DAVA : Endüstriyel Tasarım (Endüstriyel Tasarımın Hükümsüzlüğünden Kaynaklanan) DAVA TARİHİ : 09/02/2016 KARAR TARİHİ : 09/05/2024 Mahkememizde görülmekte bulunan endüstriyel tasarım hükümsüzlüğü ve sicilden terkini davasının yapılan açık yargılamasının sonunda; GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili, davalı şirket tarafından, çoğunlukla otomotiv sektöründe, rot, rotbaşı ve rotillerde kullanılan segmanlar ile ilgili olarak, TPne endüstriyel tasarım tescil başvuruları yapıldığı ve 14.05.2007 tarih ve ... ile 18.07.2006 tarih ve ... tescil numaralarıyla başvuruların kabul edilerek sicile kaydedildiği, tasarımların koruma şartlarına sahip olmadığını, dava konusu rot, rotbaşı ve rotillerde kullanılan segmanlara ilişkin tasarımların genel olarak, otomotiv sektöründe, 1949 yılından bu yana endüstriyel olarak kullanılan süspansiyon sisteminin birer parçaları olduğunu, dava konusu tasarımların...
T.C. İSTANBUL 2. FİKRÎ VE SINAÎ HAKLAR HUKUK MAHKEMESİ
ESAS NO : 2023/233 Esas KARAR NO : 2024/133
DAVA : Endüstriyel Tasarım (Endüstriyel Tasarımın Hükümsüzlüğünden Kaynaklanan) DAVA TARİHİ : 09/02/2016 KARAR TARİHİ : 09/05/2024
Mahkememizde görülmekte bulunan endüstriyel tasarım hükümsüzlüğü ve sicilden terkini davasının yapılan açık yargılamasının sonunda; GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili, davalı şirket tarafından, çoğunlukla otomotiv sektöründe, rot, rotbaşı ve rotillerde kullanılan segmanlar ile ilgili olarak, TPne endüstriyel tasarım tescil başvuruları yapıldığı ve 14.05.2007 tarih ve ... ile 18.07.2006 tarih ve ... tescil numaralarıyla başvuruların kabul edilerek sicile kaydedildiği, tasarımların koruma şartlarına sahip olmadığını, dava konusu rot, rotbaşı ve rotillerde kullanılan segmanlara ilişkin tasarımların genel olarak, otomotiv sektöründe, 1949 yılından bu yana endüstriyel olarak kullanılan süspansiyon sisteminin birer parçaları olduğunu, dava konusu tasarımların ilişkin olduğu ürünlerin, otomotiv sektöründe, 1950li yıllarda kullanılan süspansiyon sisteminin çok küçük parçalan olduğunu, dava konusu tasarımların ilişkin olduğu ürünlerin, uzun yıllardır ülkemizde ve dünyada birçok firma tarafından üretilip satıldığını belirterek dava konusu tasarımların hükümsüzlüğünü ve sicilden terkinini talep etmiştir. Davalı vekili, davacı tarafın internet sitelerinden derlediği ve açıkladığı sistemlerin dava konusu tasarımla alakalı olmadığını, ... tescil numarası ile tescilli tasarımın 2 farklı türde ... tasarımını içerdiği, bu segmanların otomotiv sektöründe tekerleklerin otomobil ile bağlantısında kullanılan segmanlar olduğu, tasarımın tamamıyla müvekkil şirkete ait olduğu, bu segmanların araçta rot ve rotbaşı toz lastiğinin üzerine takıldığı ve lastiği sıkmak için kullanıldığını, normal bir segmanın dik kesim uçlu, tek sarım yuvarlak çelikten yapıldığı ancak müvekkil şirketin tasarladığı ve ürettiği rot, rotil ve rotbaşı için kullanılan yay segmanlarının ise yuvarlak kesim uçlu, çift sarım ve ezilmiş (yassı) çelik telden yapıldığını, normal segmanların düz kesim olmasından dolayı üzerine yerleştirildiği lastiği kestiği ancak müvekkil şirkete tarafından tasarımı yapılan segmanların ise yuvarlak kesim olmasından dolayı üzerine yerleştirildiği lastiği kesmediği, müvekkil şirket adına ...tescil numarası ile tescilli tasarımın kurtağzı diye tabir edilen yay segmanı tasarımı olduğu, bu segmanlarda uç kesiminin birbirini tamamlar nitelikte olduğundan kilitlenme özelliğine sahip olduğunu, davacı tarafın delillerinin fotokopi olduğu ve fotokopi üzerinden inceleme yapılamayacağını belirterek davanın reddini talep etmiştir. Mahkememizin 2016/29 Esas - 2018/163 Karar sayılı dosyası ile "...davacı ... tarafından davalı ...Şti aleyhine açılan davanın kısmen kabulü ile davalı adına TPE nezdinde tescilli ... tescil nolu ... no'lu çoklu tasarımın ve ... tescil nolu ...nolu çoklu tasarımın hükümsüzlüğüne ve sicilden terkinine, davalının... nolu ... tescil no...