Mahkememizde görülmekte olan Deniz Kaza Raporu İstemli davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Müvekkili ....'nin donatanı olduğu ... IMO numaralı Liberya Bayraklı "..." gemisinin 18.12.2022 tarihinde, ... tersanesi havuzundan deneme seyri yapmak üzere saat 15:40 sularında pilot alarak hareket ettiğini ve 17:10 sularında ... ... Bölgesine demirlediğini, demirde geminin ana makinesi ileri ve geri yolda test edilmiş olup, sorun olmadığının bildirilerek 17:25 sularında ... viraya başlandığını, 17:40'da gemiye ileri yol verilmiş olup, kuvvetli rüzgar ve kötü hava durumu nedeniyle, boş havaleli gemi bölgedeki diğer gemilere doğru sürüklenmeye başladığını, akabinde saat 17:50 sularında demirin tekrar funda edilerek diğer gemilere daha fazla yaklaşmamak amacıyla 3 kilit verildiğini, ancak akıntı ve kuvvetli rüzgar etkisiyle geminin...
T.C. İSTANBUL 17. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ (DENİZCİLİK İHTİSAS MAHKEMESİ SIFATIYLA)
ESAS NO:2022/529 Esas KARAR NO:2022/706
DAVA:Deniz Kaza Raporu İstemli DAVA TARİHİ:20/12/2022 KARAR TARİHİ:22/12/2022
Mahkememizde görülmekte olan Deniz Kaza Raporu İstemli davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Müvekkili ....'nin donatanı olduğu ... IMO numaralı Liberya Bayraklı "..." gemisinin 18.12.2022 tarihinde, ... tersanesi havuzundan deneme seyri yapmak üzere saat 15:40 sularında pilot alarak hareket ettiğini ve 17:10 sularında ... ... Bölgesine demirlediğini, demirde geminin ana makinesi ileri ve geri yolda test edilmiş olup, sorun olmadığının bildirilerek 17:25 sularında ... viraya başlandığını, 17:40'da gemiye ileri yol verilmiş olup, kuvvetli rüzgar ve kötü hava durumu nedeniyle, boş havaleli gemi bölgedeki diğer gemilere doğru sürüklenmeye başladığını, akabinde saat 17:50 sularında demirin tekrar funda edilerek diğer gemilere daha fazla yaklaşmamak amacıyla 3 kilit verildiğini, ancak akıntı ve kuvvetli rüzgar etkisiyle geminin sürüklenmeye devam ettiğini, bu durum karşısında, derhal emniyetin muhafazası için Sektör Yalova ile irtibat kurularak römorkör talep edildiğini, Sektör Yalova tarafından yönlendirilen Şark Römorkörü bölgeye gelene kadar müvekkilinin donatanı olduğu "..." gemisinin iskele kıç omuzluk kısmından ... gemisinin baş iskele omuzluğuna sürtmeye başladığını, Şark Römorkörünün bölgeye intikal ettiğinde her ne kadar sürtmenin hafif bir şekilde devam ediyor ancak büyük bir tehlike ve hasar oluşturmuyor ise de, müvekkilinin donatanı olduğu ... IMO numaralı ...gemisinin bordasına yaslanarak ... isimli gemi ile arasını açtığını, o esnada geminin demirinin vira edilerek ana makinenin çalıştırıldığını ve 18:15'de ileri yol verildiğini, geminin 18:35 sularında ... ... Bölgesinin kuzeyinde emniyetli bir şekilde demirlemiş olup, saat: 22:14'de Şark römorkörünün gemiden uzaklaştığını ve 23:20 sularında ...Römorkörünün emniyet için nezarete geldiğini, herhangi bir can kaybı,yaralanma ya da çevre kirliliği olmamakla birlikte mal kaybının olduğunu, müvekkilinin donatanı olduğu M/V ... isimli geminin sürtünmeden dolayı hasara uğradığını, ... gemisinin kaptanı ve diğer tüm mürettebatının söz konusu hadisenin gerçekleşmemesi için gerekli tüm önlemleri aldığını ve tüm gayreti gösterdiğini, ancak kuvvetli rüzgar ve kötü hava durumu neticesinde hadisenin meydana gelmiş olup Türk Ticaret Kanunu'nun 1098 vd. maddeleri uyarınca deniz raporu verilmesini talep ve dava etmiştir. Dava, TTK'nın 1098.maddesi gereğince deniz raporu düzenlenmesi istemine ilişkindir. GEREKÇE : Mahkememizce yapılan inceleme sonucu gemi adamlarının beyanlarının alınmasına karar verildiği, 22/12/2022 günü gemi adamlarının beyanlarının alındığı görülmüştür. Tüm dosya içeriğinin tetkikinden deniz raporu istenilen hususta kaptan ve gemi adamının beyanlarının alındığı anlaşılmakla; davacıya TTK'nun 1098 ve 1100 maddeleri ge...