Mahkememizde görülmekte olan Deniz Kaza Raporu İstemli davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Müvekkilinin kaptanı olduğu ... IMO Numaralı ... isimli geminin 04.12.2022 tarihinde Yalova'dan kalkış yaparak aynı gün Marmara Denizi drift bölgesine geldiğini ve 05.12.2022 tarihinde Gemi Trafik Kontrol Hizmetlerinin izni ile ... Bölgesine demirlediğini, anılı geminin demirli bir vaziyette beklemekte iken 13.12.2022 tarihinde sabah saatlerinde meydana gelen sert hava koşulları nedeniyle önlem amaçlı olarak gemi makinelerinin kullanıma hazır hale getirildiğini, daha sonra şiddetini arttıran rüzgar nedeni ile geminin demir taramaya başladığını, bu sırada gemi kaptanı tarafından demir alınarak gemi makinesi vasıtasıyla geminin konumunun sabitlenmek ve demir bölgesinde bulunan diğer gemiler ile çevrede doğabilecek zararların...
T.C. İSTANBUL 17. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ (DENİZCİLİK İHTİSAS MAHKEMESİ SIFATIYLA)
ESAS NO:2022/525 KARAR NO :2022/707
DAVA:Deniz Kaza Raporu İstemli DAVA TARİHİ:19/12/2022 KARAR TARİHİ:23/12/2022
Mahkememizde görülmekte olan Deniz Kaza Raporu İstemli davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Müvekkilinin kaptanı olduğu ... IMO Numaralı ... isimli geminin 04.12.2022 tarihinde Yalova'dan kalkış yaparak aynı gün Marmara Denizi drift bölgesine geldiğini ve 05.12.2022 tarihinde Gemi Trafik Kontrol Hizmetlerinin izni ile ... Bölgesine demirlediğini, anılı geminin demirli bir vaziyette beklemekte iken 13.12.2022 tarihinde sabah saatlerinde meydana gelen sert hava koşulları nedeniyle önlem amaçlı olarak gemi makinelerinin kullanıma hazır hale getirildiğini, daha sonra şiddetini arttıran rüzgar nedeni ile geminin demir taramaya başladığını, bu sırada gemi kaptanı tarafından demir alınarak gemi makinesi vasıtasıyla geminin konumunun sabitlenmek ve demir bölgesinde bulunan diğer gemiler ile çevrede doğabilecek zararların önlenmesinin istendiğini, şiddetli rüzgar nedeniyle demir tarayarak sürüklenmeye devam eden geminin deniz dibinde bulunan gaz hattı ve kablolara yaklaştığını, demir alma operasyonuna başlanılmasından sonra deniz dibindeki toplam 6 kilit demirden 3 kilit demirin toplandığı esnada geminin çapasınn deniz dibine takıldığını, vira edilemediğini, kaptan tarafından demir çapasının bu kablo ve boru hattına takılmış olabileceği ihtimali göz önünde bulundurularak demir alma operasyonuna son verildiğini, daha sonrasında ise Gemi Trafik Kontrol Hizmetleri tarafından gemiye herhangi bir manevra ve demir alma operasyonu yapmaması talimatının geçildiğini ve kaptan tarafından geminin vira edilen 3 kilit demirinin de denize bırakılarak geminin sabit pozisyonda emniyetli bir şekilde demirlenmesinin sağlandığını, bu bağlamda, müvekkilinin maruz kalmış olduğu işbu deniz kazasına ilişkin olarak Türk Ticaret Kanununun 1098 maddesi ve müteakip maddeleri gereğince deniz raporu tanzimini talep etmiştir. Dava, TTK'nın 1098.maddesi gereğince deniz raporu düzenlenmesi istemine ilişkindir. GEREKÇE : Mahkememizce yapılan inceleme sonucu gemi adamlarının beyanlarının alınmasına karar verildiği, 23/12/2022 günü gemi adamlarının beyanlarının alındığı görülmüştür. Tüm dosya içeriğinin tetkikinden deniz raporu istenilen hususta kaptan ve gemi adamının beyanlarının alındığı anlaşılmakla; davacıya TTK'nun 1098 ve 1100 maddeleri gereğince bir kıta Deniz raporu verilmesine karar verilmesi gerekmiştir. KARAR : 1-DAVANIN KABULUNE, davacıya bir kıt' a deniz raporu verilmesine, zaptın bir suretinin mahkememizde saklanmasına, isteyenlere birer suret verilmesine, esasın bu şekilde kapatılmasına, 2-Harç peşin alındığından başkaca harç alınmasına yer olmadığına, 3-Davacı tarafından yatırılan gider avansının talep halinde ve karar kesinleştiğinde davacıya iadesine, Dair, dosya üzerinde yapılan inceleme sonucunda, ka...