İLGİLİ PAZARDA HAKİM DURUMDA OLAN ŞİRKETİN MALİ KAYNAKLARINDAN GELEN AVANTAJIYLA, ÇANAKKALE BOĞAZI HATLARINDA YIKICI FİYAT UYGULAYARAK RAKİPLERİNİN PİYASADAKİ FAALİYETLERİNİ ZORLAŞTIRDIĞI VE HAKİM DURUMUNU KÖTÜYE KULLANDIĞI ANLAŞILMAKLA, ŞİRKETİN HAKİM DURUMUNU KÖTÜYE KULLANDIĞI YÖNÜNDEKİ DAVACI ŞİKAYETİNİN REDDİNE DAİR REKABET KURULU KARARINDA HUKUKA UYARLIK BULUNMADIĞI HAKKINDA.
Danıştay İdari Dava Daireleri Genel Kurulu E. 2008/1882 K. 2013/885 T. 14.3.2013 REKABET KURULU KARARI YIKICI FİYAT UYGULAMASI HAKİM DURUMUN KÖTÜYE KULLANILMASI İLGİLİ PAZARDA HAKİM DURUMDA OLAN ŞİRKETİN MALİ KAYNAKLARINDAN GELEN AVANTAJIYLA, ÇANAKKALE BOĞAZI HATLARINDA YIKICI FİYAT UYGULAYARAK RAKİPLERİNİN PİYASADAKİ FAALİYETLERİNİ ZORLAŞTIRDIĞI VE HAKİM DURUMUNU KÖTÜYE KULLANDIĞI ANLAŞILMAKLA, ŞİRKETİN HAKİM DURUMUNU KÖTÜYE KULLANDIĞI YÖNÜNDEKİ DAVACI ŞİKAYETİNİN REDDİNE DAİR REKABET KURULU KARARINDA HUKUKA UYARLIK BULUNMADIĞI HAKKINDA. 4054/md. 6 İstemin Özeti: Danıştay Onüçüncü Dairesinin 7.1.2008 günlü, E:2006/2508, K: 2008/156 Sayılı kararının temyizen incelenerek bozulması, davalı idare tarafından istenilmektedir. Savunmanın Özeti: Danıştay Onüçüncü Dairesince verilen kararın usul ve hukuka uygun bulunduğu ve temyiz dilekçesinde öne sürülen nedenlerin, kararın bozulmasını gerektirecek nitelikte olmadığı belirtilerek temyiz isteminin reddi gerektiği savunulmaktadır. Danıştay Tetkik Hakimi ? Düşüncesi: Temyiz isteminin reddi ile Daire kararının onanması gerektiği düşünülmektedir. TÜRK MİLLETİ ADINA Hüküm veren Danıştay İdari Dava Daireleri Kurulunca dosya incelendi, gereği görüşüldü: Dava; feribot ile yolcu ve araç taşımacılığı yapan Türkiye Denizcilik İşletmeleri'nin ( TDİ ), hakim durumda bulunduğu Eskihisar-Topçular hattındaki teknolojik, finansal ve ticari avantajlardan yararlanarak, rakip teşebbüsleri pazar dışına çıkartmak amacıyla başka bir hizmet piyasası olan Çanakkale Boğazı'ndaki hatlarda maliyetin altında fiyat uygulamak suretiyle 4054 Sayılı Kanunun 6. maddesini ihlal ettiğinden bahisle davacı tarafından yapılan şikayetin reddine dair 24.1.2006 günlü, 06-03/51-11 Sayılı Rekabet Kurulu kararının iptali istemiyle açılmıştır. Danıştay Onüçüncü Dairesinin 7.1.2008 günlü, E:2006/2508, K:2008/156 Sayılı kararıyla; davacının şikayeti üzerine Rekabet Kurulunca açılan soruşturma sonucu düzenlenen raporda, TDİ'nin son üç yılda ( 2002-2004 ) Çanakkale-Eceabat hattında sırasıyla maliyetlerin %27, %30 ve %27 altındaki oranlarda, Gelibolu-Lapseki hattında ise aynı dönemler itibariyle %30, %28 ve %25 oranlarında maliyetin altında fiyatlar belirlediği, bu iki hattın aynı zamanda TDİ'nin rekabetle karşılaştığı hatlardan ikisi olduğu, buna karşın rekabet ortamının mevcut olmadığı Eskihisar-Topçular hattında ise, belirlenen yüksek fiyatlarla aşırı kar elde ettiği, bu hatta anılan yıllardaki kar oranının sırasıyla %214, %192 ve %254 olarak gerçekleştiği, Çanakkale-Eceabat ile şikayete konu Gelibolu-Lapseki hattında son yıllarda uygulanan tarifeler itibarıyla TDİ'nin sürekli zarar ettiği, uygulanan fiyat tarifelerine bakıldığında Çanakkale Boğaz hattındaki tarifelerin 29.8.2003 tarihinden 2005 yılı başına kadar haklı bir gerekçe bulunmaksızın sürekli olarak indirildiği ve maliyetlerin altında fiyatlar uygulandığı, TDİ'nin fiyat indirimi yaparak zararına çalıştığı pazarda rakip teşebbüslerin de genel olarak zararına ya da çok düşük karlarla çalışmak...