DAVANIN KONUSU : Alacak (Eser Sözleşmesinden Kaynaklanan) KARAR TARİHİ : 10/12/2024 KARAR YAZIM TARİHİ : 12/12/2024 Taraflar arasında yargılaması yapılan Alacak (Eser Sözleşmesinden Kaynaklanan) davasında mahkemece davanın reddine dair verilen karara karşı süresi içinde davacılar vekili tarafından istinaf kanun yoluna başvurulması üzerine yapılan incelemede; TARAFLARIN İDDİA VE SAVUNMALARININ ÖZETİ: Davacı vekili; müvekkili şirket ile davalı arasında Ankara Niğde Otoyolu Yapım İşleri Projesi çerçevesinde "Ankara-Niğde Otoyolu Kırşehir Bağlantı Yolu km 34200 ilâ 344493 km arası toprak işleri, sanat yapıları, drenaj işleri ve üstyapı işlerinin yapımı için 28/9/2018 tarihli Sözleşmenin imzalandığını, Sözleşmede davacının Alt yüklenici, davalının Yüklenici olduğunu, Karayolları Genel Müdürlüğünün İdare, ... Otoyol Yapım ve İşletme A.Ş.'nin işveren olarak nitelendirildiğini, sözleşme...
T.C.ANKARA BÖLGE ADLİYE MAHKEMESİ 31.HUKUK DAİRESİ Esas-Karar No: 2023/1177-2024/1065 T.C. ANKARA BÖLGE ADLİYE MAHKEMESİ 31.HUKUK DAİRESİ (İnceleme Aşamasında / Duruşmasız) (Başvurunun Esastan Reddi / HMK m. 353/1-b.1) DOSYA NO : 2023/1177 Esas KARAR NO : 2024/1065
T Ü R K M İ L L E T İ A D I N A İ S T İ N A F K A R A R I
İNCELENEN KARARIN MAHKEMESİ : ANKARA 10. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ TARİHİ : 20/09/2023 NUMARASI : 2021/796 Esas-2023/683 Karar
DAVACI VEKİLLERİ DAVACI : DAVALI DAVANIN KONUSU : Alacak (Eser Sözleşmesinden Kaynaklanan) KARAR TARİHİ : 10/12/2024 KARAR YAZIM TARİHİ : 12/12/2024
Taraflar arasında yargılaması yapılan Alacak (Eser Sözleşmesinden Kaynaklanan) davasında mahkemece davanın reddine dair verilen karara karşı süresi içinde davacılar vekili tarafından istinaf kanun yoluna başvurulması üzerine yapılan incelemede; TARAFLARIN İDDİA VE SAVUNMALARININ ÖZETİ: Davacı vekili; müvekkili şirket ile davalı arasında Ankara Niğde Otoyolu Yapım İşleri Projesi çerçevesinde "Ankara-Niğde Otoyolu Kırşehir Bağlantı Yolu km 34200 ilâ 344493 km arası toprak işleri, sanat yapıları, drenaj işleri ve üstyapı işlerinin yapımı için 28/9/2018 tarihli Sözleşmenin imzalandığını, Sözleşmede davacının Alt yüklenici, davalının Yüklenici olduğunu, Karayolları Genel Müdürlüğünün İdare, ... Otoyol Yapım ve İşletme A.Ş.'nin işveren olarak nitelendirildiğini, sözleşme bedelinin 128.996.178,63-TL olduğunu, Sözleşmenin imzalanmasından sonra 23.10.2018 tarihinde Ek Protokol-1'in imzalanarak viyadük, köprü ve üst geçitlerin Sözleşme muhtevasına alındığını, ilave edilen bu iş bedelinin keşif özetine göre 39.493.967,00. TL olduğunu, keşif artışı ile birlikte İş bedelinin 168.940.145,63.TL'na yükseldiğini, işin geçici kabulünün 28/12/2020 tarihinde yapıldığını, kesin hakedişi davalı şirketin 31/5/2021 tarihinde onayladığını, Sözleşmenin süresi 1 yıl 3 ay 3 gün iken davacının kusuru olmaksızın işin 2 yıl 3 ay sürdüğünü, "işin süresi, yer teslimi ve aplikasyon" başlıklı 5.1 maddesinde, işlerin tümünün 31 Aralık 2019 tarihinde geçici kabule hazır hale geleceği hükmü olduğunu, İşin geçici kabulünün 28.12.2020 tarihinde onaylandığını, işin 1 yıl uzadığını, davacının Sözleşme konusu İş'e teklifini verirken İş'in sözleşmedeki sürede biteceğini düşünerek işçilik ve diğer hesaplamalarını yaptığını, İş'in, iş artışı olmaksızın uzamasının, şantiyede çalıştırılan işçilere ödenen ücretlerde, işverene yansıyan maliyetlerinde, şantiyenin genel giderlerinde ciddi artışlar meydana getirdiğini, bu Masrafların amorti edilmesinin mümkün olmadığını, davacının, yüklenimindeki aynı işi, iş artışı olmaksızın, 1 yıl daha uzun sürede yapmak durumunda kaldığını, Taraflar arasında 02.01.2020 tarihli Ek Protokol-2 imzalandığını, Ek Protokol-2'nin 2.maddesinde tarafların aşağıdaki hükümlerde mutabakat sağladıklarını, "İşbu Protokol tarihi itibariyle Sözleşme'de kararlaştırılan İş Programı'nın gerisinde kalınmış ve Taraflar Km: 294000'a kadar olan iş bitim süresinin 31.08.2020 olara...