E. 2015/971 K. 2018/451

BAKIRKÖY 3. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ KARARIDIR

ESAS NO : 2015/971 Esas KARAR NO : 2018/451

DAVA : İtirazın İptali (Ticari Satımdan Kaynaklanan) DAVA TARİHİ : 22/10/2015 KARAR TARİHİ : 16/04/2018 KARAR YAZIM TARİHİ : 07/05/2018 Mahkememizde görülmekte olan İtirazın İptali (Ticari Satımdan Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili tarafından verilen dilekçe ile sürücü ... yönetimindeki .... Plakalı araç ile seyir halinde iken direksiyon hakimiyetini kaybederek park halindeki ....Plakalı araca çarptığını, müvekkiline ait .... Plakalı aracın 25 gün boyunca tamir gördüğünü ve müvekkilinin otobüs niteliğindeki araçtan faydalanamadığını, bu aracın yokluğunda başkaca araç kiralamak zorunda kaldığını, kazaya sebebiyet veren araç sürücüsü ve malikinin müştereken ve müteselsilen sorumlu olduklarını, araçtaki değer kaybı ve aracı kullanamamasından dolayı uğradığı zararın tahsili için Bakırköy ... İcra Müdürlüğünün.... Esas sayılı dosyasından takip yapıldığını, itirazın iptaline ve icra inkar tazminatına karar verilmesini talep etmiştir. Davalı ... Ltd Şti vekili davaya karşı cevabında kazanın 03/09/2013 tarihinde meydana geldiğini, takip tarihine kadar müvekkili şirket ile bağlantı kurulmadığını, temerrüde düşürülmediğini, kazadan sonra aracın 27/09/2015 tarihinde servisten ayrıldığını, tamiratın bu kadar uzun olmasının sebebinin olağan dışı olduğunu, davacının kötü niyetli hareket ettiğini, davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir. Davalı ...'a çıkartılan tebligata rağmen davaya cevap vermemiştir. 03/09/2013 tarihli kazada .... Plakalı aracın sürücüsü davalı ...'un şerit değiştirme ve doğrultu izleme kurallarına uymama, manevralarını hatalı yapma, şerit ihlali kusurunu işleyerek % 100 oranında asli kusurlu olduğu, aracın davalı ... Ltd Şti adına kayıtlı olup davacıya ait aracın sürücüsünün kusursuz olduğu bilirkişi raporu ile tespit edilmiştir. Maddi hasarlı kaza neticesinde davacının radyatör, intercooler motor kaputu, fan ve akü parçalarının bulunduğu arka kısmın ağır konumda hasarlandığı belirlenmiştir. Dava konusu araçta meydana gelen hasarın tespiti konusunda sigorta ekspertizi tarafından düzenlenen raporda tamir ve bakım dahil 16.539,02 TL hasarın meydana geldiği, aracın ...marka ....tipindeki 1997 model otobüs cinsinde olup, kazadan önceki 2.el pazar dinamikleri ve örgün gözlemler model ve yöntemleri serbest piyasa ekonomisi ve işleyişine göre aracın markası, model yılı, yakıt ve şanzıman tipi, araç donanım paketi dikkate alınarak kaza tarihi itibariyle 50.000 TL değerinde olup tamir edilmiş hali ile emsal araç ortalamasında 46.000 TL bedelin olduğu tespit edilmiştir. Davacı aracın otobüs olması sebebiyle kullanılamayan süre içerisinde araç kiraladığını, bu nedenle kazanç kaybından dolayı tazminat talebinde bulunmuştur. Ekspertiz raporuna göre dava konusu aracın hasar onarım süresi 15 gün olarak belirlenmiş olup davacının dava dışı .... ile yapılan sözleşme ile günlük 539 TL'den araç ki...