Dijital Yargı

Hukuk Platformu

ANA MENÜ

  • Dashboard

ARAÇLAR

  • Karar AraHybrid
  • Detaylı İçtihat
  • Dilekçe Üret
  • Mevzuat6 tür
  • DoktrinYakında

HESAP

  • Abonelik
  • Hesabım
Giriş YapÜcretsiz Dene
Anasayfa/İçtihat/Bölge Adliye Mahkemesi/E. 2023/302 · K. 2023/422
Bölge Adliye Mahkemesiİstanbul 17. Asliye Ticaret Mahkemesi

E. 2023/302 K. 2023/422

E. 2023/302K. 2023/42224 Ekim 2023
itirazın iptalihacizhaksız fiiltazminathaciz işlemiihtiyati haciziptal davasıicra takibiön incelemerayiç bedelicra inkar tazminatı
PDF İndir
AI Özet yükleniyor...

Kısa Önizleme

Önizleme

DAVA:İtirazın İptali (Kurtarma Ve Yardımdan Kaynaklanan) DAVA TARİHİ:23/06/2023 KARAR TARİHİ:24/10/2023 Mahkememizde görülmekte olan İtirazın İptali (Kurtarma Ve Yardımdan Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Davalı ... İç ve Dış Tic. Ltd. Şirketinin ... IMO numaralı ... adlı geminin donatı olan ... Gemisi Donatanı ... ...'ın acentesi olduğunu, 10/04/2023 tarihi itibariyle ... IMO numaralı ... isimli geminin gemilerce demirlenmesi yasak olan, müvekkiline ait 30 inç ... İletim Boru Hatları üzerinde izinsiz olarak demirli olduğunun bildirildiğini, yasak bölgedeki demirleme işlemi sonrası; çok ciddi boyutlara varabilecek bir hasarın meydana gelip gelmediğinin, can ve mal güvenliğinin tehdit altında olup olmadığının, çevresel faciaya yol açılabilecek ve ülkemiz doğal gaz arz güvenliğini tehlikeye sokabilecek bir...

Karar Metni

T.C. İSTANBUL 17. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ (DENİZCİLİK İHTİSAS MAHKEMESİ SIFATIYLA)

ESAS NO :2023/302 Esas KARAR NO :2023/422

DAVA:İtirazın İptali (Kurtarma Ve Yardımdan Kaynaklanan) DAVA TARİHİ:23/06/2023 KARAR TARİHİ:24/10/2023

Mahkememizde görülmekte olan İtirazın İptali (Kurtarma Ve Yardımdan Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Davalı ... İç ve Dış Tic. Ltd. Şirketinin ... IMO numaralı ... adlı geminin donatı olan ... Gemisi Donatanı ... ...'ın acentesi olduğunu, 10/04/2023 tarihi itibariyle ... IMO numaralı ... isimli geminin gemilerce demirlenmesi yasak olan, müvekkiline ait 30 inç ... İletim Boru Hatları üzerinde izinsiz olarak demirli olduğunun bildirildiğini, yasak bölgedeki demirleme işlemi sonrası; çok ciddi boyutlara varabilecek bir hasarın meydana gelip gelmediğinin, can ve mal güvenliğinin tehdit altında olup olmadığının, çevresel faciaya yol açılabilecek ve ülkemiz doğal gaz arz güvenliğini tehlikeye sokabilecek bir durumun olup olmadığının, bu kapsamda Müvekkili Kuruluş açısından hem bahsi geçen deniz doğal gaz iletim boru hatlarında hem de deniz altı fiber optik kablonun zarar görüp görmediğine dair inceleme yapılması gerekliliğinin hasıl olduğunu, müvekkili kuruluşun kendisine yapılan ihbar sonrası ivedilikle deniz doğal gaz boru hatlarının ve deniz altı fiber optik kablonun zarar görüp görmediğine ilişkin olarak, ... Hiz. Ltd. Şti.ye ait ... adlı bilimsel araştırma/inceleme gemisini kullanarak ön inceleme yaptırdığını, müvekkili kuruluş tarafından yaptırılmış olan sörvey bedelinin müvekkiline ödenmesi gerektiğini, ancak borcun ödenmemesi üzerine İstanbul 17 ATM nin ... D. İş sayılı dosyası ile 472.000,00.TL asıl alacağın ihtiyaten hacizine karar verildiğini, kararın ... İcra Müdürlüğünün ...Esas sayılı dosyası ile ihtiyati haciz işlemlerine başlandığını, davalının ...İcra Mahkemesinin ... Esas, ... Karar sayılı ilamı doğrultusunda 472.000,00.TL teminat karşılığında haciz işlemlerinin durdurulduğunu, davalı aleyhine ... İcra Müdürlüğünün ...Esas sayılı dosyasında da davalı tarafça ödeme emrine itiraz edildiğini ve takibin durduğunu beyanla ... İcra Müdürlüğünün ...Esas sayılı dosyasına yapılan itirazın iptaline ve %20 den aşağı olmamak üzere icra inkar tazminatına hükmedilmesini talep ve dava etmiştir. Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle; Mahkemenin görevsiz olduğunu, geminin olay anında denizde, yola ve yüke elverişli olduğunu, demirlemenin zaruri olduğunu, geminin ana makinesinin arızalanarak kuvvetli akıntı nedeniyle Sivriadaya doğru sürüklendiğini, geminin demir atmak zorunda kaldığı yerleri harita üzerinde gösterdiklerini, Müvekkilinin olası çatma tehlikelerini, gemi trafiğinin durumunu, seperasyon bölgelerini, Sivriadaya mesafeyi, rüzgarı, akıntıyı, Geminin sürüklenme hızını ve doğrultusunu kusursuz bir şekilde takip ettiğini, bu hususta gerekli tüm araçları kullandığını, hatta ve hatta, bu kadar kritik bir anda, Colreg hükümleri doğru...

Atıf Yapılan Mevzuat

OtomatikKanun

6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu, m. 1352

1. Deniz alacakları

Benzer Kararlar

Bölge Adliye Mahkemesiİstanbul 17. Asliye Ticaret Mahkemesi

E. 2023/198 · K. 2023/420

24 Ekim 2023

Bölge Adliye Mahkemesiİstanbul 17. Asliye Ticaret Mahkemesi

E. 2020/466 · K. 2023/421

24 Ekim 2023

Bölge Adliye Mahkemesiİstanbul 17. Asliye Ticaret Mahkemesi

E. 2017/168 · K. 2023/424

24 Ekim 2023

Bölge Adliye Mahkemesiİstanbul 17. Asliye Ticaret Mahkemesi

E. 2022/56 · K. 2023/423

24 Ekim 2023

Bölge Adliye Mahkemesiİstanbul 17. Asliye Ticaret Mahkemesi

E. 2023/194 · K. 2023/417

24 Ekim 2023