DAVA : Tazminat (Trafik Sigorta Sözleşmesi Kaynaklı Rücuen) DAVA TARİHİ : 10/08/2023 KARAR TARİHİ : 14/07/2025 Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Trafik Sigorta Sözleşmesi Kaynaklı Rücuen) davasının yapılan açık yargılaması sonunda; GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ İDDİA : Davacı vekilinin mahkememize verdiği dava dilekçesinde; Öncelikle ve önemle belirtmek isteriz kı; Türk ticaret Kanunu m 5/A uyarınca zorunlu arabuluculuğa başvuru şartı yerine getirilerek, tarafımızca İzmir Arabuluculuk Bürosuna başvurulmuş ancak daha sonra gerçekleşen arabuluculuk faaliyetinde davalılar ile anlaşma sağlanamamıştır. Arabuluculuk son tutanağının aslı dava dilekçemiz ekinde sunulmaktadır. 07.04.2023 tarihinde müvekkil... kendi adına kayıtlı, kendi sevk ve idaresindeki ... plakalı araç ile Altınyol Caddesinde seyir halindeyken davalı ...Sigorta Şirketi nezdinde... numaralı poliçe tahtında sigortalı davalı... adına...
T.C. İZMİR 2. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ DOSYA NO : 2023/663 Esas KARAR NO : 2025/686 DAVA : Tazminat (Trafik Sigorta Sözleşmesi Kaynaklı Rücuen) DAVA TARİHİ : 10/08/2023 KARAR TARİHİ : 14/07/2025 Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Trafik Sigorta Sözleşmesi Kaynaklı Rücuen) davasının yapılan açık yargılaması sonunda; GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ İDDİA : Davacı vekilinin mahkememize verdiği dava dilekçesinde; Öncelikle ve önemle belirtmek isteriz kı; Türk ticaret Kanunu m 5/A uyarınca zorunlu arabuluculuğa başvuru şartı yerine getirilerek, tarafımızca İzmir Arabuluculuk Bürosuna başvurulmuş ancak daha sonra gerçekleşen arabuluculuk faaliyetinde davalılar ile anlaşma sağlanamamıştır. Arabuluculuk son tutanağının aslı dava dilekçemiz ekinde sunulmaktadır. 07.04.2023 tarihinde müvekkil... kendi adına kayıtlı, kendi sevk ve idaresindeki ... plakalı araç ile Altınyol Caddesinde seyir halindeyken davalı ...Sigorta Şirketi nezdinde... numaralı poliçe tahtında sigortalı davalı... adına kayıtlı,...'in sevk ve idaresindeki... plakalı araç müvekkilin aracına arkadan çarpmış olup, maddi hasarlı trafik kazası meydana gelmiştir. Kazanın meydana gelmesine davalının araç sürerken uyuması etken olmuştur. Sürücülerin önlerinde giden araçları güvenli ve yeterli bir mesafeden izlemek zorunda olduğunu düzenleyen Karayolları Trafik Kanunu'nun 56. ve arkadan çarpmanın asli kusur olduğunu düzenleyen 84. maddeleri gereğince kazanın oluşumunda davalı...'in asli kusurlu olduğu her türlü şüpheden uzaktır. Zaten anılan kaza ile ilgili olarak Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağında kazanın meydana gelmesinde davalı...'in kusurlu olduğu, müvekkilin ise kusursuz olduğu kabul edilmiştir. Davalı..., müvekkilin aracına arkadan çarparak kazanın oluşumuna asli kusurlu olarak sebebiyet verdiğinden Türk Borçlar Kanunu m. 49 ve KTK m. 85 uyarınca, diğer davalı ...Sigorta Şirketi de KTK m. 91 ve 97 uyarınca müvekkilenin maddi zararının karşılanmasından müteselsilen sorumludurlar. Kaza neticesinde oluşan ağır hasar nedeniyle müvekkile ait, daha önce hiç hasarı olmayan aracın ekonomik değerinde azalma olduğu izahtan varestedir. Zira hasara uğrayan otomobil, onarılsa bile piyasa şartlarında kazaya uğramış otomobil olarak değerlendirilmekte ve değer kaybına uğramaktadır. Bilindiği üzere aracın onarılmış durumdaki değeri, ne kadar iyi onarılmış olursa olsun aynı nitelikteki hiç hasara uğramayan araç değerinden düşük olacaktır. Müvekkile aracının hasar görmesi nedeniyle de zarara uğramış, ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak için masraf yapmak zorunda kalmıştır. Müvekkil 18 gün boyunca aracından mahrum kalmıştır. Davalı...'inn müvekkilin her türlü zararından sorumlu olması karşısında davalı ikame araç bedelinden de sorumludur. Oluşan maddi zararın tahsili için Karayolları Trafik Kanunu m. 97'ye uygun olarak 27.04.2023 tarihinde davalı sigorta şirketine yazılı olarak başvuru yapılmıştır. Yazılı başvurumuz davalı sigorta şirketine 28.04.2023 tarihinde tebliğ edilmişse de herhangi bir cevap verilmemiş...