Mahkememizde görülmekte olan Tazminat davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Müvekkilinin Türkiye'nin çeşitli illerinde mukim olup uluslararası karayolu taşımacılığında faaliyet gösteren şirket olduğunu, davalı ... ... ... A.Ş., sahibi olduğu ... gemileri ile Türkiye ile İtalya arasında düzenli seferler düzenlediğini, müvekkilinin üstlendiği taşıma işinin bir bölümünü denizyolu ile gerçekleştirmek üzere, göndericinin yüklemiş olduğu muhtelif emtiaların yüklü olduğu aracını davalıya ait ... ... gemisine yüklediğini, ... ... gemisi 3 Şubat 2008 tarihinde Pendik limanından Trieste limanına gitmek üzere hareket ettiğini, 6. Şubat 2008 tarihinde gemi Hırvatistan açıklarındayken, gemide yangın çıktığını, yangın neticesinde ... ... gemisi tamamen yanarak kullanılamaz hale geldiğini ve gemi üzerinde bulunan müvekkiline ait araç ve...
T.C. İSTANBUL 17.ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ (DENİZCİLİK İHTİSAS MAHKEMESİ SIFATIYLA)
ESAS NO:2014/610 Esas KARAR NO:2025/501
DAVA:Tazminat DAVA TARİHİ:06/02/2009 KARAR TARİHİ:16/06/2025
Mahkememizde görülmekte olan Tazminat davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Müvekkilinin Türkiye'nin çeşitli illerinde mukim olup uluslararası karayolu taşımacılığında faaliyet gösteren şirket olduğunu, davalı ... ... ... A.Ş., sahibi olduğu ... gemileri ile Türkiye ile İtalya arasında düzenli seferler düzenlediğini, müvekkilinin üstlendiği taşıma işinin bir bölümünü denizyolu ile gerçekleştirmek üzere, göndericinin yüklemiş olduğu muhtelif emtiaların yüklü olduğu aracını davalıya ait ... ... gemisine yüklediğini, ... ... gemisi 3 Şubat 2008 tarihinde Pendik limanından Trieste limanına gitmek üzere hareket ettiğini, 6. Şubat 2008 tarihinde gemi Hırvatistan açıklarındayken, gemide yangın çıktığını, yangın neticesinde ... ... gemisi tamamen yanarak kullanılamaz hale geldiğini ve gemi üzerinde bulunan müvekkiline ait araç ve araçların içindeki yükler tam ziyaa uğradığını, halen yangının sebebinin belirlenmesi yönündeki çalışmalar devam ettiğini, müvekkilinin yük ilgilileri tarafından, yangın sebebiyle oluşan yük zararları nedeniyle sorumlu tutulduğunu, bahsi geçen yük zararları deniz taşıması sırasını da meydana geldiği için müvekkili kara taşıyıcıları davalı ... ...'nun tabi olduğu sorumluluk rejimine tabi olup, müvekkilleri ile davalının sorumluluklarının paralel olduğunu, dolayısıyla anılan yargılamalarda davalı ... ...'nun sorumluluğunun tespit edilmesi halinde, müvekkilinin de yük zararlarından sorumlu tutulabileceğini beyanla fazlaya ilişkin hakları saklı kalmak kaydıyla şimdilik ... ... gemisinde çıkan yangın sonucunda oluşan yük zararları nedeniyle müvekkilinin sorumlu tutulabileceği 107.059,28 Euro bedelli hasarın meydana geldiği 6 Şubat 2009 tarihinden itibaren işleyecek, devlet bankalarının Euro mevduat hesabına ödediği en yüksek faiz oranı üzerinden hesaplanacak faizi ile birlikte davalıdan tahsiline, anapara ve faiz alacağının. BK m. 83 f. 3 uyarınca fiili ödeme günündeki Türk Lirası karşılıklarının hüküm altına alınmasına, yargılama giderleri avukatlık ücreti ve davanın sair tüm sonuçlarının davalı üzerinde bırakılmasına karar verilmesini talep etmiştir. Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle; Müvekkili ... ... ... A. Ş.'ne ait ... ... isimli ... gemisi, Pendik (İstanbul-Türkiye) / Trieste (İtalya) seferini gerçekleştirmek üzere 03.02.2008 tarihinde Pendik Limanı'ndan hareket ettiğini, 06.02.2008 tarihinde saat 05.30 civarında geminin varma limanına ulaşmasına üç saat kala ana güvertede başlayan yangın 10-15 dakikalık bir süre içinde tüm gemiyi sardığını ve geminin içindeki yüklerle birlikte yanarak tamamen zayi olmasına neden olduğunu, müvekkili şirketin başlangıçtaki elverişsizlikten kaynaklanmayan yangından ileri gelen dava konusu zarardan TTK m. 1062 / II hükmü uyarınca mutlak şekild...