Dosyada mevcut belgelerin okunup incelenmesinden sonra gereği görüşüldü. İlamın 4. maddesinde, Limak İnşaat Sanayi ve Tic. Ltd. Şti. yüklenimindeki Düzce – Akçakoca – Karadeniz Ereğlisi Yol İnşaatı İşinde; birim fiyatı ve analizi bulunmayan, köprülerde 165 cm çapında ve 0,00 – 16,00 - 16,01 – 24,00 – 24,01 – 32,00 metre ve üzeri boyundaki yerinde dökme kazık yapılması imalatı için oluşturulan birim fiyata esas analizlerin sözleşme eki B.İ.G.Ş. ‘nin 20. maddesine aykırılık teşkil ettiği ve bu nedenle fazla ödeme yapıldığı gerekçesiyle tazmin hükmü verilmiştir. Dilekçe temyiz dilekçesinde özetle; Ø60 – Ø120 kazık kesit alanları arasındaki oranın 2,7778 değil, 1,1304 ÷ 0,2826 = 4 olduğunu, kazık çapı büyüdükçe makinanın gücünün sürtünme kesit alanını yenecek güçte olması gerektiğini, Ø60 – Ø120 kazıklar için öngörülen 86 Hp ‘lik ve 03.568/2 analizindeki makina ile Ø165 lik kazık yapmanın...
Dosyada mevcut belgelerin okunup incelenmesinden sonra gereği görüşüldü. İlamın 4. maddesinde, Limak İnşaat Sanayi ve Tic. Ltd. Şti. yüklenimindeki Düzce – Akçakoca – Karadeniz Ereğlisi Yol İnşaatı İşinde; birim fiyatı ve analizi bulunmayan, köprülerde 165 cm çapında ve 0,00 – 16,00 - 16,01 – 24,00 – 24,01 – 32,00 metre ve üzeri boyundaki yerinde dökme kazık yapılması imalatı için oluşturulan birim fiyata esas analizlerin sözleşme eki B.İ.G.Ş. ‘nin 20. maddesine aykırılık teşkil ettiği ve bu nedenle fazla ödeme yapıldığı gerekçesiyle tazmin hükmü verilmiştir. Dilekçe temyiz dilekçesinde özetle; Ø60 – Ø120 kazık kesit alanları arasındaki oranın 2,7778 değil, 1,1304 ÷ 0,2826 = 4 olduğunu, kazık çapı büyüdükçe makinanın gücünün sürtünme kesit alanını yenecek güçte olması gerektiğini, Ø60 – Ø120 kazıklar için öngörülen 86 Hp ‘lik ve 03.568/2 analizindeki makina ile Ø165 lik kazık yapmanın çok zor, hatta imkansız ve maliyeti çok yüksek olacağından bu güçte makina ile büyük çaplı faraj yapılmadığını, halen piyasada 120 lik kazığın üstünde fore kazık çalışmalarında en çok kullanılan makinanın değerinin 750.000. EURO civarında olduğunu, bununla amortisman alınarak yapılacak fiyatın çok yüksek çıkacağının hemen görülebileceğini, bu fiyatın gerçek bir analizle tespit edilip birim fiyat listesine konuluncaya kadar yapılacak en doğru fiyatın yapılan kazı hacminin artış oranı kadar fiyatı artırmak olduğunu belirterek tazmin hükmünün kaldırılmasını istemiştir. Rapor dosyasında mevcut belgelerle konu ile ilgili mevzuat hükümlerinin incelenmesinde, köprülerde Ø165 cm çapında (0,00 – 16,00 - 16,01 – 24,00 – 24,01 – 32,00 metre boylarında) yerinde dökme kazık yapılması imalatının birim fiyatının keşif özetinde ve Karayolları Birim Fiyat Cetvellerinde bulunmadığı, bu nedenle yeni birim fiyat analizleri yapılarak, birim fiyat tutanakları düzenlendiği anlaşılmaktadır. Bayındırlık İşeri Genel Şartnamesinin (BİGŞ) 20. maddesinde, keşif özetinde ve birim fiyat cetvelinde fiyatı gösterilmemiş olup da yapılması idarece istenen yapım ve hizmet işlerinin yeni birim fiyatları tespit edilirken öncelik sırasıyla hangi analizlerin kullanılacağı belirtilmiştir. Buna göre yeni birim fiyatların tespitinde öncelik sırasına göre: a) Sözleşme ve eklerindeki (birim fiyat cetvellerindeki) birim fiyatların tespitinde kullanılan analizler veya varsa o işe ait teklif analizler, b) Sözleşme birim fiyatlarının tespitinde kullanılan analizlerle veya varsa o işe ait teklif analizlerle kıyaslanarak bulunacak analizler, c) Diğer idarelere ait analizler, d) Birim fiyatı tespit edilecek iş kalemleri için o işin yapılması sırasında tutulacak puantajla tespit edilecek malzeme miktarları ile işçi ve makinaların çalışma saatleri esas alınarak oluşturulacak analizler, kullanılacaktır. Gene aynı maddede yukarıdaki analizlere öncelik sırasına göre hangi rayiçlerin uygulanacağı açıklandıktan sonra, yeni birim fiyatın müteahhit ile birlikte yukarıda belirtilen usullerden biri ile tespit edilerek bu husus...