...
Duruşma talep eden dilekçi Uluer Vardaroğlu ile Sayıştay Savcı Vekilinin sözlü açıklamalarının dinlenilmesinden ve dosyada mevcut belgelerin okunup incelenmesinden sonra, gereği görüşüldü: 618 sayılı ilamın 15. maddesi ile; Çayeli-Ardeşen-Hopa Yolu İnşaatı İşinde; 9000 Poz No’lu birim fiyatın, TCK Genel Müdürlüğü’ nün 9.4.2003 tarihli oluruna aykırı olarak bu tarihten önce ihale edilen söz konusu işte uygulandığı gerekçesiyle 152.542,632- $’ a tazmin hükmü verilmiştir. Dilekçi dilekçesinde; Karadeniz Sahil Yolu Çayeli-Ardeşen-Hopa Kesimi (Çayeli Geçişi Dahil) inşaatı işinde, yarma şevlerinde bazı kesimlerde kaya bulonu bazı kesimlerde de zemin çivisi diye adlandırılan sistemler ile stabilite sağlanmasına yönelik projeler ve uygulamalar yapıldığını, kullanılacak destekleme sistemine, jeolojik yapı, karşılanacak yük gibi etkenlere göre karar verildiğini, zemin çivileri ile kaya bulonları arasında uygulandıkları zemin cinsi, çapı, kullanılan ekipman, makine ve işçilik yönlerinden birçok farklılıklar bulunduğunu, Kaya bulonlarının daha stabil kaya ortamlarda uygulanan şev yüzeyine yakın kayması yada düşmesi muhtemel tabakanın arka taraftaki sağlam tabakaya ankrajında kullanıldığını, zemin çivilerinin ise yarma şevlerinde çok zayıf, ayrışmış, killeşmiş zemin ortamlarında, komple kayması veya toptan göçmesi muhtemel kütlenin komple stabilitesinin sağlanmasında uygulandığını, Zemin çivisi imalatında deliğin tekrar tekrar açılmak zorunda kalındığını, çapları ve boylarının büyük olması nedeniyle komprosör ve tabanca ile delinemediğini, özel rotary tipi makine ve ekipmanlarla delinebildiğini, 14.009/1 nolu poz ile 40 mm.'lik delik çapı için ancak 1,2 m. uzunluğunda delik delinebildiğini, Zemin çivisi uygulamaları genellikle yüksek ve şev eğimi dik olan yarmalarda yapıldığından, inşaatın hızını yavaşladığı ve maliyetin arttığını, tüm bu nedenlerle zemin çivisi imalatlarının fiyatının tespiti için KGM'de bir fiyat tespit komisyonu oluşturulduğunu, Komisyon kararı ile oluşturulan analizler ve birim fiyat tariflerinin "ihale edilecek işlerde kullanılmak üzere" onaylatıldığını, idarece zemin çivileri delgisinin yapılmasına ilişkin başkaca bir tarif ve analizin bulunmaması nedeniyle, devam eden işlerde de uygulanmasının uygun olacağı konusunda Yüksek Fen Kurulu Başkanlığından uygun görüş alındığını, Bu uygun görüş üzerine zemin çivisi imalatlarına karşılık 2002 yılında Teknik Araştırma Dairesi Başkanlığının 2.4.7.1 nolu pozundan hareketle hazırlanan Poz no: Özel-1 "Ankraj (zemin çivisi) enjeksiyonu için 100 mm çapında kuyu açılması (0,00-20,00 m. arasında) ve Poz no: Özel-4 " Drenaj için 100 mm çapında (0,00-20,00 m) arasında delik açılması ve drenaj borusu tesis edilmesi" pozlarından yapılmış olan ödemelerin, 09.09.2004 tarihinde onaylanan 21-A nolu hakedişte düzeltme amacıyla kesildiğini, bu imalat ödemelerinin 9000 poz nolu "Delgi makinasıyla her türlü zeminde/kayada , her uzunlukta, her çapta ve her açıda ankraj, zemin çivisi ve barbakan deliği delinmesi" b...